Verlängerte Innenring Standard NMB Lager

NMB Lager mit verlängertem Innenring haben einen Innenring, der breiter ist als der Außenring. Diese Lager sind mit dem breiteren Innenring leichter zu montieren, wodurch die Notwendigkeit von Distanzstücken oder Unterlegscheiben entfällt. NMB Lager mit verlängertem Innenring sind auch mit einem Flansch am Außenring erhältlich.

NMB Lager mit verlängertem Innenring Konstruktionsmerkmale

Typen: Radial, Schrägkugellager, Vollkugellager, Axial.

Radiale Miniatur-Lager mit verlängertem Innenring können extrem hohe radiale Lasten und geringe axiale Lasten aufnehmen. Schrägkugellager mit verlängertem Innenring können extrem hohe radiale und axiale Lasten aufnehmen. Vollkugellager mit verlängertem Innenring zeichnen sich durch langsame Grenzdrehzahlen aus, können aber die höchste Last aufnehmen.

Materialien: Chromstahl, Edelstahl, Keramik-Hybrid, Kunststoff

Chromstahl ist das gängigste Material für Kugellager mit verlängertem Innenring, da er Eigenschaften wie hohe Tragfähigkeit und geringe Geräuschentwicklung aufweist. Wenn Rostschutz erforderlich ist, wird üblicherweise 440c Edelstahlmaterial verwendet.

Diese Art von Edelstahlmaterial kann sowohl hohe Lasten als auch hohe Drehzahlen aufnehmen. Darüber hinaus besitzt es eine Rostschutzfunktion. Für höhere Drehzahlanforderungen werden Siliziumnitrid-Keramikkugeln anstelle herkömmlicher Stahlkugeln verwendet.

Präzision:  ABEC-1 bis ABEC-9

Faktoren, die bei der Wahl einer ABEC-Klasse zu berücksichtigen sind, umfassen Anforderungen an den Radial- und Axialschlag, Passungen für Bohrung und Außendurchmesser sowie den hörbaren Geräuschpegel. LILY Bearing bietet diese Arten von Klassen an, die die verfügbare Auswahl an Bohrungs- und Außendurchmesser-Toleranzen sowie die Radialschlag-Grenzwerte für jede Klasse aufzeigen. ABEC-Klasse 3 ist die erste Wahl für Routineanwendungen. Typischerweise sind die Laufbahnoberfläche und die Laufbahngeometrie bei ABEC 5 und höher überlegen. Diese Klassen werden im Allgemeinen für Präzisionsbaugruppen empfohlen, bei denen geringe Geräuschentwicklung, minimaler Rundlauf und lange Lebensdauer wichtige Überlegungen für Miniatur-Lager mit verlängertem Innenring sind.

Abmessungen: Bohrungsdurchmesser kleiner als 10 mm

Dichtungstyp: Offen, Gedichtet (Gummidichtungen), Abgedeckt (Metallabdeckungen)

Offene Miniatur-Lager mit verlängertem Innenring werden üblicherweise ölgeschmiert, mit geringem Anlaufdrehmoment und leichter Rotation.

Die Standarddichtung für Lager mit verlängertem Innenring besteht aus Nitril-/BUNA-N-Kautschuk, der mit einer Metallscheibe verbunden ist. Die Scheibe besteht aus SPCC-kaltgewalztem Stahl für Chromstahl-Lager mit verlängertem Innenring oder aus 304 Edelstahl für Edelstahl-Lager mit verlängertem Innenring. Hochtemperatur-PTFE-Dichtungen (bis 250°C) oder Viton-Dichtungen (bis 230°C) sind für einige Größen erhältlich. Die verlängerte Innenlippe der Dichtung reibt am Innenring des Lagers, um eine effektive Abdichtung gegen kleinere Partikel wie Staub und Feuchtigkeit zu gewährleisten und gleichzeitig das Austreten von Schmiermittel zu verhindern. Kontaktdichtungen erzeugen wesentlich höhere Reibmomente als Abdeckungen und reduzieren die maximale Drehzahl eines Lagers. Unter -40°C werden Nitrilkautschuk und Viton steif und bieten eine weniger effektive Abdichtung, daher sollten für sehr niedrige Temperaturen PTFE-Dichtungen oder Metallabdeckungen in Betracht gezogen werden.

Abdeckscheiben sollen verhindern, dass größere Partikel in das Lager mit verlängertem Innenring eindringen, und außerdem das Schmierfett im Lager halten. Sie können in den Außenring des Lagers eingepresst (nicht entfernbar) oder durch einen Sicherungsring gehalten (entfernbar) werden. Da die Abdeckscheiben keinen Kontakt mit dem verlängerten Innenring haben, erhöhen sie weder das Anlauf- noch das Laufdrehmoment. Abdeckscheiben an Lagern mit verlängertem Innenring aus Edelstahl werden in der Regel aus Edelstahl AISI 304 gefertigt.

