K18008XP0
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Visión general |
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| Número de pieza | K18008XP0 |
Marca: LILY  |
Comparación de modelos: KAYDON |
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Sufijos de Modelo
Los Modelos Variantes utilizan un identificador de múltiples posiciones, donde cada posición representa un diseño, especificación o dimensión diferente. For models with a Metric System of Measurement: Position 7 is Bearing Type, Position 8 is Cage, Position 9 is Tolerance, Position 10 is Clearance or Preload. |
Modelos variantes |
Characteristics |
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| Sistema de medición | Métrica |
| Tipo de rodamiento | Bola |
| Tipo de junta | Abrir |
| Rodamientos de Sección Fina Tipo | Rodamientos métricos Reali-Slim mm |
| Para dirección de carga | Cuatro puntos de contacto |
| Construcción | Fila única |
| Clase de tolerancia | ABEC-1 |
| Serie | 8 mm |
Dimensions |
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| Diámetro | 180 mm |
| Tolerancia del diámetro interior | -0.025mm to 0 |
| Diámetro exterior | 196 mm |
| Tolerancia del diámetro exterior | -0.03 mm a 0 |
| Anchura | 8 mm |
| Tolerancia de anchura | -.254mm- 0mm |
| Diámetro exterior del anillo interior | 185.9 mm |
| Diámetro interno en el anillo exterior (cara lateral pequeña) | 190.1 mm |
| Juego Radial | 0.0000 – 0.0005" |
Material |
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| Material de la virola | Acero cromado |
| Material de la bola | Acero cromado |
| Material del retenedor | Latón |
Performance |
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| Carga radial dinámica | 2074 lbf |
| Carga radial estática | 4118 lbf |
| Carga de empuje dinámica | 3296 lbf |
| Carga de empuje estática | 10297 lbf |
| Momento dinámico | 146 lbf |
| Momento estático | 387 lbf |
| Momento de carga nominal | 651 ft-lbf |
| Temperatura | -30°C to 110 °C |
Properties |
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| Lubricación | Lubricado |
| RoHS | Conforme |
| Peso | 0.21 kg |
Nota:Todas las demás marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios.
Todas las demás marcas comerciales mencionadas en este documento se utilizan únicamente para la descripción de compatibilidad y la identificación del producto. Lily Bearing no está afiliado con, aprobado por, o patrocinado por los titulares de estas marcas registradas.
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Los rodamientos de sección constante (CS) fabricados en acero al cromo mantienen una altura de sección transversal uniforme independientemente del diámetro del orificio, lo que los hace excepcionalmente compactos y eficientes en el espacio. Su composición de aleación GCr15/52100, endurecida a HRC 60–66, proporciona una capacidad de carga superior y resistencia a la fatiga por contacto que ofrece un rendimiento fiable en condiciones de alta velocidad, carga pesada y ciclos exigentes. Esta combinación de perfil delgado y resistencia mecánica los convierte en una opción preferida en aplicaciones de robótica, medicina y semiconductores.
Los rodamientos de Sección Constante (CS) con geometría de contacto de cuatro puntos son excepcionalmente capaces de soportar cargas radiales, cargas axiales en ambas direcciones y cargas de momento simultáneamente dentro de una sola hilera — una capacidad de carga combinada que ni un rodamiento radial estándar ni un rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera pueden igualar por sí solos. El contacto de cuatro puntos se logra a través de un perfil de pista de rodadura de arco gótico, donde cada bola contacta tanto el aro interior como el exterior en dos puntos distintos, replicando eficazmente la función de un par de contacto angular espalda con espalda en una fracción del espacio axial. Esto los convierte en la elección preferida cuando la carga multidireccional y la compacidad espacial deben lograrse juntas, como en articulaciones robóticas, mesas giratorias y aplicaciones de giro.
Los rodamientos de Sección Constante (CS) con bolas de acero al cromo utilizan esferas de aleación GCr15/52100 endurecidas a HRC 60–66, ofreciendo la mayor capacidad de carga y resistencia a la fatiga por contacto entre los materiales de bolas estándar dentro de la misma envolvente de sección transversal compacta. La alta composición de carbono-cromo proporciona una dureza superficial y un módulo elástico excepcionales, lo que permite que las bolas soporten altas tensiones de contacto Hertzianas contra las pistas de rodadura bajo cargas radiales, axiales y de momento pesadas sin deformación prematura o descascarillado. Esto los convierte en la elección preferida en aplicaciones industriales generales, robóticas y de movimiento de precisión donde el máximo rendimiento mecánico y la eficiencia de costos son los requisitos principales.
¿Por qué los aros de acero al cromo son la opción más común para los rodamientos de sección constante (CS)?
Los rodamientos de sección constante (CS) con aros de acero al cromo utilizan aleación GCr15/52100 endurecida a HRC 60–66, ofreciendo la mayor combinación de capacidad de carga, resistencia a la fatiga por contacto y estabilidad dimensional entre los materiales de aros estándar. Esto los convierte en la opción más rentable para la gama más amplia de aplicaciones industriales y de movimiento de precisión.
¿Qué direcciones de carga pueden soportar los rodamientos de Sección Constante (CS) con geometría de contacto de cuatro puntos?
Los rodamientos de Sección Constante (CS) con geometría de contacto de cuatro puntos son excepcionalmente capaces de soportar cargas radiales, cargas axiales en ambas direcciones y cargas de momento simultáneamente dentro de una sola hilera — una capacidad de carga combinada que ni un rodamiento radial estándar ni un rodamiento de contacto angular de una hilera pueden igualar por sí solos.
¿Por qué las bolas de acero al cromo son la elección más común para los rodamientos de Sección Constante (CS)?
Los rodamientos de Sección Constante (CS) con bolas de acero al cromo utilizan esferas de aleación GCr15/52100 endurecidas a HRC 60–66, ofreciendo la mayor combinación de capacidad de carga, resistencia a la fatiga por contacto y dureza superficial entre los materiales de bolas estándar. Esto los convierte en la opción más rentable para la gama más amplia de aplicaciones industriales y de movimiento de precisión.
