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O Que É uma Caixa de Mancal?

Uma caixa de mancal é um invólucro bipartido, de duas peças, que é aparafusado em torno de um rolamento autocompensador de rolos montado em uma bucha de fixação, em vez de vir pré-montado com um inserto de rolamento fixo. O design bipartido de base e tampa permite que o rolamento seja inspecionado, relubrificado ou substituído sem remover o eixo — tornando as caixas de mancal a escolha padrão para aplicações de eixos grandes e cargas pesadas onde um mancal de pedestal ou mancal flangeado não é adequado para a aplicação. LILY Bearing oferece caixas de mancal intercambiáveis com SKF, dos tipos mancal bipartido, mancal de pedestal, flangeado e para polias de transportadores, em diâmetros de furo em polegadas.

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Os mancais bipartidos e os mancais de pedestal utilizam um projeto de base e tampa bipartidas, mas os mancais bipartidos (SNL/SNLD) são construídos para diâmetros de furo maiores e cargas radiais elevadas, enquanto os mancais de pedestal (SAF/FSAF) utilizam uma base retangular mais leve e vedações integrais adequadas para eixos de serviço médio. Os mancais flangeados são montados em uma superfície vertical em vez de um piso ou longarina, e os mancais de polia transportadora são dimensionados especificamente para encaixar dentro de uma tampa de extremidade de polia, em vez de serem montados externamente em um eixo.

Onde São Utilizadas as Caixas de Mancal?

• Máquinas industriais pesadas — acionamentos de eixos de grande diâmetro, redutores e equipamentos rotativos
• Mineração e processamento de agregados — britadores, peneiras e transportadores
• Manuseio de materiais a granel — polias de transportadores, roletes de apoio e sistemas de tensionamento

Perguntas Frequentes

Qual é a diferença entre uma caixa de mancal e um mancal com rolamento?

Um mancal de pedestal é uma unidade montada pré-montada que vem com um rolamento inserto já encaixado dentro de uma caixa fixa. Uma caixa de mancal é vendida como um invólucro bipartido e vazio — você a combina com um rolamento de rolos esféricos e uma bucha de fixação separados, para que o rolamento possa ser reparado ou substituído sem desmontar a caixa do eixo.

Qual é a diferença entre uma caixa de mancal bipartida e uma caixa de mancal de pedestal?

As caixas de mancal bipartidas (séries SNL/SNLD) são construídas para diâmetros de furo maiores e cargas radiais mais elevadas, tipicamente usadas em eixos industriais pesados. As caixas de mancal de pedestal (séries SAF/FSAF) utilizam uma base retangular mais leve com vedações integrais e cobrem uma faixa de diâmetros de furo menor, tornando-as mais adequadas para aplicações de serviço médio, como equipamentos agrícolas ou de manuseio de materiais.

Que rolamento se encaixa nestas caixas de mancal?

Estas caixas de mancal bipartidas são projetadas para acomodar um rolamento autocompensador de rolos montado em uma bucha de fixação cônica. O rolamento autocompensador compensa pequenos desalinhamentos do eixo, e a bucha de fixação permite que o rolamento seja fixado no eixo em qualquer ponto ao longo de seu comprimento, em vez de exigir um ressalto de eixo usinado com precisão.

Para que serve uma caixa de mancal flangeada?

Uma caixa de mancal flangeada (série FNL) é aparafusada a uma superfície vertical, como uma parede de equipamento ou estrutura de máquina, em vez de assentar numa base montada no chão. É utilizada onde o eixo corre perpendicularmente a uma face de montagem vertical e uma caixa de mancal bipartida ou monobloco montada no chão não é prática.

Para que é projetada uma caixa de mancal para polia de transportador?

Uma caixa de mancal para polia de transportador (série SDVD) é dimensionada para encaixar dentro da tampa de extremidade de uma polia de transportador, em vez de ser montada externamente num eixo, apoiando o rolamento da polia no espaço compacto disponível dentro do corpo da polia.