578-572D

578-572D TDO (Carrera de dos filas con doble salida) (Imperial)
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Visión general

Número de pieza 578-572D
Número de pieza del cono 578
Número de pieza de la copa 572D

Characteristics

Sistema de medición En pulgadas
Tipo de rodamiento Rodillo
Tipo de rodamiento de rodillos Cónico
Tipo Rodamiento
Tipo de junta Abrir
Tipo de vasos Estándar
Para dirección de carga Combinado
Construcción Doble fila
Serie 575
Clasificación ABEC ABEC-1

Dimensions

Diámetro 3.149"
Tolerancia del diámetro interior +0.001" to 0
Diámetro exterior 5.5115"
Tolerancia del diámetro exterior +0.001" to 0
Anchura del rodamiento a través de las cazoletas 3.25"
Tolerancia de la anchura del rodamiento a través de las cazoletas +0.008" to 0
Ancho de copa doble 2.625"
Tolerancia de anchura de copa doble +0.003" to -0.01
Taza Cara posterior ToClear Radio 0.03"
Diámetro de la cara frontal de la copa 5.25"
Anchura del cono 1.4212"
Tolerancia de la anchura del cono +0.002" to -0.01
Cono Cara posterior Diámetro de respaldo 3.74"
Jaula Cono Cara posterior Espacio libre 0.12"

Material

Material de la virola Acero cromado
Material del rodillo Acero cromado
Material del retenedor Acero

Performance

Carga radial dinámica 80900 lbf
Juego Radial Estándar (disponible en C3/C4/C5)
Clasificación radial dinámica (una fila, 90 millones de revoluciones) 12100 lbf
Capacidad de empuje dinámico (90 millones de revoluciones) 8330 lbf
Clasificación radial dinámica (dos filas de 90 millones de revoluciones) 21000 lbf
Temperatura -30° to 110 °C

Properties

Lubricación Requerido
RoHS Conforme
REACH Conforme
Peso 10.66 lb

Características de diseño del rodamiento 578-572D

578-572D presenta una configuración de doble hilera y un diseño de doble pista exterior, lo que proporciona una mayor capacidad de carga y estabilidad para aplicaciones de servicio pesado. Diseñado para una instalación sencilla y un funcionamiento suave, está disponible en tamaños imperiales y suele incluir opciones de sellado para proteger contra contaminantes y reducir las necesidades de mantenimiento.

 

¿Qué ventajas puede aportar el rodamiento [H?

  • Mayor capacidad de carga: El diseño de doble fila permite una mayor capacidad de carga, por lo que es adecuado para aplicaciones de servicio pesado en las que intervienen fuerzas significativas.
  • Estabilidad mejorada: Con dos hileras de elementos rodantes, un rodamiento TDO ofrece una mayor estabilidad y resistencia a la desalineación, lo que es crucial para mantener un rendimiento preciso en la maquinaria.
  • Manejo versátil de cargas: Puede acomodar cargas radiales y axiales con eficacia, lo que la hace versátil para una amplia gama de aplicaciones industriales y de automoción.
  • Fricción reducida: El diseño promueve un funcionamiento más suave, reduciendo la fricción entre los componentes, lo que conduce a una mayor eficiencia y una vida útil más larga.
  • Opciones de sellado: Muchos rodamientos TDO vienen con sellos o escudos, proporcionando protección contra contaminantes y reteniendo la lubricación, lo que minimiza los requisitos de mantenimiento.
  • Fácil instalación: El diseño permite una instalación sencilla, a menudo con orificios cónicos o manguitos adaptadores que simplifican el montaje en los ejes.

 

¿Para qué puede utilizarse el rodamiento [H?

  • Maquinaria industrial: Se emplea habitualmente en equipos pesados como cajas de engranajes, cintas transportadoras y bombas, donde son esenciales un rendimiento robusto y una gran capacidad de carga.
  • Aplicaciones en automoción: Un rodamiento TDO se encuentra a menudo en componentes como cubos de rueda, sistemas de dirección y transmisiones, proporcionando un soporte fiable y un funcionamiento suave en condiciones exigentes.
  • Maquinaria de construcción: Se utiliza en maquinaria de construcción, como excavadoras y bulldozers, donde la durabilidad y la capacidad de soportar cargas pesadas son fundamentales.
  • Equipos de minería: En la industria minera, un rodamiento TDO es adecuado para aplicaciones que soportan entornos duros y esfuerzos significativos, como en trituradoras y equipos de perforación.
  • Sistemas ferroviarios: Puede emplearse en conjuntos de ruedas ferroviarias y sistemas de tracción, garantizando un funcionamiento fiable y una gestión eficaz de la carga.

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