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Rodamiento con pista de rodadura de alambre
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¿Qué son los Rodamientos de Hilo?
Un rodamiento de hilo reemplaza los aros interior y exterior mecanizados de un rodamiento convencional con pistas de rodadura de hilo de acero templado y rectificado de precisión, insertadas en una carcasa circundante. Las bolas ruedan directamente sobre estos aros de rodadura en lugar de sobre la estructura de acoplamiento misma, por lo que la carcasa puede ser de acero, aluminio o incluso plástico sin afectar el rendimiento del rodamiento. El diseño fue patentado en 1934 por Erich Franke, quien necesitaba un rodamiento de perfil extremadamente bajo para un instrumento óptico con limitaciones de espacio — el mismo principio compacto y ligero sigue impulsando el diseño hoy en día. Debido a que los aros de rodadura soportan cargas axiales, radiales y de momento al mismo tiempo, los rodamientos de hilo a menudo se denominan rodamientos de “4 puntos de contacto”. Los elementos de rodamiento de hilo de LILY Bearing (series LEL, LED, LER, LEG, LDD y LDL) son intercambiables con FRANKE.
Comprar Rodamientos de Hilo por Serie
| Serie | Perfil de Pista de Rodadura | Jaula / Carcasa | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Serie LEL | Perfil redondo, pista de rodadura rectificada | Jaula de plástico, bolas retenidas | Diseños de uso general, sensibles al coste, que requieren máxima libertad de montaje |
| Serie LED | Perfil doble, pista de rodadura rectificada o perfilada | Jaula de plástico, bolas retenidas | Conjuntos compactos que requieren capacidad combinada axial, radial y de momento de inclinación |
| Serie LER | Perfil rectangular, pista de rodadura perfilada | Jaula de plástico, bolas retenidas | Diseños que requieren una huella de contacto más ancha para una mayor capacidad estática |
| Serie LEG | Elemento de rodamiento de 2 aros, pista de rodadura perfilada | Jaula de plástico, bolas retenidas | Diseños simplificados de carga radial que solo necesitan dos aros de rodadura en lugar de cuatro |
| Serie LDD | Pista de rodadura esbelta rectificada | Carcasa de acero encapsulante | Rodamientos delgados listos para instalar donde se prefiere una unidad alojada autónoma |
| Serie LDL | Conjunto de rodamiento de acero o aluminio | Sello de doble labio, con o sin engranaje | Conjuntos giratorios sellados y con engranajes, como mesas giratorias y etapas de posicionamiento |
Los rodamientos de hilos se dimensionan según el diámetro interior en lugar de un emparejamiento fijo de diámetro exterior/diámetro interior de catálogo: varias de las series de LILY, incluidas LEL y LER, se fabrican en un rango de diámetro continuo desde aproximadamente 70 mm hasta 2.000 mm, de modo que el eje y el alojamiento de acoplamiento pueden diseñarse en función de la aplicación en lugar de un tamaño de rodamiento fijo.
¿Dónde se utilizan los rodamientos de hilos?
- Articulaciones robóticas, brazos giratorios y pinzas
- Equipos de imagen médica y de laboratorio, incluidos escáneres CT y etapas XY para microscopios
- Mesas giratorias para máquinas herramienta y husillos de precisión
- Actuadores aeroespaciales y mecanismos de puntería de satélites
- Etapas de posicionamiento ópticas, de semiconductores y otras de alta precisión
- Mesas giratorias y posicionadores rotativos para manipulación de materiales
Preguntas Frecuentes
¿Necesitan los rodamientos de hilos un mantenimiento o lubricación especiales?
No se requiere mantenimiento especial. Los rodamientos de hilos funcionan con una ligera película de grasa y son en gran medida libres de mantenimiento en servicio — solo necesitan una relubricación periódica según un programa establecido por el entorno operativo y el ciclo de trabajo, al igual que cualquier rodamiento de precisión.
¿En qué se diferencia un rodamiento de hilos de un rodamiento de bolas estándar?
Un rodamiento estándar tiene aros interior y exterior gruesos y autoportantes que deben ser lo suficientemente rígidos para mantener su propia geometría. Un rodamiento de hilos tiene poca estructura propia — las delgadas pistas de rodadura de hilos dependen del alojamiento circundante para su soporte — lo que permite que el conjunto general sea mucho más compacto y ligero para la misma capacidad de carga y momento.
¿Cuál es la diferencia entre los elementos de rodamiento de hilos de cuatro aros y de dos aros de LILY?
LEL, LED y LER son elementos de cuatro aros — dos aros de pista interiores y dos exteriores — construidos para soportar cargas axiales, radiales y de momento al mismo tiempo en una sola unidad. LEG simplifica esto a dos aros de pista para requisitos solo radiales, sacrificando algo de versatilidad de carga por un menor número de piezas y un menor costo. Elija una serie de cuatro aros para aplicaciones de carga combinada, y LEG cuando el montaje solo necesite resistir carga radial.
¿Qué serie de rodamientos de pista de alambre LILY debo elegir?
Comience con LEL para una pista de rodadura rectificada de cuatro anillos de uso general al menor costo. Pase a LED si la aplicación requiere un solo rodamiento para soportar cargas axiales, radiales y de momento de vuelco simultáneamente. Elija LER cuando se necesite un área de contacto de pista de rodadura más amplia para una mayor capacidad estática, LEG cuando un diseño más simple de dos anillos solo radial sea suficiente, LDD cuando se prefiera una unidad alojada delgada y autónoma a los anillos de pista sueltos, y LDL cuando el conjunto necesite una unidad rotativa sellada y, opcionalmente, con engranajes, en lugar de elementos de rodamiento desnudos.
