Hochbelastbare Lager der Bauform D
Lager der Bauform D sind für die Aufnahme hoher Lasten bei relativ hohen Drehzahlen und niedrigen bis moderaten Betriebstemperaturen ausgelegt. Im Vergleich zu anderen Präzisions-Schrägkugellagern enthalten Lager der Bauform D die maximale Anzahl und Größe an Kugeln. Ihre enge Schmiegung bietet eine relativ hohe Steifigkeit und die höchstmögliche Tragfähigkeit.
Typische Anwendungen für Lager der Baureihe 718 .. D sind beispielsweise:
- Werkzeugmaschinen, z. B. Mehrspindel-Bohrkopfmaschinen
- Robotik
- Drucken
- Messsysteme
- Rennwagenräder
Typische Anwendungen für Lager der Baureihen 719 .. D und 70 .. D sind unter anderem:
- Bearbeitungszentren (horizontal und vertikal)
- Fräsmaschinen
- Drehmaschinen
- Außen- und Oberflächenschleifmaschinen
- Bohrmaschinen
- Maschinen zum Schneiden oder Polieren von Steinen und Glas
- Halbleiterindustrie, z.B. Einheiten zur Fehlererkennung auf Siliziumwafer-Chips
- Bootsgyrostabilisatoren
- Teleskope
- Mikroturbinen
- Renn-/Supersportwagenräder
- Medizintechnik
Typische Anwendungen für Lager der Baureihe 72 .. D umfassen:
- Werkzeugmaschinenspindeln, z.B. mitlaufende Zentrierspitzen
- Drehmaschinen (Hauptspindeln, Reitstock)
- Schleifmaschinen
- Bohrmaschinen
- Parallelkinematische Maschinen (PKM)
- Dynamometer für Motorenprüfstände
- Hochgeschwindigkeits-Turbolader
Hochgeschwindigkeitslager der E-Bauform
Lager der E-Bauform weisen im Vergleich zu Lagern der D-Bauform eine offenere Schmiegung und eine maximale Anzahl kleinerer Kugeln auf. Sie können daher sehr hohe Drehzahlen aufnehmen, haben aber nicht die gleiche hohe Tragfähigkeit wie Lager der D-Bauform. Im Vergleich zu Lagern der B-Bauform haben Lager der E-Bauform eine etwas höhere Drehzahlgrenze und können höhere Lasten aufnehmen.
Typische Anwendungen für Lager der Reihen 719 .. E und 70 .. E sind unter anderem:
- Elektrospindeln
- Hochgeschwindigkeits-Bearbeitungszentren (horizontal und vertikal)
- Hochgeschwindigkeits-Fräsmaschinen
- Hochgeschwindigkeits-Innenrundschleifmaschinen
- Hochgeschwindigkeitsspindeln für Leiterplattenbohren
- Holzbearbeitungsmaschinen
Hochgeschwindigkeitslager in W-Bauweise
Wälzlager in W-Bauweise haben im Vergleich zu Lagern in D-Bauweise eine offenere Schmiegung und eine maximale Anzahl kleinerer Kugeln. Sie können daher sehr hohe Drehzahlen aufnehmen, besitzen aber nicht die gleiche hohe Tragzahl wie Lager in D-Bauweise.
Wälzlager in W-Bauweise sind ausschließlich als Hybridlager (Kugeln aus Wälzlager-Siliziumnitrid), abgedichtete und lebensdauergeschmierte Schrägkugellager mit einem Druckwinkel von 18° erhältlich. Ihre neue Käfigkonstruktion bietet eine sehr hohe Stabilität bei niedrigen und mittleren Drehzahlen für reduzierte Geräusch- und Vibrationspegel. Sie sind als Einzellager für universelle Paarung oder als gepaarte Sätze aus zwei Lagern in O-Anordnung oder Tandemanordnung erhältlich.
