风力发电变桨轴承

国内第一套风力发电变桨轴承试制成功

国内第一套风力发电变桨轴承日前在大连瓦轴集团精密技术与制造工业园庆典上闪亮展现，它改变了风机行业变桨轴承全部依靠进口的历史。截止到10月末，瓦轴快速出产国家重点行业、重点项目的配套产品123种，航天科技集团用大型高精度转盘轴承等众多项目，国内多家大型钢铁企业急需的热轧线全线配套轴承及H型钢国产化项目，重轨轧辊生产线配套轴承等产品，高速、高精度数控机床微型轴承、磨煤机轴承及多种变速箱轴承等产品，满足了国家重点工程项目和装备制造业替代进口的需求。同时也使瓦轴产品档次得到了大幅度提升，为拓展ZWZ产品市场占有率奠定了坚实的基础。

一般来说，为了降低扭矩，均是在马达组装时进行磨合旋转，以减少润滑油脂的初始阻力、降低基油成分的粘度。不过，这种做法的问题是：不仅磨合旋转耗费时间，而且降低基油粘度后，在高温下使用时寿命会缩短。因此，该公司通过在润滑脂内添加纳米级微粒来降低润滑脂阻力。这样一来，与原来相比，不仅能够更快地稳定扭矩，而且即使在高温下也可保持较长寿命。

在润滑脂中添加的是陶瓷类微粒，“由此将基油中的成分像链条一样地连接起来，从而使润滑脂的性能更强”。具体的物质名称以及微粒大小未予公布。以前的润滑脂由于在剪切力弱时也能进入输送面，因此滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量较多。而新开发的润滑脂在进入输送面时必须要有较强的剪切力，因此滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量恰到好处。

这样就能使初始扭矩在短时间内稳定下来，将磨合旋转时间比以前减少70％。另外，恒定扭矩比以前减少30％（100℃下使用时）。而且还实现了
与以前的润滑脂相同或更高的烧结寿命。