什么是轴承型号？
一个轴承型号（亦称轴承代码）是一种标准化字母数字标识，用于表示轴承类型、尺寸及技术特征。轴承型号在轴承分类中具有重要作用，可一目了然地反映其典型用途、耐久性以及适用工况。
无论品牌如何，甚至对于定制轴承，只要掌握标准轴承型号的含义，就能准确识别所需轴承。
需要特别说明的是，尽管许多型号遵循行业标准，但不同品牌的命名规则仍可能存在差异。为便于查阅，我们特别整理了轴承交叉对照表。
下面将从更统一的角度介绍轴承代码，并参照业内广泛采用的标准进行说明。
轴承型号的基本结构
通常，轴承型号由三部分组成：前置代号、基本代号和后置代号。
以 NTN 深沟球轴承代码“TS2- 6206 x1 LLB N C3 P5/2AS”为例：
“TS2”表示前置代号，含义为“耐热稳定处理至 320°F (160°C)”；
“6206”是基本代号，即轴承数字识别码；
“X1”“LLB”“C3”“P5”“2AS”均为后置代号。
对于部分轴承，仅以数字代码进行标识，不含前置代号或后置代号，例如“6206”轴承。
有些轴承仅带后置代号，例如“6206 LLB C3 P5”。
轴承型号构成
前置代号
前置代号主要用于表示轴承的特定结构要素，同时也可用于区分不同的轴承变型。以下以 NTN 的前置代号为例进行说明。
按热稳定性划分：
代号 | 含义 |
无前置代号 | 热稳定等级最高可达 250°F（120°C） |
TS2 | 热稳定等级最高可达 320°F（160°C） |
TS3 | 热稳定等级最高可达 390°F（200°C） |
TS4 | 热稳定等级最高可达 480°F（250°C） |
5S | 陶瓷滚动体 |
7MC3 | MEGAOHM®（陶瓷涂层） |
按材料划分：
代号 | 含义 |
无代号 | 高碳铬轴承钢（相当于 AISI E52100） |
F | 马氏体不锈钢（相当于 AISI 440C） |
N | 铍铜 |
对于 SKF，其深沟球轴承代号前缀包括：
代号 | 含义 |
D/W | D/W |
ICOS- | 油密封轴承单元 |
W | 不锈钢，公制尺寸 |
WBB1 | 不锈钢，公制尺寸， 不符合 ISO 尺寸系列 |
轴承代号数字识别
轴承首位数字识别
轴承型号中的首位数字具有重要意义，通常用于表示轴承类型，是识别轴承基本结构形式的关键依据。
例如，在“6206”中，首位数字“6”表示“单列深沟球轴承”。
下表列出了多种轴承及其类型代号。
类型代号 | 轴承类型 |
1 | 调心球轴承 |
2 | |
3 | 双列角接触球轴承 |
4 | 双列球轴承 |
5 | 推力球轴承 |
6 | |
7 | 单列角接触轴承 |
8 | 毛毡密封轴承 |
32/T | 圆锥滚子轴承 |
R型 | 英制轴承 |
N | 圆柱滚子轴承 |
NN型 | 双列滚子轴承 |
NA型 | 滚针轴承 |
BK型 | 带封闭端（冲压外圈）的滚针轴承 |
HK型 | 带开口端（冲压外圈）的滚针轴承 |
C型 | CARB 球面滚子轴承 |
K型 | 滚针与保持架推力组件 |
QJ型 | 四点接触球轴承 |
轴承代号第二位数字识别
轴承代号中的第二位数字通常表示轴承系列，它体现了轴承的结构强度；不同数字对应轻系列、中系列或重系列。因此，这一位数字能够为判断轴承在不同载荷条件下的承载能力提供重要依据。
例如，在“6206”中，第二位数字“2”表示“轻型”。
下表列出了不同轴承系列及其对应的数字代号。
系列代号 | 系列说明 |
0 | 超轻型 |
1 | 超轻型推力轴承 |
2 | 轻型 |
3 | 中型 |
4 | 重型 |
8 | 超薄截面 |
9 | 极薄截面 |
轴承第三、第四位数字识别
轴承型号中的第三、第四位数字具有重要意义，通常表示轴承内径（ID），单位为毫米。它们可为轴承与所安装轴的配合关系提供关键信息。
请参见下表。
代号 | 内径尺寸 |
00 | 10mm |
01 | 12毫米 |
02 | 15毫米 |
03 | 17毫米 |
04 | 20毫米（4*5毫米） |
05 | 25毫米（5*5毫米） |
06 | 30毫米（6*5毫米） |
