Das Lager 6202RS ist ein vielseitiges einreihiges Rillenkugellager mit Dichtungen aus Gummi auf beiden Seiten.
Dieses Lager wird häufig in Elektromotoren, Fahrzeugkomponenten und industriellen Maschinen eingesetzt und überzeugt durch hohe Lebensdauer sowie zuverlässige Leistung unter unterschiedlichsten Betriebsbedingungen.
In diesem Beitrag stehen die wesentlichen Merkmale und Einsatzbereiche des Lagers 6202RS im Mittelpunkt.
Was ist das Lager 6202RS?
Das 6202RS ist ein einreihiges Rillenkugellager mit einer berührenden Dichtung aus Gummi auf einer Seite. Es gehört zu den heute am häufigsten eingesetzten Lagern und findet sich in Anwendungen von Haushaltsgeräten und Elektrowerkzeugen bis hin zu Elektromotoren und Fahrzeugzubehör.
Die Aufschlüsselung der Teilenummer zeigt auf einen Blick, um welchen Lagertyp es sich handelt:
Codeteil | Bedeutung | Details |
6 | Serienart | Rillenkugellager (einreihig) |
2 | Breitenreihe | Schmale Breite (Leichtbaureihe) |
02 | Bohrungscode | Bohrung = 02 × 5 = 15 mm |
RS | Dichtungsart | Berührungsdichtung aus Gummi auf einer Seite |
Kurzinfo: Der Zusatz „RS“ steht für eine Gummidichtung. Ein Lager mit der Kennzeichnung 2RS ist auf beiden Seiten mit Gummidichtungen versehen. Viele Hersteller verwenden RS1, RSH oder LLU für eigene Varianten von Gummidichtungen – all diese Bezeichnungen stehen für dasselbe Grundprinzip.
Abmessungen und physikalische Spezifikationen
Das 6202RS entspricht der Norm ISO 15 und gewährleistet damit volle Austauschbarkeit über verschiedene Marken hinweg (SKF, NSK, FAG, NTN, Timken usw.). Die wichtigsten Abmessungen im Überblick:
Parameter | Wert | Einheit |
Bohrungsdurchmesser (d) | 15 | mm |
Außendurchmesser (D) | 35 | mm |
Breite (B) | 11 | mm |
Eckenradius (r min) | 0,6 | mm |
Masse (ca.) | 33 | g |
Dynamische Tragzahl (C) | 3.500 | N |
Statische Tragzahl (C₀) | 1.960 | N |
Ermüdungsgrenzbelastung | 83 | N |
Wesentliche Merkmale und Konstruktionsmerkmale
Einreihige Rillenkonstruktion
Das 6202RS verfügt über eine tiefe Laufrille, die sowohlradialeals auch mäßigeaxialeLasten in beiden Richtungen aufnehmen kann. Die Rillentiefe ist so ausgelegt, dass eine Winkelfehlstellung von bis zu etwa 2–10 Bogenminuten möglich ist, wodurch geringe Wellenablenkungen ausgeglichen werden.
Berührende Gummidichtung (RS)
Die "RS"-Dichtung ist eine Lippendichtung aus Nitrilkautschuk (NBR) — bei Sonderausführungen auch aus Viton/HNBR —, die in physischem Kontakt mit dem Innenring steht. Dieser Kontakt bietet eine sehr wirksame Barriere gegen Staub, Feuchtigkeit und Verunreinigungen und macht das 6202RS ideal für schmutzige oder feuchte Einsatzumgebungen.
Hinweis zur Drehzahl: Da die Gummilippe Reibung am Innenring erzeugt, weist das 6202RS eine geringere zulässige Höchstdrehzahl auf als die berührungslose Deckscheibenausführung (6202ZZ). Bei Anwendungen mit hoher Drehzahl sollten Sie 6202ZZ oder offene Ausführungen in Betracht ziehen.
Mit Fett vorgefettet
Das 6202RS ist werkseitig mit Fett hinter der Dichtung vorgefettet, in der Regel mit einem lithiumbasierten Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Dadurch gestaltet sich die Montage einfach — für die meisten Anwendungen ist keine externe Schmierung erforderlich, was den Wartungsaufwand deutlich reduziert.
Stahlkäfig
Standardausführungen des 6202RS verwenden einen Käfig aus Stahlblech, der die Kugeln mit gleichmäßigem Abstand auf der Laufbahn führt. Bei einigen Premiumvarianten kommen Käfige aus Nylon (Polyamid) zum Einsatz; sie laufen leiser, sind leichter und eignen sich besonders für Anwendungen, in denen Vibrationen und Geräusche möglichst gering bleiben müssen.
6202RS im Vergleich zu anderen Varianten
Die 6202-Baureihe umfasst mehrere Abdichtungs- und Abschirmungsvarianten. Welche Ausführung die richtige ist, hängt von Drehzahl, Verschmutzungsgrad und Schmieranforderungen der jeweiligen Anwendung ab:
Faustregel: Steht Verschmutzung stärker im Vordergrund als Drehzahl, ist 2RS die richtige Wahl. Ist hohe Drehzahl in sauberer Umgebung entscheidend, eignen sich ZZ oder offene Ausführungen. Für ausgewogene Anwendungen im Allzweckbetrieb liegt RS in der Praxis oft im optimalen Bereich.
