Rodamientos SKF

Estos rodamientos son radiales de una hilera de bolas de contacto angular con pistas de rodadura diseñadas para soportar cargas axiales en ambas direcciones. Para una carga axial determinada, también se puede soportar una carga radial limitada (relación de carga).

Los rodamientos rígidos de bolas de una hilera son el tipo de rodamiento más utilizado, que normalmente puede suministrarse con diseño cerrado (con junta o tapa guardapolvo) o abierto.

Pueden soportar cargas axiales de empuje en una dirección y están disponibles en diámetros interiores de 10 mm a 1400 mm.

Los rodamientos de bolas de contacto angular soportan cargas radiales y axiales mediante pistas asimétricas que alojan los elementos rodantes esféricos del rodamiento, también denominados bolas de rodamiento, en un ángulo

Los rodamientos rígidos de bolas de acero inoxidable pueden resistir la corrosión causada por la humedad y otros medios.

Pueden soportar cargas de empuje axial en ambas direcciones.Gama en diámetros de agujero de 10mm a 150mm.

En los anillos interior y exterior del rodamiento rígido de bolas de una hilera con ranura profunda hay una ranura de carga de bolas, que se utiliza para cargar más bolas de acero, mejorando significativamente la capacidad de carga radial del rodamiento. Sin embargo, su capacidad de carga axial es limitada y no es adecuado para aplicaciones de alta carga axial. Para mejorar la capacidad de carga axial, se suelen utilizar en su lugar rodamientos rígidos a bolas de dos hileras o rodamientos a bolas de contacto angular. Estos rodamientos están diseñados para soportar cargas radiales y axiales de forma más eficaz, garantizando un funcionamiento más suave y fiable en diversas condiciones.

Los rodamientos oscilantes de bolas tienen dos hileras de bolas, una pista de rodadura esférica común en el anillo exterior y dos ranuras de rodadura profundas e ininterrumpidas en el anillo interior. Están disponibles abiertos o obturados. Los rodamientos son insensibles a la desalineación angular del eje con respecto al alojamiento, que puede deberse a la desviación del eje o a la desalineación de los asientos del rodamiento. Esta característica permite que los rodamientos a bolas autoalineables funcionen de forma fiable en aplicaciones en las que la desalineación del eje es inevitable, como en maquinaria con ejes flexibles o en las que los asientos de los rodamientos no están perfectamente alineados. Además, su capacidad para soportar cargas radiales y axiales en ambas direcciones los hace versátiles para una amplia gama de aplicaciones.

Los rodamientos de una hilera son más adecuados para velocidades más altas.

Los rodamientos de dos hileras son más adecuados para cargas más pesadas.

Estos rodamientos están diseñados para fijar ejes de husillo axialmente en ambas direcciones. Y se fabrican con el mismo tamaño nominal de agujero y diámetro exterior que los rodamientos de rodillos cilíndricos correspondientes.

Estos rodamientos proporcionan un alto grado de rigidez axial, gran capacidad de carga axial.

Los rodamientos de bolas de una hilera se dividen en dos tipos: con brida y sin brida. Incluye: engranaje interno, sin engranaje, engranaje externo.

Rodamientos de rodillos de una hilera, incluyendo: engranaje interno, con engranaje externo y engranaje externo.

Los rodamientos de una hilera constan de anillos exteriores macizos, anillos interiores y jaulas que están equipados con un gran número de rodillos cilíndricos.

Disponibles en muchas gamas, diseños, tamaños y configuraciones de bridas de anillo interior y exterior.

Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos de las series 811 y 812 pueden soportar grandes cargas axiales y cargas máximas en un sentido, pero no cargas radiales.

Los Rodamientos de Rodillos Esféricos de Doble Hilera están diseñados para trabajar en aplicaciones en las que existe una desalineación severa, ya sea por el montaje o por la flexión del eje, y con cargas radiales relativamente pesadas y algunas cargas axiales en cualquier dirección. Proporcionan un rendimiento extremadamente elevado y están diseñados para soportar cargas extr

Con la gran capacidad de carga y velocidad de los rodamientos con jaula, estos rodamientos están diseñados para aplicaciones en maquinaria industrial de gran tamaño, como cajas de engranajes de aerogeneradores y equipos de minería.

Estos rodamientos se utilizan normalmente en aplicaciones en las que el eje dispone de pistas de rodadura templadas y rectificadas.

Estos rodamientos son adecuados para cargas radiales pesadas, junto con una mayor capacidad de carga axial y una capacidad de alta velocidad.

Estos rodamientos son adecuados para cargas radiales pesadas, junto con una mayor capacidad de carga axial y una capacidad de alta velocidad.

Los anillos angulares de la serie HJ están diseñados para estabilizar rodamientos de rodillos cilíndricos de los tipos NU y NJ en dirección axial.

Estos rodamientos están diseñados específicamente para soportar cargas muy pesadas debido al elevado número de rodillos y son muy adecuados para aplicaciones de laminación con altas velocidades de laminación.

Estos rodamientos no tienen jaula, incorporan un número máximo de rodillos y, por lo tanto, son adecuados para cargas radiales muy elevadas y tienen una mayor rigidez radial.

Los rodamientos axiales de rodillos a rótula son rodamientos de elementos rodantes de tipo axial, con pistas de rodadura especialmente diseñadas y rodillos asimétricos, que permiten la rotación con baja fricción y la desalineación angular. Los rodamientos pueden soportar cargas axiales que actúan en una dirección y cargas radiales que actúan si

Estos rodamientos no tienen jaula y son especialmente adecuados para cargas radiales muy elevadas y una mayor rigidez radial.

Las rótulas radiales tienen un anillo interior con un diámetro exterior esférico convexo y un anillo exterior con una superficie interior esférica pero cóncava. Su diseño las hace especialmente adecuadas para disposiciones de rodamientos en las que los movimientos de alineación entre el eje y el alojamiento tienen que ser

Las cabezas de rótula también están disponibles para aplicaciones específicas, por ejemplo, cuando una cabeza de rótula se fija al extremo de un vástago o en la base de un cilindro hidráulico. Para estas aplicaciones, LILY fabrica cabezas de rótula con un vástago ranurado y una sección roscada compresible, o con un "vástago de soldadura", w

Las cabezas de rótula también están disponibles para aplicaciones específicas, por ejemplo, cuando una cabeza de rótula se fija al extremo de un vástago o en la base de un cilindro hidráulico. Para estas aplicaciones, LILY fabrica cabezas de rótula con un vástago ranurado y una sección roscada compresible, o con un "vástago de soldadura", w

Como su nombre indica, las superficies de contacto deslizantes de las rótulas de contacto angular (tabla 1) tienen forma esférica y están inclinadas con respecto al eje del cojinete. En consecuencia, estas rótulas son muy adecuadas para soportar cargas combinadas (radiales y axiales). Rótulas simples de contacto angular

Las cabezas de rótula también están disponibles para aplicaciones específicas, por ejemplo, cuando una cabeza de rótula se fija al extremo de un vástago o en la base de un cilindro hidráulico. Para estas aplicaciones, LILY fabrica cabezas de rótula con un vástago ranurado y una sección roscada compresible, o con un "vástago de soldadura", w

Las rótulas de empuje tienen una superficie esférica convexa en la arandela del eje y una superficie esférica cóncava correspondiente en la arandela del alojamiento. Están diseñadas para soportar cargas axiales principalmente, pero también pueden soportar cargas combinadas (radiales y axiales). El componente de carga radial de a c