O desgaste de rolamentos é uma preocupação significativa em máquinas.

Ele não apenas compromete a eficiência da máquina, como também pode levar à falha prematura do rolamento se não for devidamente tratado.

Neste guia, abordamos os tipos e as causas do desgaste de rolamentos.

Também apresentamos orientações para a seleção da graxa adequada, de modo a evitar o desgaste prematuro e a falha de rolamentos.

Vamos explorar este universo complexo do desgaste e das soluções correlatas.

Tipos de desgaste em rolamentos de elementos rolantes

Os rolamentos estão sujeitos a diferentes padrões de desgaste ao longo de sua operação.

Conhecer esses sinais contribui para uma manutenção mais eficaz e assegura o funcionamento contínuo da máquina.

Desgaste abrasivo

  • O desgaste abrasivo ocorre quando uma superfície dura desliza contra uma superfície mais macia, provocando remoção de material. Isso fica especialmente evidente quando contaminantes externos, como areia ou fragmentos metálicos, invadem o lubrificante do rolamento.

  • Áreas afetadas: em rolamentos de esferas ou rolamentos de rolos , as principais áreas afetadas são as pistas, as faces dos elementos rolantes e os flanges. Esse desgaste frequentemente se manifesta como um acabamento polido, aumentando a folga interna . e, potencialmente, reduzindo a vida útil do rolamento.

  • Causas: Os principais fatores por trás do desgaste abrasivo incluem lubrificação inadequada, partículas estranhas no lubrificante e formação deficiente do filme lubrificante.

  • Métodos de prevenção: Os revestimentos de superfície aumentam a dureza dos componentes, e uma filtragem eficiente do lubrificante pode remover contaminantes. No sistema Wear Debris Check, sensores são usados para detectar e categorizar partículas metálicas no lubrificante, permitindo a identificação precoce do desgaste.

  • Estratégia de combinação de materiais: O uso conjunto de uma superfície dura e outra mais macia pode limitar o desgaste, pois permite que as partículas abrasivas se acomodem no material mais macio.

Mecanismo de desgaste abrasivo

Desgaste adesivo

O desgaste adesivo, comumente chamado de "smearing", decorre do deslizamento entre duas superfícies em contato, provocando transferência de material.

Esse tipo de desgaste normalmente aumenta com a carga e a distância de deslizamento, mas diminui com o aumento da dureza da superfície.

Causas

Esse desgaste decorre da aceleração angular dos elementos rolantes, levando à transferência de material entre as pistas dos anéis e os elementos rolantes, frequentemente observada como marcas de atrito ou riscamento.

Soluções

  • Utilize materiais de alta dureza ou aplique tratamentos superficiais, como cromagem ou niquelação.

  • Considere modificações no projeto: altere os tipos de rolamento ou utilize diferentes cages.

  • Implemente revestimentos de óxido negro nas partes do rolamento para proteção adicional.

Mecanismo de desgaste abrasivo

Desgaste por fretting / corrosão

O desgaste por fretting, ou "tribocorrosão", ocorre nas pistas do rolamento devido à lubrificação insuficiente, levando ao contato metálico e à oxidação evidente, frequentemente observada na forma de óxido de ferro vermelho ou preto.

Causas

  • Micromovimentos entre componentes com ajuste interferente

  • Desvios de forma dos componentes

  • Flexão do eixo ou deformações do alojamento

  • Ausência de pré-carga axial

Soluções

  • Siga as orientações de montagem do fabricante do rolamento para garantir o ajuste adequado.

  • Aumente a rigidez do eixo ou do alojamento.

  • Utilize os assentos do rolamento com o ajuste mais interferente possível.

  • Aplique revestimentos nos assentos do rolamento para ampliar a proteção.

Esquema do processo de desgaste por fretting

Falsa brinelagem

A falsa brinelagem ocorre durante a operação estacionária do rolamento em razão de pequenos movimentos axiais dos elementos rolantes, provocando marcas semelhantes a desgaste na pista, sem a barreira protetora de um filme de óleo.

Dano

As marcas de desgaste, normalmente marrons devido à corrosão, apresentam endurecimento nítido, especialmente em rolamentos de esferas, com limites bem definidos em relação às superfícies adjacentes.

Soluções

Embora haja situações em que a falsa brinelagem seja inevitável, como no transporte marítimo de máquinas, algumas medidas podem reduzir sua ocorrência:

  • Reduzir o movimento e o peso estático durante o transporte.

  • Utilizar rolamentos com folgas radiais maiores.

  • Selecionar lubrificantes com aditivos antidesgaste.

