SHS65C2SS+1270L
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Visión general |
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| Número de pieza | SHS65C2SS+1270L |
Marca: LILY  |
Comparación de modelos: THK |
Characteristics |
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| Sistema de medición | Métrica |
| Serie | Guía de rodadura LM con retenedor de bolas |
| Set/Single Item | Set |
| Tipo de montaje | Montaje bajo |
| Modelo de bloque | SHS65C1SS(GK)BLOCK |
| Tipo de bloque | Ancho |
| Tipo de carga | Carga Extra Pesada |
| Tipo de montaje en carril | Locking |
| Tipo de raíl | Estándar |
| Tamaño del orificio de montaje (M) | M16 |
| Número de bloques | 2 |
| Engrasador estándar | B-PT1/8 |
| Modelo ferroviario | SHS65-1270L |
| Número de orificios del raíl | 9 |
Dimensions |
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| Nominal Part Number | 65 mm |
| Altura de montaje (H) | 90 mm |
| Distancia de la base del bloque a la base del raíl (H1) | 19 mm |
| Distancia de ambos lados del raíl a ambos lados del bloque (N) | 53.5 mm |
| Anchura del bloque (W) | 170 mm |
| Bloque Orificio de montaje Ancho (B) | 142 mm |
| Longitud de la boquilla de engrase (G) | 16 mm |
| Bloque Orificio de montaje Longitud (C) | 110 mm |
| Longitud del bloque (L) | 221 mm |
| Longitud del raíl | 1270 mm |
| Ancho de carril (WR) | 63 mm |
| Altura del carril (HR) | 53 mm |
| Diámetro exterior (D) | 26 mm |
| Profundidad del agujero (h) | 22 mm |
| Diámetro interior (d) | 18 mm |
| Paso (P) | 150 mm |
| Distancia final (E) | 35/35 mm |
Performance |
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| Clase de precisión | Normal C |
| Código de precarga | ★No Preload, Radial clearance with Preload -18~0μm ★C1 Light Preload,Radial clearance with Preload -34~-22μm ★C0 Medium Preload,Radial clearance with Preload -45~-34μm |
| Carga nominal dinámica básica (C) | 205 kN |
| Carga estática nominal básica (C0) | 320 kN |
| Momento estático nominal (MR) | 9.4 kN-m |
| Momento estático nominal (MP) | 40.4 kN-m |
| Momento estático nominal (MY) | 40.4 kN-m |
Properties |
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| Peso del bloque | 10.7 kg |
| Peso del raíl | 23.7 kg/m |
La Guía Lineal de Bolas de Alta Resistencia está diseñada para aplicaciones de Carga Extra Pesada, capaz de soportar cargas radiales, laterales e inversas extraordinariamente altas de forma simultánea, superando la capacidad de las configuraciones de carga pesada estándar. Su construcción robusta y su sistema de recirculación de bolas de precisión garantizan un movimiento lineal suave y fiable incluso bajo las condiciones de carga más extremas, lo que la convierte en la opción ideal para entornos industriales de alta resistencia como centros de mecanizado CNC, grandes sistemas de pórtico y máquinas de prensa pesadas.
La guía lineal de bolas de alta resistencia presenta un tipo de montaje bajo, caracterizado por su configuración de montaje minimizada que posiciona el carril y el bloque a la menor altura de instalación posible, maximizando la eficiencia del espacio dentro de la estructura de la máquina. Este tipo de montaje está diseñado específicamente para instalaciones donde el espacio vertical es críticamente limitado, al tiempo que mantiene la robusta capacidad de carga y el movimiento lineal de precisión de la guía, lo que la convierte en la elección ideal para aplicaciones industriales de alta resistencia, como centros de mecanizado CNC compactos y sistemas de bancada plana, donde una huella ultracompacta y un alto rendimiento son ambos esenciales.
¿Qué define la capacidad de Carga Extra Pesada de una Guía Lineal de Bolas de Alta Resistencia?
La capacidad de Carga Extra Pesada de una Guía Lineal de Bolas de Alta Resistencia se define por su habilidad para soportar cargas radiales, laterales e inversas extraordinariamente altas de forma simultánea — superando la capacidad de las configuraciones de carga pesada estándar por un margen significativo. Esta capacidad de carga excepcional se logra mediante una construcción aún más robusta que presenta secciones transversales de riel y bloque ampliadas, un mayor número de circuitos de bolas de precisión de gran tamaño y componentes de acero endurecido de primera calidad que mantienen la integridad estructural bajo condiciones de fuerza extremas y sostenidas. La geometría interna está específicamente optimizada para maximizar la distribución de la carga en el área de contacto máxima posible, mientras que la rigidez general del sistema se eleva para prevenir cualquier deflexión medible en el punto de aplicación de la carga, asegurando una precisión de movimiento sin compromisos incluso en los entornos de carga extra pesada más exigentes.
¿Qué consideraciones de instalación deben observarse al utilizar el tipo de montaje bajo?
Al instalar el tipo de montaje bajo, se debe prestar especial atención a la planitud y al acabado superficial de la superficie de montaje, ya que la altura reducida del bloque significa que cualquier irregularidad en la interfaz de montaje tendrá un impacto proporcionalmente mayor en la alineación del carril y la precisión del movimiento. El par de apriete de los pernos de montaje debe controlarse cuidadosamente y verificarse regularmente, y debe garantizarse un acceso de lubricación adecuado a pesar de la configuración de montaje compacta para mantener un rendimiento fiable a largo plazo.
