UCTB210-30
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RESUMEN DE COTIZACIÓN
Visión general |
|
| Número de pieza | UCTB210-30 |
Marca: LILY  |
Comparación de modelos: AMI |
| Número de pieza del rodamiento | UC210-30 |
| Número de pieza de la carcasa | TB210 |
Characteristics |
|
| Sistema de medición | En pulgadas |
| Tipo de rodamiento | Rodamiento de bolas |
| Tipo de junta de rodamiento | Doble sellado |
| Tipo de anillo interior | Anillo interior ancho |
| Tipo montado | Rodamientos de bolas |
| Tipo de montaje en eje | Tornillo de fijación |
| Series de productos | UCTB200 |
| Grifo de engrase | 1/8-27 NPT |
Dimensions |
|
| Diámetro | 1.875" |
| Tolerancia del diámetro interior | -0.0005" to 0" |
| Anchura del rodamiento | 2.031" |
| Anchura del agujero | 0.875" |
| Longitud del orificio | 5/8-11" |
| Altura total | 4.625" |
| Altura central | 2.25" |
| Longitud total | 5.5" |
| Agujero de centro a centro | 4" |
| Agujero Ctr-a-Ctr Min | 4" |
| Agujero Ctr-a-Ctr Max | 4" |
| Ancho del anillo interior | 2" |
Material |
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| Material de los rodamientos | AISI 52100 Steel |
| Material de la carcasa | Hierro fundido |
Performance |
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| Temperatura | -30° to 110 °C |
Properties |
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| RoHS | Conforme |
| REACH | Conforme |
| Lubricación | Requerido |
| Peso | 5.73 lbs |
La carcasa del rodamiento pillow block, fabricada en hierro, esta disenada para soportar condiciones de carga pesada y alta vibracion, con la rigidez estructural y la estabilidad dimensional necesarias para mantener el conjunto general de rodamiento montado funcionando de forma confiable a largo plazo.
La retencion del eje en esta unidad de rodamiento pillow block se logra mediante bloqueo por tornillos prisioneros, lo cual asegura el eje de forma confiable frente a cargas moderadas y vibracion de baja a media, siempre que el eje tenga un acabado rectificado estandar y los tornillos se aprieten con el torque correcto, sin danar la superficie del eje.
Por que elegir hierro para la carcasa del rodamiento?
Debido a que este rodamiento pillow block esta disenado especificamente para cargas pesadas y condiciones de alta vibracion, el hierro fundido ofrece rigidez superior y estabilidad dimensional donde las carcasas mas ligeras o de polimero tienden a deformarse bajo carga, por lo que es una opcion pensada para esta aplicacion y no un sustituto generico.Por que este rodamiento usa bloqueo por tornillos prisioneros para asegurar el eje?
El bloqueo por tornillos prisioneros funciona apretando uno o dos tornillos endurecidos directamente contra la superficie del eje, por lo que resulta adecuado para aplicaciones donde la posicion del eje es fija y las cargas son moderadas. Su principal ventaja frente a otros metodos de fijacion es la simplicidad y el bajo costo, algo especialmente valioso cuando se priorizan instalacion rapida y herramientas minimas.Productos recomendados
