Pernos de carro
869 Productos
LILY Bearing tiene en stock 869 pernos de carrocería en siete opciones de grado y material — acero de baja resistencia Grado 2, acero de resistencia media Grado 5 y Clase 8.8, acero de alta resistencia Grado 8, acero inoxidable 18-8 y 316, y bronce de silicio — en estilos de cuello cuadrado y cuello moleteado. Utilice los filtros a continuación, o la tabla comparativa, para refinar por grado, material, tamaño de rosca y longitud.
Comparar por Grado y Material
| Grado / Material | Resistencia a la Tracción | Ideal Para | A Tener en Cuenta |
|---|---|---|---|
| Grado 2 (Acero de Baja Resistencia) | — | Fijación de servicio ligero | Aproximadamente la mitad de la resistencia del Grado 5/Clase 8.8 — no apto para cargas estructurales |
| Grado 5 (Acero de Resistencia Media) | 120,000 psi | Fijación general de maquinaria y equipos | El doble de resistencia que el Grado 2 — la elección estándar para la mayoría de los trabajos |
| Clase 8.8 (Métrico) | 110,000 psi | Maquinaria y equipos con especificaciones métricas | El equivalente métrico del Grado 5 — usar para ensamblajes métricos |
| Grado 8 (Acero de Alta Resistencia) | 150,000 psi | Aplicaciones de alta tensión — válvulas, bombas, motores, suspensión automotriz | El nivel de resistencia más alto disponible — con un precio acorde |
| Acero Inoxidable 18-8 | 70,000 psi | Resistencia general a la corrosión y a productos químicos | Menor resistencia que los grados de acero — elegir por resistencia a la corrosión, no por capacidad de carga |
| Acero Inoxidable 316 | 70,000 psi | Exposición a productos químicos y agua salada | Más resistente a la corrosión que el 18-8 — la elección para entornos marinos y químicos agresivos |
| Bronce de silicio | — | Exposición a agua salada, conductividad eléctrica o requisitos no magnéticos | Menor resistencia que el acero — seleccionar por resistencia a la corrosión y conductividad, no por capacidad de carga |
Cuello Cuadrado vs. Cuello Moleteado
La mayoría de los pernos de carrocería utilizan un diseño de cuello cuadrado — el vástago cuadrado se asienta en un orificio cuadrado a juego (o se incrusta en la madera) para evitar que gire mientras se aprieta la tuerca. Un diseño de cuello moleteado logra la misma función antirrotación en un orificio redondo liso, utilizando un cuello dentado que se agarra por fricción en su lugar. Los pernos de cuello moleteado están disponibles en Acero de Baja Resistencia y Acero Grado 5.
¿Necesita un Perno de Carrocería Personalizado?
¿No encuentra el grado, la longitud o el material que necesita? Nuestro equipo puede hacer una referencia cruzada de una pieza existente o cotizar una configuración personalizada. Solicite una Cotización o Contáctenos. LILY Bearing también ofrece servicios de sujetadores personalizados.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre los pernos de carrocería de cuello cuadrado y los de cuello moleteado?
Un perno de carrocería de cuello cuadrado tiene un vástago cuadrado justo debajo de la cabeza que se asienta en un orificio cuadrado a juego (o se incrusta en la madera) para evitar que el perno gire mientras se aprieta la tuerca. Un perno de carrocería de cuello moleteado tiene un cuello redondo y dentado en su lugar — se agarra a los lados de un orificio redondo liso por fricción, por lo que no necesita un orificio de forma cuadrada para resistir el giro.
¿Cuál es la diferencia entre los pernos de carrocería Grado 5 y Clase 8.8?
El Grado 5 y la Clase 8.8 son niveles equivalentes de resistencia media — el Grado 5 es la designación en pulgadas (SAE) y la Clase 8.8 es la designación métrica (DIN/ISO). Ambos son aproximadamente el doble de resistentes que el acero de baja resistencia (Grado 2); elija el Grado 5 para ensamblajes con rosca en pulgadas y la Clase 8.8 para ensamblajes con rosca métrica.
