Los rodamientos desempeñan un papel fundamental en numerosas aplicaciones, ya que reducen la fricción y permiten un funcionamiento fluido y eficiente.
Dentro de la amplia gama detipos de rodamientossurge con frecuencia la elección entre rodamientos blindados y rodamientos sellados, cada uno con características y ventajas específicas.
En este artículo se analizan en detalle las particularidades de los rodamientos blindados frente a los sellados, destacando sus características diferenciadas, sus ventajas y los ámbitos de aplicación más adecuados.
Comprender estas diferencias clave puede ayudarle a seleccionar el rodamiento óptimo para su aplicación específica, ya searodamientos a medidao rodamientos prefabricados.
Comprensión de los rodamientos blindados
Los rodamientos blindados incorporan una chapa metálica en uno o ambos lados del rodamiento para ofrecer una barrera física frente a partículas extrañas de mayor tamaño.
La chapa no entra en contacto directo con la pista interior, por lo que queda una pequeña holgura.
Por ello, el par de arranque del rodamiento es relativamente bajo.
Entre los rodamientos blindados se incluyen los rodamientos con cubierta metálica estampada y los rodamientos con anillo elástico (también conocidos como rodamientos ZZNR).
La mayoría de los rodamientos blindados pertenecen al primer grupo.
El segundo tipo permite un montaje sencillo y un posicionamiento seguro dentro de la carcasa gracias al anillo elástico.
Esta característica también impide el desplazamiento axial del rodamiento, lo que mejora su rendimiento y prolonga su vida útil.
Especialmente en el caso derodamientos miniaturaorodamientos de sección delgadaEl anillo elástico ofrece una solución compacta para fijar el rodamiento.
Ventajas de los rodamientos blindados
Menor par de funcionamiento: al no existir contacto por fricción entre el blindaje y la pista interior, los rodamientos blindados suelen presentar un par de funcionamiento más bajo.
Rentabilidad: los rodamientos blindados suelen ser más económicos que sus equivalentes sellados y, aun así, ofrecen un nivel de protección considerable.
Resistencia a altas temperaturas: por lo general, los rodamientos blindados pueden soportar temperaturas de hasta 250°, mientras que los rodamientos sellados estándar con caucho tienen un límite térmico de solo 120° o, como máximo, 180°.
Limitaciones de los rodamientos blindados
Protección parcial: los blindajes ofrecen una protección limitada y no pueden impedir por completo la entrada de partículas finas o polvo en el rodamiento.
Sin protección frente a la humedad: los blindajes no protegen contra la entrada de humedad o líquidos, lo que podría afectar el rendimiento del rodamiento.
Vida útil limitada: la vida útil del rodamiento puede ser inferior a la de los rodamientos sellados, ya que los contaminantes y la humedad aún pueden infiltrarse, aunque a un ritmo más lento.
Por este motivo, los rodamientos blindados suelen ser adecuados para aplicaciones en las que el entorno de operación es relativamente limpio y la principal exigencia consiste en retener el lubricante en el interior del rodamiento, evitando al mismo tiempo la entrada de partículas de mayor tamaño.
Análisis de los rodamientos sellados
En cambio, los rodamientos sellados emplean un sello no metálico en uno o en ambos lados.
Estos sellos, normalmente fabricados en caucho o materiales sintéticos, crean una barrera hermética que restringe la entrada de contaminantes en mucha mayor medida que sus equivalentes blindados.
Los rodamientos sellados pueden garantizar un funcionamiento más prolongado, eficiente y libre de incidencias en sistemas y dispositivos mecánicos.
Se utilizan ampliamente en industrias de precisión como laindustria de alimentos y bebidas, o elsector médico, en los que se prioriza la limpieza frente a la leve pérdida de eficiencia.
LLB, LLU, LLH, LLE y LLU-X son tipos de sellos utilizados en rodamientos sellados.
Estos tipos de sello influyen en el rendimiento de los rodamientos, incluido el nivel de protección, la fricción y la capacidad de velocidad.
LLB: incorporan sellos sin contacto y presentan una fricción mínima, por lo que resultan excelentes para aplicaciones de alta velocidad. El sello de caucho sintético, moldeado sobre una placa de acero, ofrece protección contra el polvo, pero presenta baja resistencia al agua. Funcionan correctamente de -25℃ a 120℃.
