什么是轴承尺寸表?

轴承尺寸表是一种标准化参考表,用于将轴承型号与其三项核心几何尺寸——内径(d)、外径(D)以及宽度(B 或 T)——以及额定载荷和转速极限对应起来。

SKF、NSK、NTN、FAG 和 Timken 等主流制造商均会发布此类尺寸表,并与 ISO 尺寸标准保持一致。不同品牌但采用相同 ISO 型号的两种轴承,其外形尺寸完全相同,因此可在同一轴和同一轴承座中实现装配互换。

为什么尺寸是选型的起点

无论是替换选型还是新设计,轴承选型都始于三个关键数值:内径(d)、外径(D)和宽度(B 或 T)。这三项参数全部准确,轴承即可正确装配;只要有一项偏差,就只能重新下单。

除装配适配性之外,尺寸还会从以下三个方面影响应用表现:

载荷能力

较大的截面可承受更高载荷。6308(内径 40 mm)的额定动载荷为 40.5 kN;6204(内径 20 mm)的额定值为 12.8 kN——尽管内径只有一半,但载荷能力仅约为前者的三分之一。

转速极限

随着内径增大,允许转速通常会下降。6200(内径 10 mm)在脂润滑条件下最高可达 22,000 rpm;6210(内径 50 mm)的上限则为 7,000 rpm。尺寸越大的轴承,转速裕量要求越保守。

跨品牌采购

仅凭型号一致并不足以保证替代。更换供应商时,务必再次核对 d、D 和 B。

尺寸表字段说明

轴承尺寸表遵循 ISO 尺寸系列规范,其定义见于ISO 492,适用于向心轴承;以及ISO 355,用于圆锥滚子轴承。所有尺寸表均采用相同的字段结构:

字段

含义说明

轴承型号

编码包含轴承类型、系列和内径信息——详见下方解码说明

d(mm)

内径——必须与轴径一致

D(mm)

外径——必须与轴承座孔相匹配

B 或 T(mm)

宽度(径向轴承)或高度(推力轴承)

C(kN)

额定动载荷——适用于承受旋转载荷的工况

C₀(kN)

额定静载荷——适用于静载或低速摆动载荷

最高转速

脂润滑条件下的极限转速

在阅读下方尺寸表时,可先用本表快速查阅——如需深入了解孔径代号的计算方法及后缀含义,请参见轴承型号解码器本页下方章节。

免费工具

轴承尺寸查找器

输入内径、外径和宽度,立即查找匹配的轴承型号。可交叉比对 25,000+ 种轴承类型。

打开交叉对照工具 →

球轴承尺寸表

深沟球轴承的主要功能是承受径向载荷,同时还能承受双向中等轴向载荷。凭借良好的通用性和较低的成本,它们已成为电机、水泵、减速箱、农业机械及家用电器中的常规选型。

6200 系列(ISO 尺寸系列 02)适用于轻至中等径向载荷。6300 系列(ISO 尺寸系列 03)与其内径规格相同,但外径更大——滚动体数量更多、额定载荷更高,且对轴承座孔的加工尺寸要求也更大。

6205 轴承的内径为 25 mm,外径为 52 mm,宽度为 15 mm,额定动载荷为 14.8 kN。其对应的 6300 系列型号 6305 共享 25 mm 内径,但外径增至 62 mm,额定动载荷提高至 22.5 kN——在相同轴径条件下承载能力提升 52%

6200 系列——ISO 尺寸系列 02

轴承型号

d(mm)

D(mm)

B(mm)

C(kN)

C₀(kN)

最高转速

6200

10

30

9

5.10

2.36

22,000

6201

12

32

10

6.82

3.10

20,000

6202

15

35

11

7.65

3.72

18,000

6203

17

40

12

9.56

4.75

17,000

6204

20

47

14

12.80

6.55

15,000

6205

25

52

15

14.80

7.80

13,000

6206

30

62

16

19.50

11.20

11,000

6207

35

72

17

25.70

15.30

9,500

6208

40

80

18

29.10

17.80

8,500

6209

45

85

19

32.50

21.20

7,800

6210

50

90

20

35.10

23.20

7,000

来源:SKF Rolling Bearings Catalogue。进行工程计算时,请以制造商最新数据表为准并加以核对。

6300 系列——ISO 尺寸系列 03

轴承型号

d(mm)

D(mm)

B(mm)

C(kN)

C₀(kN)

