TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial)

TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) são amplamente utilizados em diversas aplicações. Eles consistem em um conjunto de anel interno cônico e um anel externo. Eles possuem anéis externos flangeados para que o furo passante da caixa possa ser precisamente alinhado, reduzindo assim os custos de usinagem. Este design permite que a posição axial seja determinada e posicionada com precisão na caixa com um furo passante. Mesmo sob as condições mais severas, TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) podem suportar tanto cargas radiais quanto axiais com facilidade e proporcionam baixo atrito durante a operação. TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) são os principais produtos da Lily Bearing. Eles são adequados para milhares de aplicações. LILY Bearing pode fornecer geometrias personalizadas, superfícies projetadas, bem como soluções de vedação especializadas para TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial). O catálogo de rolamentos de rolos cônicos oferece os dados de TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial), incluindo seleção de tamanho, consulta de preços e desenhos CAD para download gratuito. 

Atributos de Design dos TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial)

TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) são projetados para acomodar cargas combinadas, ou seja, cargas radiais e axiais atuando simultaneamente. As extensões das pistas de rolamento se cruzam no mesmo ponto no eixo do rolamento para realizar rolamento verdadeiro. Assim, TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) têm baixo torque de atrito durante a operação. A capacidade de carga axial de TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) aumenta à medida que o ângulo de contato α aumenta. O tamanho do ângulo de contato (geralmente 10° a 30°) está relacionado ao coeficiente calculado e. Quanto maior o valor de e, maior o ângulo de contato.

Material: aço cromo, aço inoxidável

O aço cromo é o material mais comum usado para TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) devido às suas características de alta capacidade de carga e baixo ruído. Quando os clientes precisam de prevenção contra ferrugem,

o aço inoxidável 440c é recomendado. Tal aço inoxidável pode suportar alta carga e alta velocidade ao mesmo tempo e o material também tem a função de prevenção contra ferrugem.

Precisão: ABEC-1 a ABEC-5

Os fatores a serem considerados ao escolher uma classe ABEC incluem os requisitos de descentramento radial e axial, ajustes do furo e do diâmetro externo e o nível de ruído audível. LILY Bearing oferece esses tipos de classes que mostram a seleção disponível de tolerâncias de tamanho do furo e do diâmetro externo e os limites de descentramento radial para cada um. ABEC de Grau 3 é a primeira escolha para aplicações de rotina. Normalmente, o acabamento da pista e a geometria da pista são superiores em ABEC 5. Esses graus são geralmente recomendados para montagens de precisão onde baixo ruído, descentramento mínimo e longa vida útil são considerações importantes para TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial).

Dimensionamento: Diâmetro do Furo de 7,937 mm a 1270,000 mm

Tipos de vedação

Existem vários tipos de vedação de TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial). Eles são TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) do tipo aberto, TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) do tipo vedado (vedação de borracha) bem como TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) do tipo blindado (blindagem de metal). TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) do tipo aberto são os mais comuns, enquanto outras categorias de vedação exigem personalização.

Características e vantagens dos TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) 

Baixo Atrito

O design otimizado dos rolos nas bordas de retenção e o acabamento superficial das bordas de retenção podem promover a formação de um filme lubrificante, reduzindo assim o atrito. Isso pode reduzir o calor gerado pelo atrito e o desgaste do flange. Além disso, TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) podem melhor manter a pré-carga e reduzir os níveis de ruído durante a operação.

Longa vida útil

Pistas de rolamento convexas, em detalhe, a forma de pistas de rolamento logarítmica  dos TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) podem otimizar a distribuição de carga ao longo da superfície de contato, reduzir os picos de tensão nas extremidades dos rolos e reduzir a sensibilidade ao desalinhamento e à deflexão do eixo.

Confiabilidade operacional aprimorada

O tratamento de superfície otimizado da superfície de contato entre o rolo e a pista de rolamento pode facilitar a formação do filme lubrificante de pressão dinâmica de fluido.

Consistência dos perfis e dimensões dos rolos

Os rolos, que são integrados em TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial), são fabricados com tolerâncias extremamente precisas e precisão dimensional, tanto que são quase idênticos. Isso fornece distribuição de carga ideal em TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial), reduz os níveis de ruído e vibração e permite uma pré-carga mais precisa.

Aplicações de rolamentos rígidos

Em uma determinada aplicação, um rolamento de rolos cônicos de uma carreira é frequentemente necessário para ser ajustado em conjunto com outro rolamento de rolos cônicos. Aplicações de rolamentos rígidos podem ser alcançadas aplicando uma pré-carga.

Período de amaciamento com queda de temperatura máxima

TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) geralmente têm um período de amaciamento. Durante este período, os TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) para o modo de design convencional experimentam muito atrito, o que pode resultar em desgaste. Isso fará com que a temperatura do rolamento aumente.

Desde que os rolamentos sejam montados corretamente e efetivamente lubrificados, LILY Bearing pode oferecer a melhor solução. A solução pode reduzir significativamente o atrito, o desgaste durante a operação e a grande quantidade de calor gerado durante o atrito.

Separabilidade e intercambiabilidade

TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) são separados no design. O anel interno (anel interno cônico) com o conjunto de rolos e gaiola pode ser montado separadamente do anel externo (anel externo cônico). Além disso, os componentes do rolamento de rolos cônicos do mesmo tamanho podem ser totalmente intercambiáveis. Esses caracteres podem ajudar a montagem, a desmontagem bem como a inspeção de manutenção a operar sem problemas.

Sistema de Medição: Polegada

Lubrificação: Lubrificação de Fábrica a Partir de um Estoque de Centenas de Lubrificantes

Como o especialista em lubrificação confiável pelos fabricantes de graxa, sabemos o quão importante é encontrar a graxa certa para sua aplicação de rolamento. Com mais de 20 anos de experiência e conhecimento, estamos confiantes de que podemos combinar a melhor solução de lubrificação para nossos clientes. Além do mais, também podemos usar óleos ou graxas lubrificantes especificados pelo cliente.

Temperaturas

TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) de aço cromo normal podem ser usados em temperaturas constantes de 120°C ou temperaturas intermitentes de até 150°C. Acima dessas temperaturas, a capacidade de carga do aço cromo será reduzida. Por meio de processos especiais de tratamento térmico e a adição de graxa de alta temperatura, também podemos personalizar TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) para alta resistência à temperatura.

Aplicações típicas

TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) são frequentemente usados para velocidade moderada, aplicações pesadas. Em tais aplicações, a durabilidade é necessária. As aplicações típicas de TSF (Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira com Flange) (Imperial) são as seguintes:

Sistemas de engrenagens e transmissões                                                                         Transportadores de carvão de energia térmica

Equipamentos portuários                                                                                                     Aplicações industriais de borracha e outras

Fusos de máquinas-ferramentas                                                                                            Redutor de engrenagem

Eixo de transmissão automotivo                                                                                            fechar