30230/DF

30230/DF MTR(Rodamientos de rodillos cónicos emparejados)
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Visión general

Número de pieza 30230/DF

Characteristics

Sistema de medición Métrica
Tipo de rodamiento Rodillo
Tipo de rodamiento de rodillos Cónico
Tipo Rodamiento
Tipo de junta Abrir
Tipo de vasos Estándar
Para dirección de carga Combinado
Construcción Emparejado
Clasificación ABEC ABEC-1

Dimensions

Diámetro 150 mm
Tolerancia del diámetro interior -0.025mm to 0
Diámetro exterior 270 mm
Tolerancia del diámetro exterior -0.035mm to 0
Anchura total 98 mm
Tolerancia de anchura total +0.35mm to -0.25mm
Anchura de los anillos interiores 90 mm
Tolerancia de la anchura de los anillos interiores -0.2mm to 0
Ancho de la ranura de lubricación 15 mm
Radio del filete max.4 mm
Dimensión del chaflán Anillo exterior min.3 mm
Dimensión del chaflán Anillo interior min.1 mm
Diámetro del pilar Eje 176 mm
Diámetro del pilar Carcasa 176 mm
Diámetro del orificio de lubricación 10 mm

Material

Material de la virola Acero cromado
Material del rodillo Acero cromado
Material del retenedor Acero

Performance

Carga radial dinámica 175725 lbf
Carga radial estática 252000 lbf
Límite de carga de fatiga 25650 lbf
Juego Radial Estándar (disponible en C3/C4/C5)
Velocidad de referencia 1400 r/min
Velocidad límite 2400 r/min
Temperatura -30° to 110 °C

Properties

Lubricación Requerido
RoHS Conforme
REACH Conforme
Peso 48.72 lb
30230/DF MTR(Rodamientos de rodillos cónicos emparejados)  ficha de datos

Características de diseño del rodamiento 30230/DF

30230/DF presenta pares de rodillos cónicos dispuestos para proporcionar una distribución optimizada de la carga, mejorando el rendimiento tanto en dirección radial como axial. El diámetro exterior de 30230/DF es 270 mm. Su diámetro interior es 150 mm. Su diseño permite un ajuste preciso del juego interno y la precarga, lo que garantiza una mayor estabilidad y fiabilidad en aplicaciones de alta carga.

 

¿Qué ventajas puede aportar el rodamiento [H?

  • Mayor capacidad de carga: Su diseño permite una mejor distribución de las cargas, lo que les permite manejar con eficacia fuerzas radiales y axiales más elevadas.
  • Estabilidad mejorada: La precisa adaptación de los rodamientos garantiza un rendimiento y una estabilidad constantes bajo cargas y condiciones de funcionamiento variables.
  • Juego interno ajustable: Los usuarios pueden personalizar el juego interno y la precarga para adaptarse a los requisitos específicos de la aplicación, optimizando el rendimiento.
  • Fricción reducida: El diseño de rodillos cónicos minimiza la fricción entre las piezas móviles, lo que conduce a un funcionamiento más suave y una mayor vida útil.
  • Aplicaciones versátiles: Adecuados para una amplia gama de aplicaciones, desde automoción hasta maquinaria industrial, gracias a su adaptabilidad a diferentes condiciones de carga y velocidad.

 

¿Para qué puede utilizarse el rodamiento [H?

  • Automoción: Utilizado en cubos de rueda, diferenciales y sistemas de transmisión para soportar cargas pesadas y proporcionar una alineación precisa.
  • Maquinaria industrial: Se encuentran en cajas de engranajes, transportadores y bombas, donde gestionan eficazmente las cargas radiales y axiales.
  • Aeroespacial: Empleado en trenes de aterrizaje de aviones y otros componentes críticos que requieren alta fiabilidad y rendimiento bajo cargas pesadas.
  • Maquinaria pesada: Se utiliza en maquinaria de construcción y minería para garantizar la estabilidad y el apoyo en condiciones de funcionamiento duras.
  • Ferrocarril: Se aplica en las cajas de grasa de los trenes para soportar las importantes cargas y fuerzas que se producen durante su funcionamiento.

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