最高转速

6300

10

35

11

8.06

3.72

20,000

6301

12

37

12

9.72

4.55

19,000

6302

15

42

13

11.40

5.40

17,000

6303

17

47

14

13.50

6.55

16,000

6304

20

52

15

15.90

7.80

14,000

6305

25

62

17

22.50

11.40

12,000

6306

30

72

19

28.00

15.00

10,000

6307

35

80

21

33.50

19.20

8,800

6308

40

90

23

40.50

24.00

7,800

6309

45

100

25

52.70

32.00

7,000

6310

50

110

27

62.00

38.00

6,400

来源:SKF滚动轴承样本。

6200 与 6300 对比——何时升级:如果 6205 在固定 25 mm 轴上持续因载荷而失效,6305 就是下一步方案。内径相同,额定载荷提升 52%。唯一的代价是,轴承座需要从 52 mm 扩孔至 62 mm。

浏览我们的深沟球轴承,或直接前往6205 产品页面以查询库存并索取报价。

滚子轴承尺寸表

圆柱滚子轴承可承受的径向载荷明显高于相同内径的球轴承。滚子与滚道之间为线接触而非点接触,因此载荷可分布在更大的接触面积上。NU206(30 mm 内径)的额定动载荷为 36 kN,而 6206 深沟球轴承仅为 19.5 kN——承载能力提高 85%,且内径相同。

但其轴向承载能力是相应的限制。多数 NU 系列轴承不能承受轴向载荷。若工况同时存在径向与轴向载荷,例如斜齿轮传动,则应选用角接触轴承或调心滚子轴承。请参阅我们的圆柱滚子轴承指南,以获取选型细节。

NU200 系列 — 圆柱滚子轴承

轴承型号

d(mm)

D(mm)

B(mm)

C(kN)

C₀(kN)

最高转速

NU204

20

47

14

25.50

17.00

12,000

NU205

25

52

15

27.00

18.30

11,000

NU206

30

62

16

36.00

25.00

9,500

NU207

35

72

17

48.00

34.00

8,000

NU208

40

80

18

56.00

40.00

7,000

NU209

45

85

19

60.00

44.00

6,300

NU210

50

90

20

64.00

49.00

6,000

NU211

55

100

21

83.00

63.00

5,300

NU212

60

110

22

96.00

75.00

5,000

来源:SKF 滚动轴承样本。用于载荷计算前,请核实最新数据表。

推力轴承尺寸表

推力轴承用于承受轴向载荷,即与轴线平行的力。它们常见于立式泵轴、机床主轴、汽车转向柱以及顶升机构中。

⚠ 常见误用

单向推力球轴承(51100 系列)不能承受径向载荷。这是我们最常见到的误用。如果轴系同时承受复合载荷,角接触球轴承可在单一轴承中同时承受两个方向的载荷。

51100 系列——单向推力球轴承

轴承型号

d(mm)

D(mm)

T(mm)

C(kN)

C₀(kN)

51100

10

24

9

7.65

17.00

51101

12

26

9

8.00

18.00

51102

15

28

9

8.00

18.30

51104

20

35

10

15.10

29.00

51105

25

42

11

18.00

36.00

51106

30

47

11

18.30

38.00

51107

35

52

12

20.40

42.50

51108

40

60

13

27.00

58.50

51110

50

70

14

29.00

67.00

51112

60

85

17

42.50

100.00

来源:SKF 滚动轴承样本(51100 系列)。使用前请与最新数据表核对。

对于推力轴承,C₀ 是主要选型参数。C 列仅为完整起见而列出,但在该系列中,静额定载荷决定轴向载荷选型。背景信息请参阅我们的静额定载荷与动额定载荷指南

公制与英制轴承尺寸

公制轴承适用于全球工业和 OEM 配套领域。英制轴承则仍广泛用于北美农业机械,以及在采用公制标准化之前制造的各类设备。

特征

公制轴承

英制轴承

标准制定机构

ISO / DIN

ABMA / AFBMA

内径

毫米

英寸分数表示

常用系列

6200、6300、NU、51100

R 系列、1600 系列

主要市场

全球

北美、英国存量市场

示例

6205 — 25 mm 内径

R10 — 5/8"(15.875 mm)内径

在不同体系之间切换时,必须核对三项尺寸。外径只要存在 0.5 mm 的偏差,就足以导致外圈在载荷下打滑。请使用我们的Bearing Cross Reference 工具按品牌或计量体系交叉对应型号。

轴承型号解码器

本解码说明适用于 6×00 系列深沟球轴承。NU 系列、22 系列和 32 系列轴承则遵循不同的前缀规则。

位序

含义

示例:6207-2RS/C3

首位数字

轴承类型

6 = 深沟球轴承

第二位数字

ISO 尺寸系列

2 = 02 系列(6200 系列)

