Turbolader-Lager
Moderne Turbolader-Lagersysteme lassen sich in zwei Typen unterteilen: hydrodynamische Lagersysteme und Kugellagersysteme.
Hydrodynamische Systeme verwenden Motoröl zur Schmierung und Steuerung der Wellenbewegung, mit Optionen für zwei voll schwimmende Gleitlager oder ein einteiliges, halbschwimmendes Lager. Axial-Lager sind ebenfalls zur axialen Steuerung integriert.
Kugellagersysteme kombinieren Radial- und Axial-Kugellager für verbesserte Leistung, mit reduzierten Lagerluft und geringeren Leistungsverlusten.
PRODUKTLISTE
| Foto | Teilenummer | Bohrungsdurchmesser (d1) | Bohrungsdurchmesser (d2) | Außen-Ø | Breite | Material des Innenrings | Außenringmaterial | Kugelmaterial | Käfigmaterial | Max. Drehzahl (U/min) | Temperaturbereich | Anwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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LILYTB005 | 6 mm | 5.2 mm | 18 mm | 34.20 mm | GCr15 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (schwarz phosphatiert) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT17,GT20,GT25 |
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LILYTB009 | 6.5 mm | 6.4 mm | 20.4 mm | 36.7 mm | GCr15 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (schwarz phosphatiert) | 150000 | -60 to 500 ℃ | General |
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LILYTB001 | 8 mm | 8.8 mm | 22 mm | 53.73 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (schwarz phosphatiert) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R.28R.30R.35R GT28,GT30,GT35 |
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LILYTB002 | 8 mm | 8.8 mm | 22 mm | 42.50 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (Silberbeschichtet) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R.28R.30R.35R |
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LILYTB007 | 8 mm | 8.8 mm | 22 mm | 41.95 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (Silberbeschichtet) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R,GT28R,GT30R,GT35R |
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LILYTB004 | 10 mm | 10.2 mm | 28.2 mm | 55.20 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (Silberbeschichtet) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT/GTX37/40 GT/GTX42/45 GT37,GT40,GT42,GT45 |
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LILYTB008 | 10 mm | 10.8 mm | 28.2 mm | 44.55 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (Silberbeschichtet) | 100000 | -60 to 500 ℃ | GTX37,GTX40,GTX42,GTX45 |
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LILYTB003 | 10.2 mm | 10 mm | 28.2 mm | 55.20 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (Silberbeschichtet) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R.28R.30R.35R |
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LILYTB006 | 13 mm | 13.2 mm | 34.8 mm | 64.08 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (Silberbeschichtet) | 80000 | -60 to 500 ℃ | GT42,GT45 |
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LILYTB016 | 16 mm | 16.8 mm | 44.09 mm | 68.15 mm | M50 Stahl | GCr15 Stahl | Siliziumnitrid (Si3N4) | Metall (Silberbeschichtet) | 80000 | -60 to 500 ℃ | GTX5533R |
Produktvergleich (Gleitlager vs. Kugellager)
Kürzer
schmierungsabhängig
Niedrige Anschaffungskosten, hoher Wartungsaufwand
Hoch
(Gleitreibung)
Langsamer Anlauf
(hohe Haftreibung)
Schlecht
(Buchsenverschleiß)
Begrenzt
(<=120℃)
Mittel
(vibrations-/geräuschanfällig)
Länger
(ermüdungsbeständige Materialien)
Hohe Anschaffungskosten, geringer Wartungsaufwand
Niedrig
(Rollreibung)
Schneller Anlauf
(geringe Reibung)
Ausgezeichnet
(Kohlenstoffstahl/Keramik)
Hoch
(<=300℃)
Hoch
(Präzision.geräuscharm)
Drehzahlanstieg bei plötzlichem Öffnen der Drosselklappe bei 2000 U/min (2-Liter-Ottomotor)
Laut Garret, der 1 iststEinführung von Kugellagern in Turboladern. Einige professionelle Fahrer von Garrett-Turboladermotoren mit Kugellagern berichten, dass sie das Gefühl haben, einen großen Saugmotor zu fahren.
Die Entwicklung von Kugellager-Turboladern wurde durch das Streben nach Fahrbarkeit und geringeren Emissionen vorangetrieben.
Turbolader-Kugellager (TCBB)
Lager arbeiten bei hohen Temperaturen im Umfeld eines Abgasturboladers
Hohe Drehzahl von 120.000 bis 200.000 U/min oder sogar höher
Ruhiger Lauf und geringes Axialspiel
Magerölschmierung beim Motorstart und -stopp
Eingesetzt in Hochleistungsfahrzeugen für schnelle Beschleunigung und Verzögerung
Motoröl sorgt für Kühlschmierung
Gängiger Legierungsstahl
Eine spezielle Wärmebehandlung ermöglicht es dem Lager, bei hohen Temperaturen eine gute Leistung aufrechtzuerhalten
Doppelreihige Schrägkugellager mit Keramikkugeln
PEEK/Metallkäfige für verschiedene Anwendungen
Hochpräzision
Käfig
PEEK/Stahlkäfig, Beschichtung für verschiedene Anwendungen verfügbar, verbesserte Leistung bei Mangelschmierung.
Si3N4 Keramikkugel
Besser bei Verschleißfestigkeit und hohen Drehzahlen
Spezielle Wärmebehandlung für Lagerringe
Ermöglicht Kornfeinung und bewahrt die anfängliche Genauigkeit.
Käfig aus PEEK/mit Schwarzbeschichtung/Versilberung optional
