Alianza estratégica para atender a la industria ferroviaria en expansión
European Bearing Corporation (EBC, Federación de Rusia) y Amsted Rail Corporation (EE. UU.) han anunciado una empresa conjunta para fabricar y distribuir rodamientos cónicos de rodillos en cartucho para el mercado ferroviario de rápido crecimiento en Rusia y en la Comunidad de Estados Independientes (CEI).
Aunque los rumores sobre la alianza circulaban desde hacía meses, el anuncio oficial confirma la entrada de Amsted Rail/Brenco en el sector ruso de rodamientos ferroviarios. La empresa conjunta combina la tecnología de Amsted con la sólida presencia comercial de EBC, generando una importante ventaja competitiva en la región.
Transición de cojinetes lisos a rodamientos de rodillos en cartucho
Todos los sistemas ferroviarios de la CEI están inmersos en importantes programas de reconversión, dejando atrás los cojinetes lisos tradicionales de fabricación rusa para adoptar modernos rodamientos de rodillos en cartucho. EBC ha sido durante años el principal proveedor de estos productos actualizados, y esta alianza acelera el proceso de modernización.
Para mediados de 2008, las empresas esperan iniciar el ensamblaje y la distribución, y poco después comenzará la producción de ciclo completo.
La sólida posición de Amsted Rail en el mercado
Amsted Rail es la empresa matriz de Brenco, Griffin Wheel y ASF-Keystone. Brenco, su división de fabricación de rodamientos, ostenta una cuota dominante del 60% en el mercado estadounidense de rodamientos para vagones ferroviarios, lo que la convierte en el principal proveedor para material rodante nuevo.
En 2006, Amsted también adquirió OOO Transolutions CIS para representar sus intereses en la región. Esta filial se centra en alianzas estratégicas e iniciativas de cooperación destinadas a introducir tecnología patentada en Rusia y la CEI, con el objetivo de elevar tanto la calidad como el rendimiento en el sector ferroviario.
Rodamientos diseñados conforme a las normas ferroviarias de la CEI
Brenco está desarrollando una gama de rodamientos para líneas ferroviarias de ancho 1520 mm. Sus rodamientos de 130x230x150 mm ya han obtenido certificaciones de:
El Registro de Certificación del Transporte Ferroviario Federal (Rusia)
GOST R (Rusia)
El sistema UkrSEPRO (Ucrania)
Estas homologaciones ponen de manifiesto la capacidad de Brenco para atender el mercado ferroviario de la CEI con productos fiables y certificados.
Liderazgo de European Bearing Corporation en el mercado
EBC aporta fortalezas incomparables a la alianza, entre ellas su planta de rodamientos de Stepnogorsk, que emplea a más de 2,100 trabajadores y produce más de 3 million rodamientos ferroviarios al año. Con una cuota declarada superior al 90% del mercado de rodamientos ferroviarios de la CEI, EBC es el líder indiscutible de la región.
Para responder a la creciente demanda, EBC ha anunciado programas de expansión para su planta de Stepnogorsk. Del mismo modo, la Planta de Rodamientos de Járkov (HARP), segundo mayor proveedor en Rusia, produce alrededor de 600,000 rodamientos ferroviarios al año y ha presentado ambiciosos planes de ampliación.
Competencia creciente en el mercado de rodamientos ferroviarios de la CEI
La empresa conjunta se enfrenta a una competencia cada vez mayor a medida que los líderes mundiales del sector de los rodamientos ingresan en el mercado:
SKF anunció a finales de 2007 que construiría una planta de rodamientos para aplicaciones ferroviarias cerca de Moscú, con apertura prevista para septiembre de 2008, que ofrecería tanto rodamientos nuevos como servicios de reacondicionamiento.
INA se asoció con la planta de Stepnogorsk de EBC en 2002, incorporando aún más experiencia internacional a la industria ferroviaria rusa.
A ello se suma que, según informaron recientemente medios rusos, el multimillonario Roman Abramovich adquirió una participación del 50% en European Bearing Corporation, reforzando la influencia financiera y política de EBC.
Perspectivas: impacto global de la alianza
Según Oleg Savchenko, propietario principal de EBC:
“Esta cooperación entre Amsted Rail y European Bearing Corporation nos da la confianza de que, en un futuro cercano, nuestra empresa conjunta se convertirá en uno de los productores más eficientes de la industria ferroviaria, no solo dentro de la CEI, sino también en todo el mundo.” también en todo el mundo.”
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