Rodamiento de giro: Kaydon frente a LILY Bearing

Los rodamientos de giro, también conocidos como anillos de orientación o cojinetes de plataforma giratoria, permiten el movimiento rotativo mientras soportan cargas elevadas.

Son componentes esenciales en aplicaciones como grúas, aerogeneradores y excavadoras.

Kaydon y LILY son fabricantes reconocidos de rodamientos de giro.

En este artículo se presenta una comparación entre Kaydon y LILY respecto de los modelos de una sola hilera de rodamientos de giro de contacto de cuatro puntos MTE-210T, con dimensiones de ∅8.268 x ∅14.686 x1.575 pulgadas.

El análisis comparativo pone de manifiesto diferencias en MTE-210Tel material base, el tratamiento térmico, la grasa, las dimensiones, la precisión de giro y la carga estática.

Comprender estas diferencias puede ayudar a los usuarios a seleccionar los rodamientos de giro más adecuados para sus necesidades específicas.

Comparación del material base

Anillo interior y anillo exterior

Tabla 1. Comparación del material base del anillo interior y el anillo exterior

Elementos rodantes

Tabla 2 Comparación de materias primas para elementos rodantes

Dado que el material GCr15 de la marca LILY se considera en el mercado un material equivalente al 100Cr6 de la marca KAYDON, existen similitudes en las propiedades mecánicas y en la composición química.

No obstante, los procesos específicos de tratamiento térmico y los requisitos de dureza pueden diferir, lo que podría afectar el rendimiento y la durabilidad global de las bolas y del rodamiento.

Comparación del tratamiento térmico

Anillo interior y anillo exterior

Tabla 3. Comparación del tratamiento térmico del aro interior y del aro exterior

Tabla 4. Kaydon frente a LILY Bearing en dureza superficial

Fig. 1 Ilustración de la dureza superficial del rodamiento de giro

Tabla 5 Planitud superficial de Lily Bearing

Elementos rodantes

Tabla 6 Comparación del tratamiento térmico de las bolas

Comparación de grasas

Kaydon

Tabla 7 Lubricantes en grasa adecuados para rodamientos de corona giratoria Kaydon

Tabla 8. Características típicas de BP Energrease LS-EP 1 (sujetas a las tolerancias habituales de fabricación.)

LILY

La grasa lubricante empleada en los rodamientos LILY es éster de litio N.º 2 (Great Wall). LILY puede personalizar la grasa según los requisitos del cliente.

Tabla 9. Características típicas del éster de litio N.º 2 (Great Wall)

Inspección visual

Marcas del tratamiento térmico

Fig. 2 LILY frente a Kaydon en marcas del tratamiento térmico

La diferencia radica en el resultado de distintos procesos de mecanizado del camino de rodadura:

1. Kaydon: endurecimiento selectivo del camino de rodadura después del mecanizado de acabado;

2. LILY: rectificado final de la superficie tras el endurecimiento selectivo del camino de rodadura, con eliminación de las marcas del tratamiento.

Marcado de los dientes

Fig. 3 Color real del marcado en los rodamientos reales de LILY y Kaydon

1. Las marcas en los dientes se indican para dientes con juego mínimo de engrane. El color lo define el proveedor del rodamiento.

2. Esto es específico para el montaje del engranaje.

Posición del tapón de llenado y del engrasador

Fig. 4 Posición del tapón de llenado y del engrasador en los rodamientos reales de LILY y Kaydon

1. El tapón de llenado se utiliza para la instalación de las bolas y se coloca después de esa operación.

2. La posición entre el tapón de relleno y el engrasador depende del proveedor del rodamiento; no guardan relación entre sí ni afectan al uso.

Engranaje

Fig. 5 Antes y después del uso de los rodamientos de LILY Bearing

Pista de rodadura del aro interior

Fig. 6 Diversos modos de fallo de la pista de rodadura de Kaydon (Fuente: SKF Bearing damage evaluation guide.pdf)

No se observa desgaste en la pista de rodadura del aro interior de un rodamiento LILY Bearing averiado.

Fig. 7 Pista de rodadura del aro interior de un rodamiento LILY Bearing averiado

Pista de rodadura del aro exterior

Fig. 8 Diversos modos de fallo de la pista de rodadura exterior de Kaydon (Fuente: SKF Bearing damage evaluation guide.pdf)

No se observa desgaste en la pista de rodadura del aro exterior de un rodamiento LILY Bearing averiado.

