Rolamentos de Contato Angular de Superprecisão - Projetos de Rolamentos de Fusos
Rolamentos de fuso abertos e vedados podem ser facilmente distinguidos por seu design. Também é possível especificar se o anel interno ou o anel externo é produzido com um ombro removido.
Design Aberto
Rolamentos de fuso abertos aproveitam ao máximo o espaço interno, permitindo um maior número de esferas e uma gaiola tipo janela. Isso resulta em capacidades de carga máximas e, portanto, vida útil máxima do rolamento. Este design aberto é recomendado para lubrificação a óleo, pois permite a relubrificação usando espaçadores. Nenhuma sujeira deve ser permitida entrar no rolamento e a relubrificação contínua deve ser utilizada.
- alta capacidade de carga
- adequado para lubrificação por injeção de óleo
- o rolamento não se desfaz devido à elevação do anel de retenção automático
Design Vedado
Rolamentos de fuso vedados são vedados em ambos os lados por vedações labirínticas. Pré-lubrificados e vedados para reduzir problemas de manuseio, adequados para a manutenção de fusos de máquinas-ferramenta.
As vedações são feitas de fluoroelastômero que pode suportar picos de temperatura de 230°C. O material possui uma resistência muito alta a graxas e óleo mineral. Outras vantagens do design vedado incluem facilidade de manuseio e instalação sem problemas, tornando-o particularmente adequado onde os rolamentos estão sendo substituídos.
- adequado para lubrificação com graxa
- sem atrito adicional devido à vedação sem contato
- capacidade de velocidade otimizada e maior rigidez axial com esferas menores
- proteção total contra poeira e outros contaminantes.