Käfige: Kronen-, Band-, Niet-

Kronenkäfige: Der gepresste Edelstahlkäfig ist am verlängerten Innenring geführt. Er zeigt hervorragende Leistungen bei Anwendungen mit geringem Drehmoment und niedriger Drehzahl.

Bandkäfige: Bestehen aus zwei passenden Stahlpressungen, der Deckelseite und der Fingerseite. Sie werden üblicherweise von den Wälzkörpern geführt und sind darauf ausgelegt, das Reibungsdrehmoment zu reduzieren.

Nietkäfige: Der Käfig vom Typ RJ ist für größere Lager mit verlängertem Innenring mit hoher Tragfähigkeit geeignet. Die beiden Teile sind vernietet und stark genug, um höheren Vibrations- und Beschleunigungswerten standzuhalten. Der Käfig wird von den Kugeln geführt und reduziert das Reibungsdrehmoment.

Schmierung: Werksschmierung aus einem Bestand von mehreren hundert Schmierstoffen.

Als Schmierexperte, dem Schmierfetthersteller vertrauen，wissen wir, wie wichtig es ist, das richtige Schmierfett für Ihre Lageranwendung mit verlängertem Innenring zu finden. Mit über 20 Jahren Erfahrung und Wissen sind wir zuversichtlich, die beste Schmierlösung für unsere Kunden zu finden. Darüber hinaus können wir auch vom Kunden spezifizierte Öl- oder Fettschmierstoffe verwenden.

Geräusch: Leistungsprüfung für Geräusch- und Reibungsdrehmomentspezifikationen verfügbar.

Das Standardinstrument zur Prüfung von Lagergeräuschen ist das Anderon-Messgerät (manchmal auch Anderometer genannt) von Sugawara Laboratories. Dieses misst Geräusche mit einem Beschleunigungsmesser, der den Außenring des Lagers berührt, während der Innenring mit 1800 U/min gedreht wird.

Temperaturen:

Normale Lager mit verlängertem Innenring aus Chromstahl können bei konstanten Temperaturen von 120°C oder kurzzeitigen Temperaturen von bis zu 150°C eingesetzt werden. Oberhalb dieser Temperaturen wird die Tragfähigkeit des Chromstahls reduziert. Mittels spezieller Wärmebehandlungsprozesse und der Zugabe von Hochtemperaturfett können wir auch Lager mit verlängertem Innenring für hohe Temperaturbeständigkeit anpassen.

Lagerluft:

Die Lagerluft ist das Spiel zwischen Außenring, verlängertem Innenring und Wälzkörper. Im Allgemeinen wird die Auf- und Abwärtsbewegung des Außenrings in Bezug auf den feststehenden verlängerten Innenring als radiale Lagerluft und seine Rechts- und Linksbewegung als axiale Lagerluft bezeichnet. Die Lagerluft im Betrieb ist ein wichtiger Faktor, der einen erheblichen Einfluss auf andere Faktoren wie Geräusch, Vibration, Wärme und Ermüdungslebensdauer hat.

Typische Anwendungsbereiche sind:

Vorteile & Kauf- und Nutzungserfahrung

Seit 22 Jahren spezialisiert auf NMB Lager mit verlängertem Innenring，ist unser Unternehmen in der Lage, alle Arten von Schwierigkeiten, denen unsere Kunden bei Lageranwendungen begegnen, effektiv zu bewältigen. Darüber hinaus hat unser Unternehmen Tausende von Lagern auf Lager und kann Lager liefern, die auf dem Markt selten sind. Wir verfügen über reiche Erfahrung im internationalen Handel, und die meisten unserer Produkte können noch am selben Tag versandt werden, an dem die Bestellung eingeht. Erwähnenswert ist, dass wir viel Erfahrung in der Betreuung von US-Unternehmen haben. Statistiken zufolge stammen 60 % unserer Kunden aus Nordamerika. Zum Beispiel sind Tesla, Google, NASA und andere international bekannte Unternehmen unsere treuen Kunden. Sie kauften unsere Lager und äußerten sich sehr lobend darüber. Darüber hinaus werden unsere Miniatur-Lager mit verlängertem Innenring in Zollgrößen in einigen Weltklasse-Produkten eingesetzt. Ein Beispiel: Unsere Lager wurden in der Mittelkonsole von Mercedes-Benz der S-Klasse verwendet.

Unser Unternehmen ist nicht nur ein Verkäufer von NMB Lagern mit verlängertem Innenring, sondern auch ein Experte für Lagerlösungen. Wir verfügen über ein starkes Team von erfahrenen Ingenieuren und ein großes Serviceteam, dessen Mission "kundenorientiert" ist. Unsere Experten verfügen über reiche Erfahrung in der Betreuung von Endverbrauchern und etablierten Branchenlösungen und können maßgeschneiderte Lagerlösungen mit verlängertem Innenring entsprechend Ihren tatsächlichen Betriebsbedingungen anbieten.