Fig. 9 Pista de rodadura del aro exterior de un rodamiento averiado (LILY Bearing)

Elementos rodantes

No se encontraron desgaste, corrosión, grietas, etc. en las bolas de acero de un rodamiento LILY Bearing averiado.

Fig. 10 Bolas de un rodamiento averiado (LILY Bearing)

Tamaño

Tanto Kaydon como LILY fabrican rodamientos de giro con diámetros exteriores que van desde apenas 4 pulgadas hasta 282 pulgadas (10 cm a 7.2 m).

Consulte el informe de pruebas del PN MTE-210T.

Tabla 10. Informe de pruebas del PN MTE-210T

Precisión de rotación

Holgura axial

Tabla 11. Resultado de ensayo de la holgura axial

Resultados del ensayo de precisión de rotación (desviación axial)

Tabla 12. Resultado del ensayo de precisión de rotación

Ensayo de campo de las capacidades de carga estática axial

1. Estática carga axial La prueba de carga estática axial del cojinete de orientación MTE-210T de LILY se realizó el 10 de mayo en el Shanghai Bearing Technology Research Institute (un instituto independiente de referencia en la industria de rodamientos en China);

2. Se aplicó una carga axial de 3 Ton a las muestras de cojinetes de LILY y de Kaydon.

Métodos de ensayo

1. Inspección inicial:
   Realizar una inspección inicial de la muestra para verificar los siguientes aspectos: dimensión del diámetro interior, precisión de giro (descentramiento axial del aro interior, descentramiento diametral del aro interior, descentramiento axial del aro exterior) y juego axial.

Fig. 11 Inspección inicial

1. Ensayo de carga estática axial:

Sujete la muestra al banco de ensayo, aplique inicialmente una carga de 1kN durante 3 minutos, ponga a cero el indicador; a continuación, aumente hasta 20kN a razón de 0.2kN/segundo, mantenga la carga durante 3 minutos, registre la deformación total y, por último, reduzca la carga al mismo ritmo hasta 1kN para medir la deformación permanente.

Fig. 12 Registro del valor de recuperación elástica numérica

1. Reinspección de la muestra:
   Una vez concluido el ensayo de carga estática axial, reinspeccione la muestra para verificar el diámetro interior, la precisión de giro (descentramiento frontal del aro interior, descentramiento diametral del aro interior y descentramiento frontal del aro exterior) y el juego axial.

Fig. 13 Reinspección de la muestra

1. Comparación de los resultados del ensayo de carga estática axial

Tabla 13 Resultado del ensayo de carga estática axial

1. Inspección tras el desmontaje

(1) La muestra de Kaydon no fue desmontada conforme al requisito del cliente;

(2) La muestra de LILY fue desmontada; en la inspección visual se observaron algunas marcas curvas a lo largo de la dirección circunferencial en la garganta.

Comparación de las curvas de empuje y momento entre Kaydon y LILY

Las curvas presentadas por los rodamientos de LILY y de Kaydon prácticamente coinciden (para LILY es necesario invertir el sistema de coordenadas).

Fig. 14 Curva de empuje y momento de Kaydon

Fig. 15 Curva de empuje y momento de LILY

Observaciones: 1. La curva del rodamiento LILY se estableció a partir del software denominado “SlewBrg V3.0”;

1. La curva del rodamiento Kaydon puede consultarse en la página 70 del catálogo de Kaydon, “Kaydon _Catlog_390.pdf”;

2. Puede encontrarse más información sobre cómo LILY construyó la curva de empuje y momento en “Establishment of MTE-210T LILY slew bearing loading curve.pdf”.

Conclusión

El análisis comparativo entre los anillos de giro de LILY y Kaydon se centra en varios aspectos clave, entre ellos la materia prima, el tratamiento térmico, las propiedades mecánicas y el comportamiento bajo carga.

El material de LILY presenta un mayor contenido de carbono, lo que por lo general se traduce en mayor dureza y resistencia al desgaste, contribuyendo a una mejor capacidad de carga.

El uso de grasa en LILY puede adaptarse a los requisitos del cliente.

Tanto los rodamientos de giro de Kaydon como los de LILY han mostrado un comportamiento similar bajo carga.

La elección entre ambos debe basarse en los requisitos específicos de la aplicación, incluida la necesidad de resistencia mecánica, resistencia al desgaste y tolerancia a la temperatura.

El mantenimiento periódico y el cumplimiento de las mejores prácticas contribuirán a garantizar la vida útil y la fiabilidad de los rodamientos.