Maßtabelle für Kegelrollenlager: metrische und zöllige Abmessungen (d/D/T)

Die Teilenummer eines Kegelrollenlagers verrät bereits seine Größe – vorausgesetzt, Sie wissen, wie sie zu lesen ist.

Diese Tabelle umfasst die beiden Maßsysteme, denen Sie in der Beschaffung tatsächlich begegnen: dasISO 355metrische Sortiment nach ISO 355 (verwendet von SKF, NTN, Koyo und den meisten chinesischen Herstellern) sowie die zöllige ABMA-Reihe (die im Timken-Stil aufgebaute Kennzeichnung, wie sie in nordamerikanischen Anwendungen der Automobil- und Anhängerindustrie üblich ist).

Alle nachstehenden Maße — Bohrung (d), Außendurchmesser (D), Breite (T) sowie dynamische und statische Tragzahlen — stammen aus den Maßtabellen der Hersteller und wurden mit mindestens einem unabhängigen Anbieter-Eintrag für dieselbe Teilenummer gegengeprüft.

Konnte ein Wert nicht anhand einer zweiten Quelle verifiziert werden, wurde er nicht geschätzt, sondern weggelassen.

Wenn wir für einen Kunden ein verschlissenes oder umetikettiertes Kegelrollenlager mit einer solchen Tabelle abgleichen, bereitet in der Regel die Breite die meisten Schwierigkeiten – Bohrung und Außendurchmesser lassen sich mit dem Messschieber leicht prüfen, die Breite wird jedoch häufig übersehen, wenn Kegel und Außenring bereits aus unterschiedlichen Fertigungschargen zusammengesetzt vorliegen.

Die drei Abmessungen, die jedes Kegelrollenlager bestimmen

Vor der Tabelle drei Kennbuchstaben, die Sie auf jeder Zeichnung und jedem Lieferantendatenblatt finden:

• d — Bohrungsdurchmesser.Der Innendurchmesser des Kegels (Innenring). Dieses Maß sitzt auf der Welle.

• D — Außendurchmesser.Der Außendurchmesser des Außenrings (Lagerschale). Dieses Maß sitzt im Gehäuse.

• Tunterscheidet sich von den ersten beiden Angaben: Es ist nicht das Maß eines einzelnen Rings, sondern die axiale Gesamtbauhöhe aus Kegel + Lagerschale + Rollen, gemessen im montierten Zustand.

EinKegelrollenlagerwird immer als zweiteiliges, trennbares Lager geliefert — derKegel(Innenring, Rollen und Käfig) sowie derAußenring (Cup)(Außenring) — d und D gehören also stets zu unterschiedlichen Bauteilen, auch wenn sie in einer Tabelle in derselben Zeile aufgeführt sind.

Diese Trennbarkeit hat einen praktischen Vorteil: Kegel und Cup aus zwei verschiedenen Lagern derselbenBaureihe desselben Herstellerssind in der Regel austauschbar.

Ein Kegel einer Marke sollte jedoch grundsätzlich nicht mit einem Cup einer anderen Marke kombiniert werden, sofern der Hersteller die markenübergreifende Austauschbarkeit für diese Größe nicht ausdrücklich freigibt.

Maßtabelle der metrischen Baureihe (30200) — mm

Die Baureihe 30200 gehört zu den am weitesten verbreiteten metrischen Kegelrollenlager-Reihen und weist standardmäßig einen Kontaktwinkel von etwa 10–16° auf.

Die nachstehenden Abmessungen und Grundtragzahlen entsprechen DIN ISO 355 / DIN 720 und bilden den Kern dieser Maßtabelle für Kegelrollenlager.

Bohrungen über 100 mm, steilere Berührungswinkel oder zweireihige Ausführungen sind in dieser Tabelle nicht enthalten — die Baureihen 30300, 31300, 32000, 32200, 32300 und 33000 decken Bohrungen von etwa 35 mm bis über 400 mm ab, mit zunehmend steileren Berührungswinkeln für eine höhere Axialtragfähigkeit. Außerhalb des Bereichs 30200 empfiehlt sich daher eine separate Suche.

