Rolamentos de complemento completo são frequentemente negligenciados na montagem de rolamentos. Diferentemente de vedações de borracha de vedação, de aço, dos rolamentos do tipo aberto e dos rolamentos UG com os quais estamos familiarizados, os rolamentos de complemento completo oferecem um conjunto próprio de vantagens e limitações. Neste artigo, abordamos os benefícios e as restrições dos rolamentos de complemento completo.
O que são rolamentos de complemento completo?
Rolamentos de complemento completo são um tipo de rolamento de elementos rolantes projetado para acomodar o maior número possível de elementos rolantes, sem utilizar uma gaiola ou separador entre eles.
Tipos comuns de rolamentos de complemento completo
Complemento completo Rolamentos de rolos cilíndricos
Rolamentos de projeto NCF: apresentam dois flanges integrais no anel interno e um no anel externo, incluem um anel de retenção no anel externo, oposto ao flange integral, para garantir a coesão na montagem, e são projetados para que o anel de retenção não suporte carga axial durante a operação.
Rolamentos de projeto NJG: pertencem à série pesada 23, desenvolvidos para aplicações de alta carga e baixa velocidade. Esses rolamentos apresentam dois flanges integrais no anel externo e um no anel interno, além de um conjunto de rolos auto-retido. Esse projeto permite separar com facilidade o anel externo e o conjunto de rolos do anel interno, sem risco de queda dos rolos, simplificando os processos de montagem e desmontagem. Se você não tiver certeza sobre as diferentes dimensões de rolamentos, consulte nossas descrições detalhadas sobre o significado das designações de rolamentos.
Rolamentos pareados: são precisamente combinados com variação mínima de altura da seção transversal dentro de uma faixa estreita de tolerância, essenciais para distribuição igualda cargadistribuição entre rolamentos. Disponível em conjuntos de dois rolamentos (sufixo de designação DR), três (sufixo de designação TR) ou quatro rolamentos (sufixo de designação QR), para atender a diferentes requisitos de aplicação.
Rolamentos rígidos de esferas de complemento total
Complemento total rolamentos rígidos de esferas são projetados sem gaiola, o que permite incorporar um maior número de esferas e, consequentemente, oferecer maior capacidade de carga. Esse projeto os torna adequados para aplicações de carga elevada nas quais a alta velocidade não é prioridade. No entanto, o maior número de esferas resulta em maior atrito, exigindo lubrificação e manutenção regulares.
Vantagens dos rolamentos de complemento total
Os rolamentos de complemento total oferecem diversas vantagens em relação a outros tipos de rolamentos e são frequentemente um rolamento personalizado. A seguir, estão algumas das vantagens do uso de rolamentos de complemento total:
Maior capacidade de carga
Os rolamentos de complemento total são projetados com mais elementos rolantes do que os rolamentos padrão. Como resultado, apresentam maior capacidade de carga, sendo ideais para aplicações severas. Em comparação com rolamentos rígidos de esferas, a carga dinâmica de um rolamento de esferas de complemento total pode ser até 45% superior, enquanto a carga estática também pode ser até 45% superior.
Por exemplo, o rolamento rígido de esferas 6203ZZ, de aplicação comum, tem carga dinâmica de 9550N e carga estática de 4800N. Com lubrificação por graxa lubrificação, ele pode operar em velocidades de até 171000rpm e de até 201000rpm com lubrificação a óleo. Como alternativa, o rolamento de esferas de complemento total 6203 Full Complement Bearings oferece maior capacidade de carga, com carga dinâmica de 14000N e carga estática de 7000N. Embora tenha limite de 2000rpm com lubrificação por graxa e 3000rpm com lubrificação a óleo, elimina a limitação de capacidade de carga. Em resumo, os Full Complement Bearings são uma solução para aplicações com cargas elevadas. Da mesma forma, oRolamento de complemento total 608, uma variação do popular rolamento 608, oferece capacidade de carga superior graças ao seu projeto de complemento total. Isso o torna adequado para aplicações que exigem maior समर्थन de carga em dimensões compactas.
Design compacto
Eles podem alcançar uma maior carga radial capacidade no mesmo espaço, tornando-os ideais para aplicações com espaço radial limitado.
Maior área de contato
O maior número de elementos rolantes aumenta a área de contato do rolamento, distribui a carga de forma mais uniforme e eleva a vida útil em condições de carga pesada.
Custo-benefício
O projeto mais simples, sem gaiola, pode ser mais econômico do ponto de vista de fabricação.
Resistência a choques
São mais adequados para absorver cargas de choque devido ao maior número de elementos rolantes.
Aplicações de baixa velocidade
São particularmente eficazes em aplicações nas quais é necessária alta capacidade de carga em velocidades mais baixas.
Maior durabilidade
Com um maior número de elementos rolantes em um rolamento de complemento completo, a carga é distribuída de forma mais uniforme, o que resulta em maior durabilidade. Isso torna esses rolamentos ideais para aplicações submetidas a cargas elevadas.
Lubrificação aprimorada
Como os rolamentos de complemento completo não possuem gaiola nem separadores, há mais espaço para o lubrificante, o que proporciona uma lubrificação superior. A ausência da gaiola também elimina o atrito entre a gaiola e os elementos rolantes, reduzindo o desgaste e o desgaste.
Desvantagens dos rolamentos de complemento completo
Embora os rolamentos de complemento completo ofereçam diversas vantagens, eles também apresentam algumas desvantagens. A seguir, estão alguns dos principais pontos negativos do seu uso:
Velocidade limitada
Uma das principais desvantagens dos rolamentos de complemento completo é sua limitação de velocidade. Sem uma gaiola ou separador para guiar os elementos rolantes, eles podem se desalinhAR, levando à redução da velocidade e à falha prematura. Por isso, esses rolamentos não são recomendados para aplicações de alta rotação.
Atrito elevado
Com um maior número de elementos rolantes em um rolamento de complemento completo, o atrito entre os elementos aumenta. Isso pode gerar mais calor e desgaste, reduzindo a vida útil total do rolamento. Uma forma de mitigar esse efeito é utilizar rolamentos de cerâmica, pois os materiais cerâmicos apresentam coeficientes de atrito inferiores aos do aço, o que ajuda a reduzir a geração de calor e o desgaste.
Travamento por aprisionamento
Os rolamentos de complemento completo possuem alojamentos nos anéis interno e externo que mantêm os elementos rolantes em posição. Em altas velocidades, esses elementos podem ficar presos nesses alojamentos, provocando travamento por aprisionamento e falha prematura.
Conclusão
Os rolamentos de complemento completo oferecem diversas vantagens, como maior capacidade de carga, melhor durabilidade e lubrificação aprimorada. No entanto, também apresentam desvantagens, como limitação de velocidade, maior atrito e travamento por aprisionamento. Por isso, esses rolamentos são mais adequados para aplicações pesadas em que a velocidade não é um requisito prioritário.
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