后两位数字

内径代号 × 5 = 内径 mm

07 × 5 = 35 mm

斜杠前后缀

密封形式

2RS = 双面橡胶密封圈

斜杠后后缀

内部游隙

C3 = 大于标准游隙

类型代码:

实际采购提示

客户在替换失败后联系我们时,以下三类错误最常见:

不测量旧轴承就仅凭零件号下单

冲压标识会因腐蚀而难以辨认。脏污轴上的“6205”若误读成“6206”,就会导致错购并引发停机。在确认前,应使用卡尺测量内径、外径和宽度——即便编号看起来清晰也不能省略这一步。

以密封型(2RS)替代开式轴承,却未核对宽度

密封轴承的宽度通常比对应开式轴承大约 0.5–1 mm。在电机端盖空间紧凑的场合,这额外的 1 mm 就可能造成轴卡滞。应始终核对密封轴承自身的尺寸表,而不是沿用开式型号规格。

默认通用轴承与品牌轴承的额定载荷相同

ISO 尺寸是标准化的,但额定载荷并非如此。尺寸相同的低等级轴承,其额定动载荷可能比高端品牌的规格低 20–40%。对于高循环工况,这一差异会直接影响使用寿命。

常见失效场景及尺寸表所提示的信息

轴承更换后数小时内即出现发热

通常属于配合问题。应先检查外径:安装的是不是同一系列?如果 6205 装入按 6305 加工的座孔,径向间隙就会达到 10 mm,外圈随之打滑,继而产生微动磨损,数小时内即可损坏座孔。尺寸表可直接显示外径差异:52 mm 对 62 mm。

轴承噪声在数周内逐渐增大

这通常指向污染或润滑问题,而非尺寸不匹配——但后缀栏仍然具有重要参考价值。如果为降低成本将 2RS 更换为 ZZ,金属防尘盖并不具备橡胶密封圈那样的细颗粒阻隔能力。后缀栏可以准确说明您实际获得的防护等级。

推力轴承在较轻轴向载荷下失效

这通常意味着在需要双向运转的工况中安装了单向 51100,或者在应使用推力轴承的位置装入了径向轴承。推力轴承表中的 T 尺寸栏和 C₀ 值可直接提供几何尺寸与承载能力信息。

常见问题

6205 与 6305 轴承有什么区别?

只有在将座孔从 52 mm 扩大到 62 mm 的情况下才可替换。两者的轴配合相同,内孔均为 25 mm,但对轴承座的要求完全不同。以更大的外径为代价,6305 的额定载荷能力可提高 52%。

轴承上的标识已经无法辨认,如何识别型号?

使用数显卡尺测量内径、外径和宽度,并将三项尺寸与尺寸表逐行比对。若尺寸与某一行完全一致,即可确定为对应轴承;若落在两个系列之间,则应查阅 R 系列英制轴承尺寸表——大概率属于英制规格。

相同型号在 SKF、NSK 和 NTN 之间的额定载荷是否不同?

是的,略有差异。各大品牌针对相同的 ISO 型号会发布各自计算得到的额定值,差异通常在 5% 以内。对于关键载荷计算,应始终采用对应品牌的最新样本数据,而不是通用表格。

如何根据额定载荷计算轴承寿命?

L10 寿命公式已在ISO 281中标准化:对于球轴承,L10 = (C/P)³ × 10⁶ 转,其中 P 为施加的动载荷。请使用我们的轴承寿命计算器自动完成计算。

在哪里可以采购 6205 轴承?

浏览我们的6205 产品页面获取规格参数和供货情况,或使用首页询价表单咨询批量采购价格。

正确选型的要点

01

先确定轴径。内径(d)始终是第一项,其余参数均以此为基础。

02

直接测量轴承座。轴承座孔会随时间磨损,应直接测量轴承座本体,而不是测旧轴承的外径。

03

根据载荷方向选择轴承类型。径向载荷 → 球轴承或圆柱滚子轴承。轴向载荷 → 推力轴承。联合载荷 → 角接触轴承。

04

在最终选型前核对极限转速。带密封轴承的极限转速低于开式轴承。请确认您的 RPM 低于所订购具体型号的额定最高值。

05

跨品牌对照时核实全部三个尺寸。仅凭型号并不足够。d、D 和 B 必须全部一致。

结论

轴承选型始于三个关键尺寸:内径、外径和宽度。将这些尺寸与轴和轴承座相匹配,确认额定载荷满足工况要求,并核实转速未超出极限范围,即可确保轴承装配合适并稳定运行。

本文中的额定载荷依据 SKF Rolling Bearings Catalogue 的数值编制。用于工程计算及安全关键应用时,务必以具体制造商的最新数据表为准。