Reestructuración en curso del negocio de sellos de SKF

SKF AB, líder mundial en la fabricación de rodamientos y sellos con sede en Estocolmo, Suecia, está llevando a cabo importantes medidas de reestructuración en su negocio de sellos. Esta decisión responde en gran medida a la persistente debilidad de la industria automotriz de Norteamérica.

Reorientación de la planta de Elgin en la producción de sellos automotrices

SKF Elgin, la planta de fabricación anteriormente conocida como Chicago Rawhide / CR Seals en Elgin, Illinois, está atravesando cambios significativos. La instalación cesará la producción de sellos automotrices y esa línea de producto se transferirá a otras ubicaciones de SKF:

  • las plantas de SKF Sealing Solutions en Hobart, Oklahoma, y Seneca, Kansas.

  • La planta de Guadalajara, anteriormente CR Mexicana, fabrica una amplia gama de sellos para automoción, camión e industria.

Impacto en la plantilla de Elgin

CR asumió el control total de la planta a mediados de 1998. Lamentablemente, esta medida dará lugar a una reducción significativa de la plantilla en la instalación de Elgin, que pasará de 430 a 270 empleados.

SKF registrará un cargo financiero de SEK 35 million en el trimestre actual por esta transición, seguido de SEK 25 million en 2009. Para 2010, SKF prevé ahorros anuales de aproximadamente SEK 30 million.

Historial de adquisiciones y reestructuración de SKF

La adquisición de Chicago Rawhide / CR Industries por parte de SKF en 1990 dio inicio a una serie de cambios:

  • En 2001, SKF comenzó a desmembrar CR Seals y a distribuir sus operaciones entre las divisiones existentes de SKF. En ese proceso, los sellos automotrices pasaron a SKF Automotive, al integrar CR Americas, CR Asia y CR Automotive Europe.

  • Posteriormente, en 2002, SKF cerró la planta CR de sellos para rodamientos en Bethlehem, Pennsylvania, y trasladó la producción a RFT en Italia, bajo la división Electrical.

  • En 2003, SKF cerró la planta de sellos industriales CR en Franklin, Carolina del Norte.

  • En 2005, SKF anunció la eliminación de las marcas Chicago Rawhide y CR en favor de su estrategia global de marca única, bajo la denominación SKF.

  • También en 2005, SKF cerró la planta de sellos automotrices CR en Springfield, Dakota del Sur, citando ya entonces la debilidad de la industria automotriz de Norteamérica. Los sellos de Springfield se trasladaron a Elgin y ahora forman parte de la producción que vuelve a ser reubicada.

La estrategia adaptativa de SKF en un mercado dinámico

Los más recientes esfuerzos de reestructuración de SKF reflejan un enfoque adaptativo ante un mercado automotriz en continua evolución. Mediante la consolidación y optimización de sus plantas de producción, SKF busca preservar su ventaja competitiva y su solidez financiera en la industria global de rodamientos y sellos.

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