359A-353D

359A-353D TDO (Carrera de dos filas con doble salida) (Imperial)
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Visión general

Número de pieza 359A-353D
Número de pieza del cono 359A
Número de pieza de la copa 353D

Characteristics

Sistema de medición En pulgadas
Tipo de rodamiento Rodillo
Tipo de rodamiento de rodillos Cónico
Tipo Rodamiento
Tipo de junta Abrir
Tipo de vasos Estándar
Para dirección de carga Combinado
Construcción Doble fila
Serie 355
Clasificación ABEC ABEC-1

Dimensions

Diámetro 1.8125"
Tolerancia del diámetro interior +0.005" to 0
Diámetro exterior 3.548"
Tolerancia del diámetro exterior +0.001" to 0
Anchura del rodamiento a través de las cazoletas 1.9998"
Tolerancia de la anchura del rodamiento a través de las cazoletas +0.008" to 0
Ancho de copa doble 1.75"
Tolerancia de anchura de copa doble +0.003" to -0.01
Taza Cara posterior ToClear Radio 0.03"
Diámetro de la cara frontal de la copa 3.27"
Anchura del cono 0.854"
Tolerancia de la anchura del cono +0.002" to -0.01
Cono Cara posterior Diámetro de respaldo 2.24"
Jaula Cono Cara posterior Espacio libre 0"

Material

Material de la virola Acero cromado
Material del rodillo Acero cromado
Material del retenedor Acero

Performance

Carga radial dinámica 38000 lbf
Juego Radial Estándar (disponible en C3/C4/C5)
Clasificación radial dinámica (una fila, 90 millones de revoluciones) 5650 lbf
Capacidad de empuje dinámico (90 millones de revoluciones) 2960 lbf
Clasificación radial dinámica (dos filas de 90 millones de revoluciones) 9840 lbf
Temperatura -30° to 110 °C

Properties

Lubricación Requerido
RoHS Conforme
REACH Conforme
Peso 2.91 lb

Características de Diseño del Rodamiento 359A-353D

El 359A-353D presenta una configuración de doble hilera y un diseño de doble pista exterior, lo que proporciona una mayor capacidad de carga y estabilidad para aplicaciones de servicio pesado. Diseñado para una fácil instalación y un funcionamiento suave, está disponible en tamaños imperiales y a menudo incluye opciones de sellado para proteger contra contaminantes y reducir las necesidades de mantenimiento.

 

¿Qué Beneficios Puede Ofrecer el Rodamiento 359A-353D?

  • Mayor Capacidad de Carga: El diseño de doble hilera permite una mayor capacidad de carga, haciéndolo adecuado para aplicaciones de servicio pesado donde se involucran fuerzas significativas.
  • Estabilidad Mejorada: Con dos hileras de elementos rodantes, un rodamiento TDO ofrece una estabilidad mejorada y resistencia a la desalineación, lo cual es crucial para mantener un rendimiento preciso en la maquinaria.
  • Manejo Versátil de Cargas: Puede acomodar eficazmente cargas radiales y axiales, lo que lo hace versátil para una amplia gama de aplicaciones industriales y automotrices.
  • Fricción Reducida: El diseño promueve un funcionamiento más suave, reduciendo la fricción entre los componentes, lo que conduce a una eficiencia mejorada y una mayor vida útil.
  • Opciones de Sellado: Muchos rodamientos TDO vienen con sellos o escudos, proporcionando protección contra contaminantes y reteniendo la lubricación, lo que minimiza los requisitos de mantenimiento.
  • Fácil Instalación: El diseño permite una instalación sencilla, a menudo con agujeros cónicos o manguitos adaptadores que simplifican el montaje en ejes.

 

¿Para qué se Puede Utilizar el Rodamiento 359A-353D?

  • Maquinaria Industrial: Se emplea comúnmente en equipos de servicio pesado como cajas de engranajes, transportadores y bombas, donde un rendimiento robusto y una alta capacidad de carga son esenciales.
  • Aplicaciones Automotrices: Un rodamiento TDO se encuentra a menudo en componentes como cubos de rueda, sistemas de dirección y transmisiones, proporcionando un soporte fiable y un funcionamiento suave bajo condiciones exigentes.
  • Equipo de Construcción: Se utiliza en maquinaria de construcción, como excavadoras y topadoras, donde la durabilidad y la capacidad de manejar cargas pesadas son críticas.
  • Equipo de Minería: En la industria minera, un rodamiento TDO es adecuado para aplicaciones que soportan entornos hostiles y tensiones significativas, como en trituradoras y equipos de perforación.
  • Sistemas Ferroviarios: Puede emplearse en conjuntos de ruedas ferroviarias y sistemas de tracción, asegurando un funcionamiento fiable y una gestión eficiente de la carga.

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