Typische Anwendungen für Lager der Baureihe S70 .. W sind unter anderem Produktionsmaschinen mit mittlerem bis hohem Durchsatz, wie z. B.:
- Holzbearbeitungsmaschinen
- Transfermaschinen
- Kleine Bearbeitungszentren
- Werkzeugschleifmaschinen
Hochgeschwindigkeitslager der Bauform B
Lager der Bauform B sind für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb ausgelegt und eignen sich am besten für leichtere Lasten und niedrigere Betriebstemperaturen. Im Vergleich zu Lagern der Bauformen E und D sind Lager der Bauform B mit der maximalen Anzahl sehr kleiner Kugeln ausgestattet. Die kleineren, leichteren Kugeln reduzieren die Zentrifugalkräfte, die auf die Laufbahn des Außenrings wirken, und verringern somit die Beanspruchung der Wälzkontaktflächen. Da kleinere Kugeln weniger Platz benötigen, haben die Lagerringe eine größere Querschnittshöhe, wodurch sie weniger anfällig für Verformungen sind, die durch Unregelmäßigkeiten des Lagersitzes entstehen, entweder auf der Welle oder im Gehäuse.
Typische Anwendungen für Lager der Reihen 719 .. B und 70 .. B sind unter anderem:
- Elektrospindeln
- Metallbearbeitungsmaschinen
- Holzbearbeitungsmaschinen
- Fräsmaschinen
- Bearbeitungszentren
Die gängigsten Lager können mit einer integrierten Dichtung auf beiden Seiten geliefert werden (Bezeichnungsvorsatz S). Die Dichtung bildet einen extrem schmalen Spalt mit der inneren Ringschulter, wodurch die Drehzahleignung nicht beeinträchtigt wird.
Die Dichtungen sind standardmäßig aus einem öl- und verschleißfesten NBR gefertigt und mit Stahlblech verstärkt. Auf Anfrage können Lager mit Dichtungen aus FKM geliefert werden.
Gedichtete Lager sind standardmäßig mit einem hochwertigen, niedrigviskosen Fett gefüllt, das eine Lithiumseifenverdickung und ein synthetisches Esterbasisöl aufweist. Die Fettmenge füllt ~ 15 % des freien Raums im Lager. Der Temperaturbereich für das Fett beträgt –55 bis +110 °C (–65 bis +230 °F). Auf Anfrage können die Lager mit anderen Fetten geliefert werden. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den anwendungstechnischen Dienst.
Im Vergleich zu Lagerungen mit offenen Lagern und externen Dichtungen können gedichtete Lager eine Reihe von Vorteilen bieten, darunter:
- Potenzial für eine verlängerte Lagerlebensdauer
- Verlängerte Wartungsintervalle
- Reduzierte Lagerhaltung
- Reduziertes Risiko der Schmierstoffverunreinigung während der Montage und des Betriebs.
Gedichtete Lager sind lebensdauergeschmiert. Sie sollten nicht gewaschen oder auf Temperaturen über 80 °C (175 °F) erhitzt werden. Wenn ein gedichtetes Lager zur Montage erwärmt werden soll, muss ein Induktionsanwärmgerät verwendet werden, und das Lager sollte sofort montiert werden, um die Zeit, in der das Lager hohen Temperaturen ausgesetzt ist, zu minimieren.
WARNUNG
Dichtungen aus FKM (Fluorkautschuk), die offener Flamme oder Temperaturen über 300 °C (570 °F) ausgesetzt sind, stellen eine Gesundheits- und Umweltgefährdung dar! Sie bleiben auch nach dem Abkühlen gefährlich.
Lesen und befolgen Sie die Sicherheitsvorkehrungen unter diesem WARNUNG.
Einige Anwendungen mit sehr hohen Drehzahlen erfordern offene Lager der Reihen 719 .. D und 70 .. D, 719 .. E und 70 .. E sowie 719 .. B und 70 .. B, die mit minimalen Ölmengen direkt durch ihre Außenringe geschmiert werden.
Auf Anfrage können Lager mit zwei Schmierbohrungen in ihren Außenringen geliefert werden. Lager mit einer Ringnut oder einer Ringnut und zwei Ringnuten für O-Ringe, komplett mit O-Ringen zur Abdichtung zur Lagergehäusebohrung, sind ebenfalls erhältlich. Die Positionen dieser Merkmale sind in der Produkttabelle aufgeführt.