EPDM-Dichtwerkstoff: E8T89

Hervorragende Elastizität und Hydraulikverträglichkeit

Umfangreiche Prüfungen haben zu E8T89 geführt, einem neuen Dichtwerkstoff auf Basis von Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) von Trelleborg Sealing Solutions.

Er vereint eine herausragende Elastizität bei -55 °C / -67 °F mit einer unübertroffenen Verträglichkeit gegenüber allen im Handel erhältlichen Phosphorsäureester-Hydraulikflüssigkeiten und gewährleistet so eine dauerhaft zuverlässige Dichtleistung in hydraulischen Anwendungen der Luft- und Raumfahrt.

Normen und Anwendungen

E8T89 ist darauf ausgelegt, die vielfältigen Anforderungen hydraulischer Luftfahrtsysteme zu erfüllen.

Der Werkstoff zeichnet sich durch eine hervorragende Langzeitstabilität der mechanischen Eigenschaften aus und ermöglicht durch die Rationalisierung von Teilenummern eine Reduzierung der Lagerhaltung.

Er erfüllt NAS 1613 Rev 5, NF L 17-241 41B8 sowie weitere einschlägige nationale und internationale Normen.

Der Werkstoff ist erhältlich in O-Ringen, Dichtungen, Formteilen und gummi-metall-verbundenen Bauteilen.

Perfluorelastomer-Dichtwerkstoff: Isolast® J9577

Thermische Stabilität auf Spitzeniveau

Isolast® J9577 ist ein Perfluorelastomer für Dichtungen in Flugtriebwerken.

Es überzeugt bei hohen Temperaturen mit einer außergewöhnlichen Leistungsfähigkeit und bietet selbst in aggressiven High Thermal Stability-(HTS-)Ölen eine erstklassige thermische Stabilität.

Einsatzbereich und Verträglichkeit

Der Werkstoff ist im Dauerbetrieb von -20 °C / -4 °F bis +325 °C / +617 °F einsetzbar und mit nahezu allen Medien, einschließlich HTS-Ölen, verträglich.

Besonders hervorzuheben ist das günstige Langzeitverhalten in Bezug auf den Druckverformungsrest, wodurch sich der Werkstoff ideal für statische Hochtemperaturanwendungen eignet.

Isolast® J9577 ist in Standardprofilen oder kundenspezifischen Ausführungen erhältlich und Teil der proprietären Isolast®-Produktreihe von Trelleborg für die Luft- und Raumfahrt, die chemische Verfahrenstechnik, die Halbleiterindustrie sowie die Öl- und Gasindustrie.

Leichtes Silikonmaterial: 12-205LD

Gewichtsreduzierung und Effizienz

12-205LD ist ein innovatives, leichtes Silikonmaterial für Dichtungsanwendungen in der Luft- und Raumfahrt und in der Regel 20 % leichter als Standard-Silikone.

Es trägt zur Gewichtsreduzierung bei und unterstützt damit die Ziele der Luft- und Raumfahrtindustrie hinsichtlich höherer Effizienz und der Einhaltung von Umweltvorgaben.

Vielseitige Fertigung

Auf einfache Verarbeitbarkeit ausgelegt, lässt sich 12-205LD zu einfachen Tüllen ebenso wie zu komplexen 3D-Verbunddichtungen verarbeiten.

Es eignet sich sowohl für Leichtflugzeuge der neuesten Generation als auch für Nachrüstdichtungen in Bestandsflugzeugen.

Leistungsfähigkeit von Elastomer-Dichtungen in SPK-Kraftstoffanwendungen

Bedeutung der Kraftstoffzusammensetzung

Die Untersuchungen von Trelleborg unterstreichen, wie wichtig die gezielte Auswahl von Elastomermaterialien für synthetisches paraffinisches Kerosin (SPK) in der Luft- und Raumfahrt ist.

Konventionelle NBR-Werkstoffe können in SPK aufgrund des fehlenden Aromatenanteils schrumpfen, während Fluorelastomere ihre Leistungsfähigkeit beibehalten.

Testergebnisse und Empfehlungen

Tests in Jet A-1, SPK und Jet A-1/SPK-Mischungen zeigen, dass ein ausreichender Aromatengehalt das Schrumpfen herkömmlicher NBR-Dichtungen verhindert.

Aromaten bewirken ein kontrolliertes Quellen der Dichtungen und sichern so eine zuverlässige Leistungsfähigkeit.

Bei der Verwendung von SPK in Kraftstoffsystemen der Luft- und Raumfahrt ist eine sorgfältige Werkstoffauswahl unerlässlich.