Dimensiones básicas de los rodamientos de bolas

ESTRUCTURA DEL RODAMIENTO
DISEÑO DEL RODAMIENTO
CARACTERÍSTICAS DE LOS RODAMIENTOS
CARGAR

Los rodamientos radiales a bolas de una hilera con bolas separadas por una jaula pueden soportar cargas radiales, cargas axiales y momentos de vuelco.
Un rodamiento de bolas tipo V sin jaula sólo puede soportar cargas radiales y algunas cargas axiales bajas.

VELOCIDAD

Las velocidades máximas admisibles para los rodamientos de bolas están relacionadas principalmente con el diseño y el tamaño del rodamiento, el tipo de jaula, el juego interno del rodamiento, el método y el tipo de lubricación, la precisión de fabricación, los métodos de sellado y las cargas.

PAR Y NIVEL DE RUIDO

Los rodamientos radiales a bolas de una hilera son componentes de precisión y tienen bajos niveles de par y ruido.

INCLINACIÓN DE LOS ANILLOS INTERIOR/EXTERIOR

Los asientos del eje y del alojamiento con poca precisión, los errores de montaje y la flexión del eje pueden provocar una inclinación entre los anillos interior y exterior, aunque el juego interno del rodamiento lo permitirá hasta cierto punto.
Por lo general, la inclinación máxima admisible entre los anillos interior y exterior es de aproximadamente l pulg300.

TOUGHNESS

Los rodamientos sometidos a carga se deforman elásticamente en el punto de contacto entre el elemento rodante y el anillo del rodamiento. Esto depende del tipo de rodamiento, el tamaño, la forma y la carga.

INSTALACIÓN Y DESMONTAJE

El rodamiento radial de una hilera de bolas es un rodamiento no separable.
Por lo tanto, los ejes y los soportes deben diseñarse de forma que permitan la inspección y sustitución de los rodamientos cuando sea necesario.

LOCALIZACIÓN AXIAL

La localización axial mejorada se obtiene con rodamientos de tipo NR y F.

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