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Größentabelle der Zollserie — gängige Sätze im ABMA-/Timken-Stil

Kegelrollenlager der Zollserie werden nicht über einen fortlaufenden Code, sondern über eine Cone-/Cup-Satznummer identifiziert; es gibt daher keine Kurzformel — die Nummer wird nachgeschlagen.

Die folgenden fünf Sätze gehören zu den am häufigsten bevorrateten Ausführungen und decken den Bohrungsbereich von 1"–1.78" ab, wie er häufig in Anhängernaben, leichten Landmaschinen und Getrieben anzutreffen ist.

Sie arbeiten bereits mit einer L44643? Eine vollständige Übersicht zu Toleranzen, Gehäusesitz und Austauschhinweisen finden Sie in unseremL44643-Lagerleitfaden.

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Metrisch, Zoll oder JIS: So erkennen Sie das jeweilige Maßsystem

• Metrisch (ISO 355):Die Teilenummer besteht aus einem 4- bis 5-stelligen Code (30206, 32010). Abmessungen in mm. Vorherrschend in Europa, China und den meisten industriellen Anwendungen außerhalb des Automobilbereichs.

• Zoll (ABMA):Die Teilenummer ist ein alphanumerischer Satzcode (L44643, LM67048, HM212049) ohne feste Zuordnung zwischen Ziffernfolge und Abmessungen. Die Maße sind in Zoll angegeben und mitunter zusätzlich in mm gekennzeichnet. Diese Ausführung ist vor allem in nordamerikanischen Anhänger-, Agrar- und klassischen Kfz-Anwendungen verbreitet.

• JIS:Entspricht in der numerischen Logik der ISO-Metrikserie, jedoch mit japanischen Toleranzklassen; Wälzlager der JIS-Serie von Koyo, NSK und NTN sind in der Regel maßlich mit ISO-metrischen Gegenstücken derselben Kennzahl kompatibel, bei Präzisionsausführungen sollte jedoch nach Möglichkeit derselbe Hersteller gewählt werden.

Wenn Sie ein Lager ersetzen und nur die Gehäusebohrung sowie den Wellendurchmesser vorliegen haben, ohne dass eine lesbare Teilenummer vorhanden ist, gleichen Sie diese beiden Werte mit den Spalten D und d oben ab. Die Breite (T) dient dabei als zusätzliches Entscheidungskriterium, da mehrere Lager dieselbe d/D-Kombination bei unterschiedlicher Breite aufweisen können.

Suffigierungsbuchstaben lesen

Über die Grundnummer hinaus verändern Buchstabensuffixe Passung und Leistungsfähigkeit:

• C(metrische Serie) – mittlerer Kontaktwinkel (ca. 17–24° statt 10–16° Standard), eingesetzt, wenn die Axiallasttragfähigkeit erhöht werden soll, ohne den Bauraum von Bohrung und Außendurchmesser zu verändern.

• J(Zollserie) – Schalensitzwinkel und Laufbahndurchmesser entsprechen ISO 355; eingesetzt, wenn die Maßgleichheit mit metrischen Entsprechungen entscheidend ist.

• X– Ausführung mit steilem Kontaktwinkel (24°+), für Anwendungen mit hoher einseitiger Axialbelastung.

Keines dieser Suffixe verändert d, D oder T – geändert werden die Innengeometrie und die Tragzahl. Prüfen Sie daher vor der Bestellung eines Ersatzteils stets, ob das Suffix mit dem Originalteil übereinstimmt.

Ein unmarkiertes Lager messen

Wenn die Teilenummer nicht mehr lesbar ist:

1. Messen Sie Bohrung (d) und Außen-Ø der Schale (D) mit einem Messschieber, nicht mit einem Maßband – die konische Geometrie macht Maßbandmessungen ungenau.

2. Messen Sie die Gesamtbreite (T), nachdem Kegel und Schale vollständig zusammengefügt und gesetzt sind.

3. Zählen Sie nach Möglichkeit die Rollen; zusammen mit d/D/T grenzt die Rollenzahl die Auswahl in den meisten Katalogen auf ein oder zwei Kandidaten ein.

