Tabela de dimensões de rolamentos de rolos esféricos: dimensões, capacidades de carga e limites de rotação por série

Umrolamento de rolos esféricos(SRB) é identificado, primeiro, pela série — 213, 222, 223, 230, 231, 232, 238, 239, 240, 241, 248 ou 249 — e, em seguida, por um código de tamanho de dois dígitos. O número da série informa a seção transversal e a capacidade de carga; o código de tamanho indica o diâmetro do furo. Se houver erro em qualquer um desses dados na especificação de uma reposição, o rolamento simplesmente não se ajustará ao alojamento nem ao eixo.

Este quadro abrange as duas séries que concentram a maior parte das substituições industriais: a série 222 (de largura única, para máquinas de uso geral) e a série 223 (mais larga, com maior capacidade radial, comum em peneiras vibratórias e redutores). Os diâmetros de furo variam de 30 mm a 200 mm, cobrindo a faixa utilizada em bombas, redutores, polias de transportadores e ventiladores.

As dimensões seguem a norma ISO 15312; portanto, os valores abaixo se aplicam entre diferentes fabricantes para uma mesma série e um mesmo código de tamanho. As capacidades de carga são apresentadas como referência para o projeto com furo cilíndrico e anel interno sem flange.

Como interpretar a designação de um rolamento de rolos esféricos

Uma designação como22315 EKse decompõe da seguinte forma:

• 223– série (classe de projeto/largura)

• 15– código de tamanho; multiplique por 5 para obter o diâmetro do furo em mm (15 × 5 = 75 mm)

• E– o projeto "E", de maior capacidade, com anel interno sem flange e conjunto de rolos reforçado

• K– furo cônico (conicidade 1:12); sem letra, o furo é cilíndrico

Sufixos comoC3ouC4indicam uma classe de folga radial superior à Normal — isso é abordado noguia de montagem e folga; não aqui.

Série 222 — Largura padrão

Série 223 — Largura ampliada, maior capacidade radial

A série 223 constitui uma linha de projeto distinta da série 222, com largura superior — não se trata apenas de uma versão maior. Para o mesmo diâmetro interno, a largura da série 223 é aproximadamente 45–60% maior que a da série 222, o que normalmente eleva a capacidade de carga dinâmica em cerca de 70% até mais que o dobro. É a opção indicada quando o alojamento já dispõe de espaço axial e a aplicação é predominantemente submetida a carga radial — como peneiras vibratórias, britadores e redutores de baixa rotação.

Dois números que importam mais do que muitos imaginam

Capacidade de carga dinâmica (Cr)é a carga que um rolamento pode suportar, em teoria, por 1 milhão de revoluções, com 90% de probabilidade de sobrevivência — trata-se de umindicador de vida em fadiga, e não um ponto de ruptura.Capacidade de carga estática (C0r)é a carga que produz uma deformação permanente admissível nos pontos de contato; esse é o valor que importa para um rolamento que permanece parado sob carga na maior parte do tempo, como um rolo de moinho estacionado durante a noite sob o próprio peso.

Um erro comum de dimensionamento: selecionar um rolamento apenas pelo diâmetro do furo e supor que qualquer rolamento com essa medida servirá. Em um furo de 100 mm, a série 22222220apresenta capacidade de carga dinâmica de 433 kN; já o 22320 da série 223, com o mesmo furo, suporta 847 kN — quase o dobro. Se a carga radial real da aplicação não estiver claramente definida, é justamente nessa diferença que acaba sendo especificado um rolamento subdimensionado.

Velocidade de referência versus velocidade limite: o valor que realmente limita a sua aplicação

As especificações de velocidade de catálogo para um rolamento de rolos esféricos são apresentadas em duas formas, e confundi-las pode levar ao funcionamento do rolamento acima da velocidade admissível sem que isso seja percebido.Velocidade de referênciaé uma classificação térmica — a velocidade de rotação na qual a geração e a dissipação de calor entram em equilíbrio sob condições padronizadas de ensaio (ISO 15312).Velocidade limiteé uma classificação mecânica — o limite imposto pela resistência da gaiola, pela retenção do lubrificante e pela dinâmica dos rolos, e normalmente é superior à velocidade de referência.

Para um 22220 (furo de 100 mm), a velocidade de referência é de 3.400 rpm, enquanto a velocidade limite é de 4.500 rpm — uma diferença de 32%. A velocidade limite é o valor indicado na maioria das fichas técnicas dos fornecedores, e é tentador tratá-la como a velocidade de referência principal.

No entanto, uma aplicação que opera de forma contínua próxima da velocidade limite, especialmente com lubrificação por graxa ou temperatura ambiente elevada, trabalha com uma margem térmica muito menor do que o valor sugere. Quando velocidade, carga e temperatura se aproximam simultaneamente do limite superior da classificação do rolamento, dimensionar com base na velocidade de referência, e não na velocidade limite, é a opção mais conservadora — e, em geral, a mais correta.

Perguntas frequentes

Um diâmetro externo maior sempre significa uma capacidade de carga superior?

Não necessariamente. A largura é tão importante quanto o diâmetro externo. Um rolamento da série 223 pode ter um diâmetro externo menor que o próximo tamanho da série 222 e, ainda assim, suportar uma carga dinâmica mais alta, porque a largura adicional aumenta o comprimento dos rolos, e não o diâmetro dos rolos.

Um rolamento da série 222 pode ser substituído por um da série 223 com o mesmo furo?

Somente se o mancal tiver folga axial suficiente — a série 223 é, em geral, cerca de 45–60% mais larga na maioria dos tamanhos de furo, e o diâmetro externo normalmente também é 15–20% maior. Antes de solicitar a substituição, verifique ambas as dimensões em relação ao alojamento e à largura do encosto.

Em que as dimensões do furo cônico (K) diferem das do furo cilíndrico?

O furo e o diâmetro externo são idênticos; apenas o perfil do furo muda. A massa reduz ligeiramente (alguns por cento), porque o furo cônico remove uma pequena quantidade de material do anel interno — algo irrelevante para fins de dimensionamento.

As dimensões-limite apresentadas estão em conformidade com a ISO 15312. As capacidades de carga e as velocidades informadas referem-se à variante de projeto E / geometria interna otimizada e foram conferidas com os códigos de peça atualmente listados; variantes mais antigas ou de aplicação pesada da mesma designação (com gaiola ou geometria dos rolos diferentes) podem apresentar capacidades significativamente distintas com o mesmo diâmetro interno e diâmetro externo. Confirme os valores exatos do seu código de peça específico antes de concluir o projeto.