BSA 205 CGB
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| Número de pieza | BSA 205 CGB |
Marca: LILY  |
Comparación de modelos: SKF |
| Sistema de medición | Métrica |
| Tipo de rodamiento | Bola |
| Diseño interno | Alta velocidad |
| Ángulo de contacto | 62 ° |
| Para dirección de carga | Combinación radial y de empuje |
| Construcción | Dirección única |
| Tipo de junta | Abrir |
| Diámetro | 25 mm |
| Tolerancia del diámetro interior | -0.005mm to 0 |
| Diámetro exterior | 52 mm |
| Tolerancia del diámetro exterior | -0.007mm to 0 |
| Anchura | 15 mm |
| Tolerancia de anchura | -0.120mm to 0 |
| Diámetro del hombro Anillo interior (Cara lateral grande)(d1) | 33.45 mm |
| Diámetro del hombro Anillo interior (cara lateral pequeña)(d2) | 38.5 mm |
| Diámetro del hombro Anillo exterior (Cara lateral grande)(D1) | 38.6 mm |
| Dimensión del chaflán (r1 2)(min) | 1 mm |
| Distancia Punto de presión (a) | 44 mm |
| Material de la virola | Acero cromado |
| Material de la bola | Cerámica |
| Material del retenedor | PA66 cage |
| Carga radial dinámica | 5036 lbf |
| Carga radial estática | 11690 lbf |
| Velocidad máxima (X1000 rpm) | 11 |
| Lubricación | Lubricado |
| Temperatura | -30° to 110 °C |
| Clasificación ABEC | P4 (ABEC-7) |
| RoHS | Conforme |
| REACH | Conforme |
| Peso | 0.15 kg |
Características de Diseño del Rodamiento BSA 205 CGB
El rodamiento BSA 205 CGB consta de un aro interior, un aro exterior y bolas dispuestas entre ellos. Los aros tienen pistas de rodadura angulares para soportar cargas axiales en una dirección, con ángulos de contacto típicamente entre 15 y 25 grados. El diámetro interior del BSA 205 CGB es 25 mm. Su diámetro exterior es 52 mm, y su anchura es 15 mm. Su diseño asegura que puede manejar cargas axiales significativas manteniendo un posicionamiento preciso y una operación a alta velocidad.
¿Qué Beneficios Puede Ofrecer el Rodamiento BSA 205 CGB?
- Alta Rigidez: Es muy rígido, lo que ayuda a mantener un posicionamiento preciso y una alta exactitud durante el uso.
- Tolerancias de Precisión: Fabricado con tolerancias ajustadas para una alta precisión y un funcionamiento suave.
- Capacidad de Alta Velocidad: El diseño permite altas velocidades de rotación.
- Alta Capacidad de Carga Axial: Este rodamiento puede soportar cargas axiales significativas en una dirección, lo cual es crucial para un posicionamiento axial preciso en husillos de bolas.
¿Para Qué se Puede Utilizar el Rodamiento BSA 205 CGB?
El rodamiento BSA 205 CGB es crucial para aplicaciones que requieren alta precisión, rigidez y la capacidad de soportar cargas axiales a alta velocidad. A continuación, se presentan algunas aplicaciones.
- Sistema de Posicionamiento: El rodamiento proporciona movimiento y posicionamiento precisos en brazos robóticos utilizados en fabricación y automatización.
- Aplicaciones de Alta Velocidad: Puede permitir una operación a alta velocidad en diversas maquinarias, como turbinas y compresores.
- Soporte de Carga: Está diseñado para soportar y transferir cargas axiales en husillos de bolas y husillos de avance utilizados en sistemas de movimiento lineal.
- Aeroespacial: Para asegurar movimientos suaves y precisos de las plataformas de simuladores.
