SHS45R2SS+570L
Los pedidos al por mayor tendrán descuento, por favor contacte con nuestros comerciales para un presupuesto al por mayor.
Le enviaremos su pedido a través de FedEx en un plazo de 3 a 5 días laborables tras completar el pago y le enviaremos la información correspondiente a su correo electrónico.
Buscar el mejor precio?
Rellene el formulario de consulta y le ofreceremos la solución más adecuada.
Necesito precio industrial al por mayor.?
Envíe sus requisitos de volumen y le proporcionaremos una cotización personalizada para su escala.
Visión general |
|
| Número de pieza | SHS45R2SS+570L |
Marca: LILY ![]() |
Comparación de modelos: THK |
Characteristics |
|
| Sistema de medición | Métrica |
| Serie | LM Rolling Guide with Ball Retainer |
| Tipo de montaje | High Assembly |
| Modelo de bloque | SHS45R1SS(GK)BLOCK |
| Tipo de bloque | Square Type |
| Tipo de carga | Carga pesada |
| Tipo de montaje en carril | Locking |
| Tamaño del orificio de montaje (M) | M10*17 |
| Número de bloques | 2 |
| Engrasador estándar | B-PT1/8 |
| Modelo ferroviario | SHS45-570L |
| Número de orificios del raíl | 6 |
Dimensions |
|
| Talla | 45 mm |
| Altura de montaje (H) | 70 mm |
| Distancia de la base del bloque a la base del raíl (H1) | 8.9 mm |
| Distancia de ambos lados del raíl a ambos lados del bloque (N) | 20.5 mm |
| Anchura del bloque (W) | 86 mm |
| Bloque Orificio de montaje Ancho (B) | 60 mm |
| Longitud de la boquilla de engrase (G) | 16 mm |
| Bloque Orificio de montaje Longitud (C) | 60 mm |
| Longitud del bloque (L) | 140 mm |
| Longitud del raíl | 570 mm |
| Ancho de carril (WR) | 45 mm |
| Altura del carril (HR) | 32 mm |
| Diámetro exterior (D) | 20 mm |
| Profundidad del agujero (h) | 17 mm |
| Diámetro interior (d) | 14 mm |
| Paso (P) | 105 mm |
| Distancia final (E) | 22.5/22.5 mm |
Performance |
|
| Clase de precisión | Normal C |
| Código de precarga | ★No Preload, Radial clearance with Preload -12~0μm ★C1 Light Preload,Radial clearance with Preload -22~-12μm ★C0 Medium Preload,Radial clearance with Preload -32~-22μm |
| Carga nominal dinámica básica (C) | 82.8 kN |
| Carga estática nominal básica (C0) | 126 kN |
| Momento estático nominal (MR) | 2.68 kN-m |
| Momento estático nominal (MP) | 10.1 kN-m |
| Momento estático nominal (MY) | 10.1 kN-m |
Properties |
|
| Peso del bloque | 3.24 kg |
| Peso del raíl | 10.4 kg/m |
La Guía Lineal de Bolas de Alta Resistencia cuenta con un bloque tipo Cuadrado, caracterizado por su perfil simétrico, similar a un cubo, que proporciona una rigidez excepcional y la capacidad de soportar cargas elevadas desde múltiples direcciones — incluyendo fuerzas radiales, inversas y laterales. Este tipo de bloque es ideal para aplicaciones industriales de alta resistencia, como centros de mecanizado CNC y sistemas de pórtico, donde la estabilidad y la precisión son críticas.
La Guía Lineal de Bolas de Alta Resistencia está diseñada para aplicaciones de Carga Pesada, capaz de soportar cargas radiales, laterales e inversas excepcionalmente altas de forma simultánea. Su construcción robusta y su sistema de recirculación de bolas de precisión garantizan un movimiento lineal suave y fiable incluso bajo condiciones de carga exigentes, lo que la convierte en la opción ideal para entornos industriales de alta resistencia como centros de mecanizado CNC, grandes sistemas de pórtico y máquinas de prensa pesadas.
La guía lineal de bolas de alta resistencia presenta un tipo de montaje alto, caracterizado por su configuración de montaje elevada que posiciona el carril y el bloque a una mayor altura de instalación en comparación con las opciones de montaje estándar. Este tipo de montaje proporciona una mayor accesibilidad para el mantenimiento y el ajuste, al tiempo que mantiene la robusta capacidad de carga y el movimiento lineal de precisión de la guía, lo que la convierte en la elección ideal para aplicaciones industriales de alta resistencia, como centros de mecanizado CNC y sistemas de pórtico, donde se requiere tanto flexibilidad de instalación como alto rendimiento.
¿Cómo se comporta el bloque tipo Cuadrado bajo cargas multidireccionales?
Gracias a su sección transversal cuadrada y equilibrada, el bloque tipo Cuadrado está diseñado para distribuir la carga uniformemente en todas las direcciones. Cuando se somete a fuerzas radiales, inversas y laterales simultáneas — lo cual es común en operaciones de mecanizado complejas — el bloque mantiene su integridad estructural y precisión de movimiento sin deflexión. El sistema de recirculación de bolas de precisión dentro del bloque asegura además que la tensión de contacto se distribuya uniformemente entre todas las bolas de carga, minimizando el desgaste localizado y manteniendo un rendimiento constante durante períodos prolongados de operación, incluso bajo las condiciones de carga multidireccionales más exigentes.
¿Cómo afecta la clasificación de Carga Pesada al diseño y la construcción de la guía?
La clasificación de Carga Pesada influye directamente en varios aspectos clave del diseño y la construcción de la guía. El riel se fabrica con un perfil de sección transversal más grande y un mayor espesor de pared para resistir la flexión y la deflexión bajo fuerzas elevadas. El bloque se construye con un mayor número de circuitos de bolas y bolas de precisión de mayor diámetro para distribuir la carga de manera más efectiva en un área de contacto mayor. La geometría de la pista de rodadura está rectificada con precisión a tolerancias más estrictas para garantizar una distribución uniforme de la carga entre todas las bolas durante el funcionamiento. Además, los materiales utilizados — típicamente acero al cromo de alto carbono con tratamientos de endurecimiento superficial como el endurecimiento por inducción — se seleccionan específicamente para soportar las tensiones de contacto elevadas asociadas con aplicaciones de carga pesada, previniendo el desgaste prematuro y la falla por fatiga.
¿Qué define el tipo de montaje alto en una guía lineal de bolas de alta resistencia?
El tipo de montaje alto se define por su configuración de montaje elevada que posiciona el carril y el bloque a una mayor altura de instalación en comparación con las opciones de montaje estándar. Esta mayor altura proporciona un cuerpo de bloque más grande y una mayor capacidad interna, lo que permite un mayor número de circuitos de bolas de carga y un perfil de pista de rodadura más profundo, lo que en conjunto contribuye a una rigidez superior, una mayor capacidad de carga y una resistencia mejorada a las fuerzas dinámicas durante el funcionamiento.