LLU: incorporan sellos de contacto, con una protección robusta frente al polvo y al agua. Presentan un par medio, lo que limita su uso en altas velocidades, y operan eficazmente entre -25℃ y 110℃. Son ideales para zonas con alta contaminación y resultan adecuados cuando el reemplazo del rodamiento es complicado.
LLH: los rodamientos sellados LLH, con un sello de caucho sintético de contacto ligero y un diseño con orificio de ventilación, logran un equilibrio entre velocidad y protección. Cuentan con un labio especial para impedir la entrada de cuerpos extraños, lo que proporciona una excelente protección contra el polvo y buena resistencia al agua. Gracias a su bajo par, superan a los tipos LLU en desempeño a alta velocidad y funcionan eficientemente entre -25℃ y 120℃.
LLE: los rodamientos sellados LLE incorporan un sello de caucho exclusivo con alta resistencia al agua. Su rasgo distintivo es el contacto de tres labios, que incrementa el nivel de protección. Por ello, son adecuados para zonas con posible contacto con agua o fluidos.
LLU-X: los rodamientos sellados LLUX incorporan sellos de contacto de caucho sintético, que ofrecen una elevada resistencia al polvo y al agua. Presentan un par medio, operan de -25℃ a 110℃ y son la mejor opción para entornos con alta contaminación o donde el reemplazo del rodamiento resulta difícil.
Ventajas de los rodamientos sellados
Protección mejorada: los rodamientos sellados ofrecen una excelente protección frente a contaminantes como polvo, suciedad y humedad, lo que prolonga la vida útil del rodamiento.
Retención de lubricante: el sello ayuda a conservar el lubricante en el interior del rodamiento, reduciendo la necesidad de relubricaciones frecuentes.
Menor mantenimiento: el sello minimiza la necesidad de limpieza y mantenimiento, lo que permite ahorrar tiempo y costos.
Limitaciones de los rodamientos sellados
Velocidad limitada: la fricción generada por el sello puede limitar la velocidad máxima de giro del rodamiento.
Generación de calor: a altas velocidades, el sello puede generar calor adicional, lo que puede afectar el rendimiento del rodamiento. En entornos exigentes, es fundamental ir más allá del caucho estándar; vea cómolas soluciones de sellado y lubricación para rodamientos de acero inoxidablecomo Viton o PTFE afrontan estos desafíos térmicos y químicos.
Rodamientos con pantalla frente a rodamientos sellados: diferencias clave
Evaluar las principales diferencias entre los rodamientos con blindaje y los rodamientos sellados facilita una selección eficaz en función de la aplicación.
A continuación, un resumen conciso:
Diseño y construcción: los rodamientos con blindaje incorporan deflectores metálicos que dejan una pequeña holgura, mientras que los rodamientos sellados emplean juntas de caucho o material sintético con contacto directo.
Eficacia del sellado y resistencia a la contaminación: los rodamientos con blindaje retienen las partículas de mayor tamaño. En cambio, los rodamientos sellados ofrecen una protección superior frente a contaminantes grandes y finos.
Prestaciones y vida útil: los rodamientos con blindaje admiten velocidades más elevadas, aunque pueden tener una vida útil más corta en entornos contaminados. Los rodamientos sellados trabajan a velocidades ligeramente inferiores debido a la fricción del sello, pero pueden superar en durabilidad a los rodamientos con blindaje en entornos con alta presencia de partículas.
En términos generales, la selección depende del equilibrio entre velocidad, vida útil, mantenimiento y nivel de contaminación.
Factores a considerar al elegir entre rodamientos con blindaje y rodamientos sellados
Para la selección del rodamiento, conviene valorar el nivel de contaminación y la facilidad de mantenimiento. Los rodamientos con blindaje resultan más adecuados en entornos limpios y de fácil intervención, mientras que los rodamientos sellados ofrecen mejores resultados en zonas más sucias y de difícil acceso para el servicio. La selección también puede estar guiada por las normas del sector.
Conclusión
Comprender las particularidades de los rodamientos con blindaje y de los rodamientos sellados permite tomar decisiones informadas y adaptadas a las necesidades específicas de cada aplicación.
En LILY Bearing, ofrecemos ambas opciones para que pueda elegir la que mejor se ajuste a los requisitos de su aplicación.
Le invitamos a explorar nuestra gama completa, concebida para responder a sus necesidades de rodamientos con la máxima precisión y calidad.
Sobre el autor
