EPDM 密封材料：E8T89

卓越的弹性与液压介质兼容性

经过大量测试，Trelleborg Sealing Solutions 推出了全新的三元乙丙橡胶（EPDM）密封材料 E8T89。

该材料在 -55 °C / -67 °F 下仍保持出色弹性，并与市售全部磷酸酯液压油具有无可比拟的兼容性，可确保其在航空航天液压应用中的长期密封性能。

合规性与应用

E8T89 经过专门设计，可满足航空液压系统的多样化规范要求。

该材料具备优异的长期机械性能保持能力，并可通过零件号整合降低库存。

其符合 NAS 1613 Rev 5、NF L 17-241 41B8 以及其他相关国内外标准。

该材料可提供 O 形圈、垫片、模压件以及橡胶与金属粘接组件。

全氟橡胶密封材料：Isolast® J9577

一流的热稳定性

Isolast® J9577 是一款专为航空发动机密封设计的全氟橡胶材料。

该材料在高温条件下表现出色，即使在苛刻的高热稳定性（HTS）油中，仍具备行业一流的热稳定性。

工作范围与兼容性

该材料可在 -20 °C / -4 °F 至 +325 °C / +617 °F 范围内连续工作，并与几乎所有介质兼容，包括 HTS 油。

其长期压缩永久变形性能尤为出色，特别适用于高温静态密封工况。

Isolast® J9577 可提供标准型材或定制设计，并隶属于 Trelleborg 专有的 Isolast® 产品系列，适用于航空航天、化工、半导体以及油气行业。

轻质硅胶材料：12-205LD

减重与效率提升

12-205LD 是一款面向航空航天密封应用的创新型轻质硅胶材料，通常比标准硅胶轻 20 %。

该材料有助于实现减重，并支持航空航天行业提升效率与满足环保合规要求的目标。

多样化制造

12-205LD 经过易加工设计，可制成简单护线圈，也可加工为复杂的三维复合密封件。

该材料既适用于新一代轻型飞机，也适用于老旧机型的改装密封件。

弹性体密封件在 SPK 燃料应用中的性能

燃料组成的重要性

Trelleborg 的研究强调，在航空航天合成石蜡煤油（SPK）燃料应用中，正确选定弹性体材料至关重要。

传统 NBR 材料在 SPK 中可能因缺少芳香烃而发生收缩，而氟橡胶材料则可保持其性能。

测试结论与建议

在 Jet A-1、SPK 及 Jet A-1/SPK 混合燃料中的测试表明，充足的芳香烃含量可防止传统 NBR 密封件收缩。

芳香烃可使密封件产生可控膨胀，从而确保可靠性能。

在航空航天燃油系统采用 SPK 时，必须审慎进行材料选型。