Porcas de fixação

A LILY Bearing tem em estoque 1.608 porcas de segurança com roscas em polegadas e métricas, em nove mecanismos de travamento distintos e dezenas de opções de material e resistência. Use os filtros abaixo, ou a tabela de comparação, para refinar por tipo de travamento, material ou tamanho da rosca.

Compare os Mecanismos de Travamento

Combinando o Mecanismo com o Seu Nível de Vibração

Nem toda porca autotravante resiste à vibração da mesma forma. Porcas autotravantes com arruela de trava de dente externo ou de mola oferecem resistência leve e fácil instalação, aderindo à superfície em vez das roscas. Porcas autotravantes com inserto de nylon e serrilhadas aumentam a resistência à vibração de uso geral. Para vibração pesada ou extrema, mecanismos totalmente metálicos — designs de topo flexível, inserto de aço e fixação de rosca de duas peças — prendem as roscas do parafuso diretamente e resistem em ambientes de temperatura mais alta onde um inserto de nylon se degradaria. Se você precisa de um travamento mecanicamente verificável em vez de um baseado em atrito, as porcas autotravantes para uso com contrapinos fornecem um travamento positivo que pode ser inspecionado visualmente.

Precisa de uma Porca Autotravante Personalizada ou de uma Referência Cruzada de Peça?

Trabalhando com um número de peça existente da McMaster-Carr ou de um fabricante? Nossa equipe pode fazer a referência cruzada para uma porca autotravante LILY Bearing equivalente, ou cotar um material, tipo de travamento ou acabamento personalizado. Solicitar um Orçamento ou Entre em Contato Conosco.

Perguntas Frequentes

Qual a diferença entre uma porca autotravante com inserto de nylon e uma porca autotravante com rosca deformada?

Uma porca autotravante com inserto de nylon prende o parafuso com um anel de plástico, que é limitado a aproximadamente 220°F. Uma porca autotravante com rosca deformada, em vez disso, usa uma seção deformada de rosca totalmente metálica, suportando temperaturas mais elevadas, mas geralmente exigindo mais torque para a instalação.

Qual a diferença entre uma porca autotravante com arruela de travamento e uma porca autotravante com rosca deformada ou inserto de nylon?

Porcas autotravantes com arruela de travamento com dentes externos ou arruela de pressão prendem a superfície do material, não as roscas do parafuso, oferecendo leve resistência à vibração e fácil instalação. Porcas autotravantes com inserto de nylon e rosca deformada prendem as roscas do parafuso diretamente, proporcionando maior poder de fixação para vibrações mais exigentes.

O que uma porca autotravante com inserto de aço faz de diferente de uma porca autotravante de topo flexível?

Uma porca autotravante com inserto de aço possui um inserto separado que prende as roscas do parafuso e se afasta ligeiramente do corpo da porca, isolando o inserto da carga de aperto. Uma porca autotravante de topo flexível, em vez disso, usa as roscas expansíveis na parte superior da própria porca para prender o parafuso por todos os lados. Ambas são soluções totalmente metálicas e de alta vibração, mas são mecanicamente distintas.

Quando eu usaria uma porca castelo em vez de uma porca autotravante com inserto de nylon ou rosca deformada?

Use uma porca castelo quando precisar de um travamento mecânico positivo que possa ser verificado visualmente, em vez de um que dependa de atrito. Ela requer um parafuso perfurado para corresponder às ranhuras da porca e uma cupilha, portanto, não é uma substituição direta para uma porca autotravante padrão.