Werkstoffe und Schmierung
Bauteil | Standardwerkstoff | Alternative Ausführungen |
Innen- und Außenringe | Chromstahl (52100 / GCr15) | Nichtrostender Stahl (440C), Hybridkeramik |
Wälzkörper (Kugeln) | Chromstahl | Si₃N₄-Keramik, nichtrostender Stahl |
Käfig | Stahlblech, gepresst | PA66-Nylon, Messing, Phenolharz |
Dichtung | Nitrilkautschuk (NBR) | HNBR (hochtemperaturbeständig), Viton (chemikalienbeständig) |
Fett (Vorfettung) | Lithiumfett, NLGI-Klasse 2 | Polyharnstoff (hochtemperaturbeständig), Silikon (tieftemperaturbeständig) |
Temperaturbereich
Standardlager 6202RS arbeiten zuverlässig im Bereich von −20°C bis +120°C. Die NBR-Dichtung begrenzt den oberen Temperaturbereich; durch den Einsatz von HNBR- oder Viton-Dichtungen lässt sich der Einsatz auf bis zu +150°C erweitern. Für kryogene Anwendungen ist ein spezielles Tieftemperaturfett erforderlich.
Schmierungshinweis: Bei einem abgedichteten 6202RS niemals zusätzlich Fett einbringen – das Lager ist werkseitig mit der korrekten Füllmenge vorgefettet (~30 % Freiraum). Eine Überfettung führt zu Überhitzung. Eine Nachschmierung ist nur bei offenen oder geschützten (Z/ZZ) Lagern möglich.
Tragzahlen und Drehzahlgrenzen
Das Verständnis der Last- und Drehzahlgrenzen ist entscheidend für die richtige Lagerauswahl und die Prognose der Lagerlebensdauer (L10-Lebensdauer, angegeben in Millionen Umdrehungen).
Parameter | 6202RS Kennwerte | Hinweise |
Dynamische Tragzahl (C) | 3.500 N (3,5 kN) | Grundlage für die L10-Lebensdauerberechnung |
Statische Tragzahl (C₀) | 1.960 N (1,96 kN) | Maximale statische Belastung |
Grenzdrehzahl (Fett) | 13.000 – 15.000 rpm | Mit Werksfettschmierung |
Grenzdrehzahl (Öl) | ~20.000 rpm | Nur offene Ausführung |
Axiale Tragfähigkeit | ~25–30 % der Radialtragfähigkeit Tragfähigkeit | Mäßige Axiallasten zulässig |
Formel für die L10-Lebensdauer von Wälzlagern
Die Normformel nach ISO 281 für die nominelle Grundlebensdauer L10 lautet:
Industrieanwendungen
Das 6202RS gehört weltweit zu den vielseitigsten Kleinlagern. Die Kombination aus beidseitiger Abdichtung, kompakter Baugröße und zuverlässiger Tragfähigkeit macht es in zahlreichen Branchen einsetzbar:
So wählen Sie das passende 6202-Lager aus
Prüfen Sie vor der Bestellung kurz die folgende Checkliste:
Führende Hersteller von 6202RS-Lagern
Das 6202RS wird von nahezu allen namhaften Wälzlagerherstellern gefertigt. Hier sind die am häufigsten spezifizierten Marken:
Montage- und Wartungstipps
Bewährte Methoden für die Montage
Eine fehlerhafte Montage ist die häufigste Ursache für einen vorzeitigen Lagerausfall. Gehen Sie daher wie folgt vor:
Schritt | Maßnahme | Warum dies wichtig ist |
1 | Prüfen Sie Welle und Gehäuse auf Grate, Beschädigungen und Maßhaltigkeit. | Oberflächenfehler führen zu ungleichmäßiger Belastung und vorzeitigem Ausfall. |
2 | Reinigen Sie die Montageflächen mit einem fusselfreien Tuch und geeignetem Lösungsmittel. | Verschmutzung ist die häufigste Ursache für Lagerschäden. |
3 | Üben Sie nur auf den einzupressenden Ring leichten Druck aus; niemals über die Wälzkörper. | Eine Belastung über die Wälzkörper führt zu Eindrückungen in den Laufbahnen. |
4 | Verwenden Sie eine Lagerpresse, eine Montagehülse oder einen Induktionsheizer – keinen Hammer. | Stoßschäden können Risse verursachen, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind. |
5 | Prüfen Sie das Axialspiel bzw. die Vorspannung gemäß den Vorgaben der Baugruppe. | Eine falsche Vorspannung verkürzt die Lebensdauer erheblich. |
6 | Zunächst mit niedriger Drehzahl betreiben; auf ungewöhnliche Geräusche achten. | Erkennt Montagefehler, bevor sich daraus Schäden entwickeln. |
Geräuschanalyse: Ein neues 6202RS sollte geräuscharm laufen. Hohe, pfeifende Geräusche deuten auf Verunreinigungen oder Fehlausrichtung hin. Brummende oder rumpelnde Geräusche sprechen für Druckstellen oder Ermüdungsausbrüche. Unregelmäßiges Klicken weist auf Fremdkörper in der Laufbahn hin. Jedes unnormale Geräusch erfordert eine sofortige Prüfung.
Wann ein Austausch erforderlich ist
Abgedichtete 6202RS-Lager sind in der Regeleher auszutauschen als zu reparierenBauteile. Anzeichen, die einen Austausch erforderlich machen:
Erhöhte Vibrationen oder Geräuschentwicklung im Betrieb
Erhöhte Betriebstemperatur (20 °C oder mehr über dem Normalwert)
Sichtbare Korrosion, Lochfraß oder Verfärbungen an der Dichtung
Übermäßiges Wellenspiel (axial oder radial)
Fettaustritt an der Gummidichtung
Kontaktieren Sie LILY Bearing für fachkundige Beratung oder um unsere hochwertige 6202RS-Lagerreihe kennenzulernen.
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