Rodamiento giratorio
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Rodamiento giratorio de bolas de cuatro puntos de contacto
Los rodamientos de bolas de una hilera se dividen en dos tipos: con brida y sin brida. Incluye: engranaje interno, sin engranaje, engranaje externo.
Rodamiento giratorio de bolas de ocho puntos de contacto
Rodamientos de bolas de doble hilera, incluyendo: engranaje interno, engranaje externo y engranaje externo.
Rodamiento giratorio de rodillos cruzados
Rodamientos de rodillos de una hilera, incluyendo: engranaje interno, con engranaje externo y engranaje externo.
Rodamiento giratorio de rodillos cruzados de tres hileras
Tres hileras de rodamientos de rodillos, que incluyen: engranaje interno, engranaje externo y engranaje externo.
Desarrollado para su uso en vehículos de transporte
Rodamiento de una hilera de bolas, sin estructura de engranaje.
Coronas giratorias de bolas de empuje
Rodamiento de una hilera de bolas, sin estructura de engranaje.
Coronas giratorias combinadas
Estructura combinada de una hilera de bolas y rodillos, estructura de engranaje externo
Piñones de acoplamiento
El engranaje acoplado a un cojinete de giro es un componente de transmisión mecánica que se utiliza junto con un cojinete de giro. Transmite la potencia al engranar con los engranajes del anillo exterior o interior de la corona de orientación, facilitando el movimiento de rotación.
Rodamientos para tocadiscos RealiSlim TT
Serie TT, con diámetros interiores de 1.5" a 6".
