Rolamentos para Turbocompressores
Os modernos sistemas de rolamentos para turbos podem ser categorizados em dois tipos: sistemas de rolamentos hidrodinâmicos e sistemas de rolamentos de esferas.
Sistemas hidrodinâmicos utilizam óleo de motor para lubrificar e controlar o movimento do eixo, com opções para dois mancais de deslizamento totalmente flutuantes ou um mancal semiflutuante de peça única. Rolamentos de escora também são incorporados para controle axial.
Sistemas de rolamentos de esferas combinam mancais e rolamentos de escora para um desempenho aprimorado, com folgas reduzidas e menores perdas de potência.
LISTA DE PRODUTOS
| Foto | Número da Peça | Diâmetro do Furo (d1) | Bore Dia (d2) | Diâmetro Externo | Largura | Material do Anel Interno | Outer Ring Material | Material da Esfera | Material da Gaiola | Velocidade Máxima (RPM) | Faixa de Temperatura | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
LILYTB005 | 6 mm | 5.2 mm | 18 mm | 34.20 mm | Aço GCr15 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Black Phosphated ) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT17,GT20,GT25 |
 |
LILYTB009 | 6.5 mm | 6.4 mm | 20.4 mm | 36.7 mm | Aço GCr15 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Black Phosphated ) | 150000 | -60 to 500 ℃ | General |
 |
LILYTB001 | 8 mm | 8.8 mm | 22 mm | 53.73 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Black Phosphated ) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R.28R.30R.35R GT28,GT30,GT35 |
 |
LILYTB002 | 8 mm | 8.8 mm | 22 mm | 42.50 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Prateado) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R.28R.30R.35R |
 |
LILYTB007 | 8 mm | 8.8 mm | 22 mm | 41.95 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Prateado) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R,GT28R,GT30R,GT35R |
 |
LILYTB004 | 10 mm | 10.2 mm | 28.2 mm | 55.20 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Prateado) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT/GTX37/40 GT/GTX42/45 GT37,GT40,GT42,GT45 |
 |
LILYTB008 | 10 mm | 10.8 mm | 28.2 mm | 44.55 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Prateado) | 100000 | -60 to 500 ℃ | GTX37,GTX40,GTX42,GTX45 |
 |
LILYTB003 | 10.2 mm | 10 mm | 28.2 mm | 55.20 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Prateado) | 150000 | -60 to 500 ℃ | GT25R.28R.30R.35R |
 |
LILYTB006 | 13 mm | 13.2 mm | 34.8 mm | 64.08 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Prateado) | 80000 | -60 to 500 ℃ | GT42,GT45 |
 |
LILYTB016 | 16 mm | 16.8 mm | 44.09 mm | 68.15 mm | Aço M50 | Aço GCr15 | Nitreto de Silício (Si3N4) | Metal (Prateado) | 80000 | -60 to 500 ℃ | GTX5533R |
Product Comparison(Journal Vs Ball)
Shorter
(lubrication-dependent)
Low initial cost,high maintenance
Alto
(sliding friction)
Arranque lento
(high static friction)
Poor
(desgaste do casquilho/bucha)
Limitado
(<=120℃)
Moderado
(vibration/noise-prone)
Longer
(anti-fatigue materials)
High initial cost,low maintenance
Baixo
(rolling friction)
Fast start-up
(low friction)
Excellent
(aço de alto carbono/cerâmica)
Alto
(<=300℃)
Alto
(precision.low noise)
Resposta de velocidade quando o acelerador é repentinamente aberto a 2000 rpm (motor S.I. de 2 litros)
According to Garret who is 1stintroduzir rolamentos de esferas em turbocompressores, alguns pilotos profissionais de motores turbocomprimidos com rolamentos de esferas Garrett relatam que sentem como se estivessem dirigindo um motor grande, normalmente aspirado.
The development of ball bearing turbochargers has been driven by the pursuit of drivability and better emissions.
Turbocharger Ball Bearing(TCBB)
Bearings work at high temperatures in an exhaust gas turbocharger environment
Alta velocidade de 120.000 a 200.000 rpm, ou até superior
Smooth operation and small axial movement
Lean oil lubrication during engine start & stop
Applied in performance cars for rapid acceleration and deceleration
Engine oil provides cooling lubrication
Mainstream alloy steel
Special heat treatment enables the bearing to maintain good performance at high temperatures
Double angular contact ball bearings with ceramic balls
PEEK/metal cages to meet different applications
High-precision
Gaiola
Gaiola de PEEK/Aço, revestimento disponível para diferentes aplicações, desempenho aprimorado em condições de falta de óleo.
Si3N4 Ceramic ball
Better at wear resistant and high revolution
Special HT for bearing rings
Enables grain refinement, maintains initial accuracy capability.
PEEK/black coating/silver plating cage optional
