EPK weitet Lagerlieferungen an UVZ aus

Im Jahr 2008 kündigte die European Bearing Corporation (EPK) an, die Wälzlagerlieferungen an das Föderale Staatliche Einheitsunternehmen Uralvagonzavod (UVZ) um mehr als ein Drittel zu erhöhen.

Die Ausweitung ist Teil einer langfristigen strategischen Zusammenarbeit, die darauf abzielt, die Entwicklung und Fertigung von Eisenbahnwaggons mit höheren Axiallasten zu unterstützen.

Das langfristige Kooperationsabkommen, das auf der Magistral-2007 Messe unterzeichnet wurde, gilt bis 2015. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird erwartet, dass EPK den Bedarf von UVZ an Waggonlagern in naher Zukunft nahezu zu 100 % deckt.

EPK

Schwerpunkt auf Waggonkonstruktion für die Russische Eisenbahn

Im Mittelpunkt der Partnerschaft stehen konstruktive Lösungen für Waggons, die den Anforderungen der Aktiengesellschaft Russische Eisenbahnen entsprechen, dem maßgeblichen Regulator des inländischen Eisenbahnmarktes.

Im Rahmen der Vereinbarung haben EPK und UVZ Folgendes vereinbart:

  • Serienmäßige Gleitlager der höheren Genauigkeitsklasse zu liefern.

  • Kassetten-Axialkegelrollenlager für die Radsatztechnik in den neuen Niederbordwagen von UVZ bereitzustellen.

  • Bei der Entwicklung von Wälzlagern der nächsten Generation zusammenzuarbeiten, die Axiallasten von bis zu 30 Tonnen aufnehmen können.

Diese Lager werden eine entscheidende Rolle im langfristigen Entwicklungsprogramm der Russischen Eisenbahnen spielen, das auf eine Erhöhung der Tragfähigkeit von Schienenfahrzeugen abzielt.

Zusammenarbeit bei Innovation und Qualitätsverbesserung

Ein zentraler Bestandteil der Vereinbarung ist die Bildung einer gemeinsamen Arbeitsgruppe zur Erarbeitung von Vorschlägen zur Verbesserung des technischen Kontrollsystems des Eisenbahnverkehrs. Mit dieser Initiative soll die Produktion von Drehgestellen und Radsatzkomponenten der nächsten Generation vorangebracht und die russische Waggonkonstruktion für in- und ausländische Investoren attraktiver gemacht werden.

Darüber hinaus werden EPK und UVZ:

  • Informationen zu Innovationsprojekten und Konstruktionslösungen austauschen.

  • Betriebliche Herausforderungen in gemeinsamen Spezialistenteams bearbeiten.

  • Einrichten eines zugehöriger Wissenschafts- und Strategieausschuss zur Vertiefung der Zusammenarbeit und zur Beschleunigung der Forschung.

Führungsperspektiven zur Vereinbarung

Nach Angaben von Nikolay Malykh, Generaldirektor von Uralvagonzavod:

„Unser Ziel ist es, die Instandsetzungslebensdauer unserer Wagen auf eine Million Kilometer zu erhöhen. Dafür benötigen wir hochwertige Lager, weshalb diese Zusammenarbeit von zentraler Bedeutung ist.“

Andrey Tatanov, Präsident von EPK, ergänzte:

„Für EPK ist es wichtig, mit einem so großen und angesehenen Unternehmen wie Uralvagonzavod zusammenzuarbeiten. Diese Partnerschaft leitet eine neue Phase der Entwicklung unseres Konzerns ein und verbessert die Gesamtleistung der Russischen Eisenbahnen.“

Uralvagonzavod: Ein Schlüsselfaktor der russischen Industrie

Uralvagonzavod gehört zu den führenden Industrieunternehmen Russlands und ist als Hauptproduzent von Panzern für die Streitkräfte. Das Unternehmen fertigt zudem ein breites Produktspektrum, darunter:

  • Militärtechnik

  • Straßenbaumaschinen

  • offene Ganzmetallwagen mit niedrigen Seitenwänden

  • Spezialwagen

  • Kesselwagen

UVZ kontrolliert derzeit 35 % der russischen Kesselwagenproduktion und über 57 % der Produktion von Niederbordwagen, und war damit bis mindestens 2010 der führende Lieferant von Niederbordwagen für die Russische Eisenbahn.

European Bearing Corporation: Marktführer bei Wälzlagern

Gegründet im Jahr 2001, European Bearing Corporation bündelt mehrere wichtige Standorte, darunter:

  • Moscow Bearing JSC

  • Moscow Aviation Bearings Plant JSC

  • Stepnogorsk Bearing Plant JSC (Kasachstan)

  • Volzhsky Bearing Plant JSC (Region Wolgograd)

  • Aviation Bearings Plant JSC (Samara)

  • Saratov Bearing Plant JSC

  • EPK Research Center LLC

  • EPK Trade House LLC (Vertriebsgesellschaft)

  • EPK Holding Company JSC

Zusammen kontrolliert EPK 42 % des russischen Wälzlagerproduktionsmarktes. Im Jahr 2005 unterzeichnete EPK mit der Russian Railways JSC eine fünfjährige Vereinbarung, die nahezu 80 % ihres Bedarfs an Wälzlagern abdeckt.