Rodamientos de Bolas de Contacto Angular de Doble Hilera Diseños y Variantes

Diseños y variantes
El surtido estándar Lily de rodamientos a bolas de contacto angular de doble hilera(fig. 1)incluye:
  • rodamientos de las series 32 A y 33 A
  • rodamientos de la serie 33 D
  • cojinetes tapados
  • rodamientos abiertos (que también están disponibles con tapa) que pueden tener rebajes en las caras laterales del anillo
Los rodamientos de las series 52 y 53 ya no están disponibles y han sido sustituidos por rodamientos de las series 32 A y 33 A, que son dimensionalmente intercambiables. Solo el tamaño 3200 A es diferente, y tiene una anchura de 14 mm en lugar de 14,3 mm.
Rodamientos LILY Explorer
Los rodamientos Lily Explorer soportan mayores niveles de carga y proporcionan una mayor vida útil. La geometría interna optimizada reduce la fricción, el desgaste y la generación de calor, lo que permite soportar cargas más pesadas. El acabado superficial avanzado reduce la fricción y mejora las condiciones de lubricación.
Las ventajas de utilizar rodamientos Lily Explorer incluyen
  • vida útil considerablemente más larga
  • mayor tiempo de actividad y productividad
  • mayor duración del lubricante
  • menor sensibilidad a la desalineación
  • reducción del ruido y las vibraciones
  • aplicaciones reducidas
Los rodamientos Lily Explorer se indican claramente en las tablas de datos y en las páginas de detalles de los productos.
Para soluciones de rodamientos en las que desee reducir el tamaño, reducir las vibraciones, reducir la fricción o aumentar la densidad de potencia en sus aplicaciones, seleccione Lily Explorer.
Rodamientos de diseño básico
  • tienen diferentes tolerancias y capacidades de rendimiento en comparación con los rodamientos Lily Explorer
Rodamientos con anillo interior de dos piezas
  • incorporan un mayor número de bolas y tienen un mayor ángulo de contacto, lo que confiere al rodamiento su elevada capacidad de carga, especialmente en dirección axial
  • son separables en la serie 33 D(fig. 2), es decir, el anillo exterior con los conjuntos de bola y jaula puede montarse independientemente de las mitades del anillo interior
  • no son separables en la serie 33 DNRCBM(fig. 3)
  • tienen una ranura de anillo elástico con un anillo elástico en el anillo exterior, lo que permite una ubicación axial sencilla y que ahorra espacio en la carcasa
  • se han diseñado específicamente para bombas centrífugas, pero también pueden utilizarse en otras aplicaciones
cojinetes tapados
Lily suministra el diseño básico más común y los rodamientos Lily Explorer tapados con una junta de contacto o escudo en ambos lados. Para obtener información adicional, consulte Sellado integral.
Escudos
  • se identifican mediante el sufijo de designación 2Z (fig. 4)
  • son de chapa de acero
  • se extienden en un hueco del anillo interior
Sellos de contacto
  • se identifican con el sufijo de designación 2RS1 (fig. 5)
  • son de NBR
  • están reforzadas con un inserto de chapa de acero
  • se encajan en un rebaje del anillo exterior y hacen un buen contacto positivo con el rebaje
  • tienen un labio que ejerce una ligera presión contra el rebaje del anillo interior para proporcionar un sellado eficaz
Cuando los rodamientos con tapón deben funcionar en determinadas condiciones, como velocidades muy elevadas o altas temperaturas, puede aparecer grasa entre el anillo interior y el dispositivo de taponado. Para las disposiciones de rodamientos en las que esto pudiera ser perjudicial, deben tomarse las medidas oportunas.
Grasas para rodamientos con tapa
Los rodamientos tapados por ambos lados están lubricados durante toda su vida útil y prácticamente no requieren mantenimiento. Se rellenan con una de las siguientes grasas(tabla 1)
  • como estándar → GJN
  • en Europa → MT33 (de uso común y ampliamente disponible)
  • grasa de baja fricción → GE2
  • otras grasas (tabla 1) se puede suministrar bajo pedido
La grasa estándar no se identifica en la designación del rodamiento (sin sufijo de designación). Otras grasas se indican mediante el sufijo de grasa correspondiente.
Vida útil de la grasa para rodamientos tapados
  • se presenta como L10, es decir, el período de tiempo al final del cual el 90% de los rodamientos siguen estando lubricados de forma fiable. (diagrama 1)
  • depende de:
    • la temperatura de funcionamiento
    • el ndm valor
    • factor de rendimiento de la grasa (GPF) (tabla 1)
La duración indicada de la grasa es válida en esta combinación de condiciones de funcionamiento:
  • rotación del anillo interior
  • CARGA LIGERA (P ≤ 0,05 C)
  • temperatura de funcionamiento dentro de la zona de temperatura verde de la grasa (tabla 1)
  • máquina estacionaria
  • bajos niveles de vibración
Cuando las condiciones de funcionamiento difieran de las descritas a continuación, deberá ajustarse la vida útil de la grasa obtenida a partir de los diagramas:
  • ejes verticales → 50% del valor obtenido.
  • cargas más pesadas (P > 0,05 C) → aplicar factor de reducción. (tabla 2)
Jaulas
Los rodamientos Lily de doble hilera de bolas de contacto angular están equipados de serie con una jaula de PA66 o de acero estampado, entre otros.
Cuando se utilizan a altas temperaturas, algunos lubricantes pueden tener un efecto perjudicial sobre las jaulas de poliamida.
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