以上 | 以上=>按500毫米的倍数计算 |
轴承型号中的内径代号范围为0至3，对应内径10至17毫米。
对于大于“03”的代号，内径按轴承型号中第3位和第4位数字所表示数值的5倍计算。
例如，在“6206”中，“06”对应内径代号，因此“06”换算后的轴承内径为6*5=30毫米。
当轴承型号中不含第4位数字时，第3位数字即表示内径代号。
例如，对于“234”这一轴承型号，数字“4”——即4毫米——表示内径代号。
后缀
后缀用于表示与原始设计或现行基本设计不同的各种设计或变型。例如，带防尘盖与密封的轴承具有不同的后缀。
以“6206 LLB”为例，“LLB”表示采用非接触式橡胶密封的轴承。
下表列出了若干常见的轴承密封或防尘盖后缀。
后缀 | 说明 |
RS | 单侧橡胶密封，另一侧开放 |
2 RS | 双侧橡胶密封 |
Z | 单侧金属防尘盖，另一侧开放 |
2 Z / ZZ | 双侧金属防尘盖 |
V | 单侧非接触式密封 |
VV | 双侧非接触式密封 |
DDU | 双侧接触式密封 |
不同品牌采用的后缀扩展方式各不相同。
关于 NTN，请参见下表。
后缀 | 说明 |
|---|---|
ZA、ZZA | 可拆卸钢制防尘盖 |
ZA1、ZZA1 | 可拆卸不锈钢防尘盖 |
Z1、ZZ1 | 不锈钢防尘盖 |
LB、LLB | 非接触式橡胶密封圈 |
LU、LLU | 接触式橡胶密封圈 |
SA、SSA | 非接触式尼龙密封圈 |
SKF 的对应型号请参见下表。
后缀 | 说明 |
|---|---|
-RS1、-2RS1 | 接触式密封，NBR，单侧或双侧 |
-RS2、-2RS2 | 接触式密封，FKM，单侧或双侧 |
-RSH，-2RSH | 接触式密封，NBR，单侧或双侧 |
-RSH2，-2RSH2 | 接触式密封，FKM，单侧或双侧 |
-RSL，-2RSL | 低摩擦密封，NBR，单侧或双侧配置 |
-RST，-2RST | 低摩擦密封，NBR，单侧或双侧配置 |
-RZ，-2RZ | 非接触式密封，NBR，单侧或双侧配置 |
-ZNBR | 单侧防尘盖，外圈带挡圈槽，挡圈与防尘盖位于同侧 |
-ZNR | 单侧防尘盖，外圈带挡圈槽，挡圈位于防尘盖对侧 |
-ZZNR | 双侧防尘盖，外圈带挡圈槽，并配有挡圈 |
-ZZS | 双侧防尘盖，由止动环固定 |
除密封和防尘盖外，轴承后缀还可表示保持架结构、材料、热处理、精度、游隙、预紧、低噪声运行、稳定化处理、润滑方式以及其他特殊规格。
轴承代号含义解读要点
善用资源：借助制造商指南和在线工具识别不同类型的轴承。
掌握结构：理解前置代号、基本代号和后缀的含义。
避免想当然：不同制造商的轴承代号必须逐一核对，切勿默认其含义完全一致。
核对错误：请注意拼写错误，因为它们可能会改变轴承规格。
如有疑问请咨询：若对轴承型号不确定，请向专业人士确认。
常见问题解答（FAQ）
轴承型号代表什么含义？
轴承型号是用于识别轴承的标准化代码，能够标明轴承的类型、尺寸及特定特征（如密封圈或内部游隙）。它们可确保您为设备选用完全匹配的替换件。
如何读取轴承型号？
读取轴承型号时，可将其分为三个部分：代号（材料/特殊设计）、基本系列（类型和尺寸），以及后缀（密封、防尘盖或内部游隙）。
什么是轴承通用号？
轴承通用号是通用行业代码，由各制造商通用。借助该代码，您可以进行交叉对照，并用另一品牌（如 SKF）的等效轴承替换某一品牌（如 Lily Bearing）的产品。
轴承零件号解析是什么？
它是对每一位数字进行解读的过程：第一位数字表示轴承类型，第二位表示系列代号（宽度/直径），而后两位通常决定内径尺寸，单位为毫米。
什么是轴承识别？
轴承识别是通过实测尺寸（内径×外径×宽度）及可见代号来核实轴承规格，并在安装前确认其技术参数，以避免机械故障。
如果仍无法确认，请查阅我们的轴承尺寸表或联系我们。如果您的应用需要非标规格，我们关于为 OEM 应用指定定制轴承的指南涵盖了从图纸到生产的完整流程。
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