A distinção em relação à brinelagem verdadeira exige a análise do desgaste: na falsa brinelagem, a textura superficial é eliminada; na verdadeira, ela se mantém.

Falsa brinelagem

Seleção da graxa adequada para rolamentos

Para combater o desgaste dos rolamentos e assegurar o desempenho ideal e a vida útil dos rolamentos, a escolha correta do lubrificante é fundamental.

Características e Classificação da Graxa

Tipo de Óleo Básico e Viscosidade

O desempenho da graxa é fortemente influenciado pelo tipo de óleo básico.

Esse componente determina a formação do filme lubrificante.

Os óleos básicos mais utilizados incluem óleos minerais e sintéticos.

É essencial reconhecer que os óleos sintéticos variam — como polialfaolefina, poliglicol e éster — e cada um apresenta características próprias.

Espessantes

Os espessantes desempenham papel decisivo na consistência da graxa.

Sabões metálicos, sabões complexos metálicos e espessantes orgânicos ou poliméricos emergentes, como a poliureia, são agentes espessantes típicos.

Aditivos

Todas as graxas contêm aditivos, classificados de acordo com seus efeitos.

Alguns aditivos atuam sobre o próprio óleo, como inibidores de oxidação e detergentes, enquanto outros, como aditivos antidesgaste e inibidores de corrosão, agem sobre o rolamento ou a superfície metálica.

Graus NLGI

As graxas são classificadas por seus componentes principais: espessante e óleo básico.

Sua consistência é determinada pelos graus NLGI, com base na penetração trabalhada segundo a ISO 2137. Quanto maior o grau NLGI, mais dura é a graxa.

Para rolamentos, preferem-se graxas dos graus NLGI 1, 2 ou 3.

Fatores que Influenciam a Seleção da Graxa

Para reduzir o desgaste dos rolamentos, é fundamental selecionar a graxa adequada.

Diversos fatores operacionais e ambientais influenciam essa escolha, com impacto direto na vida útil e na eficiência dos rolamentos.

Tipo de Rolamento

  • Contato pontual (rolamentos de esferas): apenas um pequeno volume de graxa é submetido à deformação, exigindo viscosidade do óleo básico na faixa ISO VG 68 a 100.

  • Contato linear (rolamentos de rolos): esses rolamentos demandam graxas de maior viscosidade (ISO VG 150-460), em razão da maior deformação e da সম্ভibilidade de deslizamento.

Velocidade

Adapte o parâmetro de velocidade do rolamento à graxa. Rolamentos de alta velocidade exigem graxas com parâmetros compatíveis com altas rotações, e o mesmo princípio se aplica no sentido inverso.

Temperatura

  • A faixa de temperatura da graxa deve estar alinhada às temperaturas de operação do rolamento.

  • Entre os fatores a considerar estão as temperaturas máxima e mínima de operação da graxa, além do seu ponto de gota.

Carga

Para cargas elevadas, são essenciais graxas com maior viscosidade do óleo básico e aditivos antidesgaste para evitar desgaste, especialmente sob cargas radiais e axiais combinadas.

Água e umidade

  • Os danos causados pela água podem decorrer do envelhecimento da graxa, da hidrólise ou de falhas na lubrificação.

  • Graxas com sabões complexos de bário e de cálcio são preferidas em ambientes úmidos devido à sua resistência à água.

  • Oscilações, choques e vibrações: cargas oscilatórias podem afetar a consistência da graxa, gerando possíveis problemas.

É fundamental escolher graxas com estabilidade mecânica comprovada para evitar alterações de consistência.

Vedações

  • A graxa pode melhorar a vedação ao formar um colar sobre o retentor do rolamento, porém a escolha depende do tipo de vedação.

  • Graxas de consistência mais firme ajudam a impedir a entrada de contaminantes, enquanto graxas mais macias podem favorecer vazamentos.

Posição de montagem e componentes adjacentes

  • Em eixos verticais ou inclinados, é essencial utilizar uma graxa mais viscosa para que permaneça no lugar.

  • Quando houver vários pontos de lubrificação próximos, verifique a compatibilidade dos lubrificantes ou opte por uma única graxa compatível.

Conclusão

Neste blog, abordamos as complexidades do desgaste de rolamentos, analisando seus padrões de desgaste e tomando como referência uma tabela de desgaste de rolamentos para uma compreensão mais aprofundada.

É fundamental compreender o desgaste dos rolamentos para tomar decisões embasadas sobre a lubrificação.

A seleção da graxa adequada é essencial para reduzir o desgaste e assegurar a confiabilidade dos equipamentos.

A LILY Bearing está comprometida em fornecer rolamentos confiáveis para atender a essas necessidades.