Die fortlaufende Restrukturierung des Dichtungsgeschäfts von SKF

Die SKF AB mit Sitz in Stockholm, Schweden, ein weltweit führender Hersteller von Wälzlagern und Dichtungen, leitet im Dichtungsgeschäft umfassende Restrukturierungsmaßnahmen ein. Ausschlaggebend hierfür ist vor allem die anhaltende Schwäche der nordamerikanischen Automobilindustrie.

Neuausrichtung der Automobildichtungsproduktion im Werk Elgin

Am Standort SKF Elgin, dem früher als Chicago Rawhide / CR Seals bekannten Fertigungswerk in Elgin, Illinois, kommt es zu tiefgreifenden Veränderungen. Die Produktion von Automobildichtungen wird dort eingestellt; die Produktlinie wird auf andere SKF-Standorte verlagert:

  • die Werke von SKF Sealing Solutions in Hobart, Oklahoma, und Seneca, Kansas.

  • Das Werk in Guadalajara, ehemals CR Mexicana, fertigt ein breites Spektrum an Dichtungen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Industrieanwendungen.

Auswirkungen auf die Belegschaft in Elgin

CR übernahm Mitte 1998 die vollständige Kontrolle über das Werk. Diese Maßnahme führt leider zu einem deutlichen Personalabbau am Standort Elgin; die Belegschaft wird von 430 auf 270 Mitarbeiter reduziert.

SKF wird im laufenden Quartal für diesen Übergang eine Belastung von 35 Millionen SEK verbuchen, gefolgt von 25 Millionen SEK im Jahr 2009. Ab 2010 erwartet SKF jährliche Einsparungen von rund 30 Millionen SEK.

Die Akquisitions- und Restrukturierungshistorie von SKF

Mit der Übernahme von Chicago Rawhide / CR Industries im Jahr 1990 setzte bei SKF eine Reihe von Veränderungen ein:

  • Im Jahr 2001 begann SKF mit der Auflösung von CR Seals und verteilte die Aktivitäten auf bestehende SKF-Sparten. Dabei wurden die Automobildichtungen der Sparte SKF Automotive zugeordnet, die CR Americas, CR Asia und CR Automotive Europe übernahm.

  • Im Jahr 2002 schloss SKF das CR- Lagerdichtungs- werk in Bethlehem, Pennsylvania, und verlegte die Produktion im Geschäftsbereich Electrical nach RFT in Italien.

  • 2003 schloss SKF das Werk für Industriedichtungen von CR in Franklin, North Carolina.

  • 2005 kündigte SKF an, die Marken Chicago Rawhide und CR im Rahmen seiner weltweiten Einmarkenstrategie zugunsten der Marke SKF aufzugeben.

  • Ebenfalls 2005 schloss SKF das Werk für Automobildichtungen von CR in Springfield, South Dakota, und verwies bereits damals auf die Schwäche der nordamerikanischen Automobilindustrie. Die Dichtungen aus Springfield wurden nach Elgin verlagert und gehören nun zu den Produkten, die erneut umgestellt werden.

Die anpassungsfähige Strategie von SKF in einem dynamischen Markt

Die jüngsten Restrukturierungsmaßnahmen von SKF spiegeln den anpassungsfähigen Ansatz des Unternehmens in einem dynamisch veränderlichen Automobilmarkt wider. Durch die Konsolidierung und Optimierung seiner Produktionsstandorte will SKF seine Wettbewerbsfähigkeit und finanzielle Stabilität in der globalen Wälzlager- und Dichtungsindustrie sichern.

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