4. Gleichen Sie zunächst d und D mit der obigen Tabelle ab und bestätigen Sie die Auswahl anschließend über T.

FAQ

Warum werden Kegelrollenlager als zwei separate Komponenten und nicht als eine abgedichtete Einheit verkauft?

Weil Innenringkonus und Außenringlaufring bei der Montage zueinander justierbar sein müssen. Im Unterschied zu einem abgedichteten Kugellager wird das Betriebsspiel eines Kegelrollenlagers – also Axialspiel oder Vorspannung – bei der Montage über die Einschubtiefe des Konus auf die Welle relativ zum Cup eingestellt; ist diese Verstellung durch eine feste Verbindung der beiden Ringe ausgeschlossen, lässt sich die Lagerluft nicht korrekt anpassen. Die getrennte Ausführung hat zudem einen praktischen Vorteil: Ein verschlissener Cup kann ersetzt werden, ohne einen noch einwandfreien Konus auszutauschen – und umgekehrt.

Lassen sich ein 30206 und ein 30206C ohne Änderung von Gehäuse oder Welle austauschen?

Ja, hinsichtlich der Einbaumaße, nein hinsichtlich des Lastverhaltens. Der Zusatz „C“ verändert nur den inneren Kontaktwinkel (etwa 17–24° gegenüber 10–16° bei der Standardausführung) – Bohrung, Außendurchmesser und Breite bleiben unverändert, sodass das Lager in dasselbe Gehäuse und auf dieselbe Welle passt. Geändert ist jedoch die Axialtragfähigkeit: Ein 30206C nimmt mehr Axiallast auf als ein Standard-30206 gleicher Baugröße. Ein Austausch ohne erneute Prüfung der axialen Belastung der Anwendung ist daher keine gleichwertige Substitution.

Warum geben zwei Lieferanten für denselben Zollsatz manchmal unterschiedliche Breitenwerte an?

„Breite“ wird in den Katalogen nicht immer von derselben Bezugsebene aus gemessen. Einige Lieferanten geben nur die Breite des Konus an, andere nur die des Cups, wieder andere die Gesamtbreite der montierten Einheit – also drei unterschiedliche Werte für dasselbe Bauteil. Wenn ein angegebener Breitenwert nicht mit Ihrem Messwert übereinstimmt, prüfen Sie daher zunächst, welche dieser drei Definitionen der Lieferant verwendet, bevor Sie von einem falschen Teil ausgehen.

Wie lässt sich die Bohrung eines metrischen Kegelrollenlagers am schnellsten prüfen, ohne eine Tabelle zur Hand zu haben?

Nehmen Sie die letzten beiden Ziffern der Teilenummer und multiplizieren Sie sie mit 5 – das ergibt die Bohrung in mm, sofern die Nummer 04 oder höher ist. Eine 32024 steht beispielsweise für eine Bohrung von 120 mm (24 × 5); das entspricht der veröffentlichten Spezifikation. Ausnahmen sind Nummern mit den Endungen /22, /28 oder /32: Diese werden direkt als Bohrung in mm gelesen.

Ist ein Timken-Konus mit einem SKF-Cup derselben Größe austauschbar?

Nur dann, wenn die konkrete Teilenummer von mindestens einem der beiden Hersteller ausdrücklich als markenübergreifend austauschbar freigegeben ist – allein übereinstimmende d-, D- und T-Maße reichen nicht aus. ISO 355 und ABMA normieren die Grenzabmessungen, doch Innengeometrie, Kontaktwinkel und Genauigkeitstoleranzen sind markenübergreifend nicht zwangsläufig identisch, selbst wenn die Außenmaße passen. Bei lastkritischen Anwendungen sollten Sie daher die Umrüst- bzw. Austauschdokumentation des Herstellers anfordern, statt aus der Maßtabelle auf Kompatibilität zu schließen. UnserLager-Cross-Reference-Toolkann Ihnen helfen, geprüfte und freigegebene Entsprechungen markenübergreifend zu identifizieren.